馬斯克，突傳大消息！Cybercab 提前量產(chǎn)……

埃隆·馬斯克，這個(gè)敢想敢干的“科技狂人”，手下握著特斯拉、SpaceX、X平臺(tái)、xAI等多家明星公司，每一次出手都能攪動(dòng)全球科技圈、商界的風(fēng)云。就在2026年2月中下旬，馬斯克旗下三家核心公司接連傳出大消息，好壞參半、驚喜與爭(zhēng)議并存——特斯拉無人駕駛新車提前量產(chǎn)，還解除了銷售禁令；X平臺(tái)卻因AI聊天機(jī)器人陷入多國(guó)調(diào)查，麻煩纏身；而SpaceX和xAI更是聯(lián)手，悄悄進(jìn)軍AI武器領(lǐng)域，打破了馬斯克此前的公開立場(chǎng)。這三大消息，不僅關(guān)乎馬斯克的商業(yè)版圖，更牽扯到自動(dòng)駕駛、AI監(jiān)管、國(guó)防科技等多個(gè)領(lǐng)域的走向。

一、特斯拉雙喜臨門：Cybercab提前量產(chǎn)，加州銷售禁令解除

2月18日，特斯拉傳來兩個(gè)好消息，直接讓全球車圈沸騰。當(dāng)天，證券時(shí)報(bào)記者從特斯拉中國(guó)方面確認(rèn)，特斯拉專為自動(dòng)駕駛打造的Cybercab賽博無人駕駛電動(dòng)車，第一臺(tái)量產(chǎn)車型已經(jīng)在美國(guó)得州超級(jí)工廠正式下線。馬斯克第一時(shí)間發(fā)文慶祝，語(yǔ)氣里滿是驕傲：“祝賀特斯拉團(tuán)隊(duì)成功制造出第一輛量產(chǎn)型Cybercab。”

可能有人會(huì)問，這款車到底特殊在哪？和我們平時(shí)開的車比，Cybercab簡(jiǎn)直是“未來產(chǎn)物”——它沒有方向盤，也沒有腳踏板，全程靠自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行，完全不用人手動(dòng)操作。此前馬斯克多次公開表示，Cybercab計(jì)劃在2026年4月投入生產(chǎn)，如今量產(chǎn)車提前下線，意味著特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局，又比預(yù)期快了一步。

這款車的目標(biāo)也很明確，不是單純的“家用代步”，而是主打規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，比如網(wǎng)約車、共享出行等場(chǎng)景。特斯拉官方透露，Cybercab會(huì)全力優(yōu)化全生命周期的每英里成本，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)比普通乘用車高5倍的利用率，每周能正常使用50—60小時(shí)，相當(dāng)于一輛車能頂五輛車用。

其實(shí)早在去年11月的第八屆進(jìn)博會(huì)上，Cybercab就已經(jīng)完成了亞太首秀，當(dāng)時(shí)就吸引了大批關(guān)注。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)特斯拉工作人員介紹，這款車還配備了無線充電和機(jī)械臂自動(dòng)清潔功能，不用人工充電、不用手動(dòng)打掃，就是為了后續(xù)大規(guī)模落地做好準(zhǔn)備。更值得一提的是，特斯拉對(duì)Cybercab的期望極高，稱它的長(zhǎng)期產(chǎn)量目標(biāo)，會(huì)遠(yuǎn)超特斯拉目前所有車型的總和，未來很可能會(huì)徹底改變我們的出行方式。

同一天，另一個(gè)好消息也接踵而至——美國(guó)加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車管理局正式宣布，解除對(duì)特斯拉為期30天的銷售禁令。這段禁令的由來，是因?yàn)榧又荼O(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為，特斯拉對(duì)“Autopilot”（自動(dòng)輔助駕駛）和“Full Self-Driving”（完全自動(dòng)駕駛）功能的命名，容易誤導(dǎo)消費(fèi)者，讓大家誤以為車輛真的能完全自主駕駛，不用人看管。

有意思的是，特斯拉并沒有修改這些技術(shù)術(shù)語(yǔ)，而是通過更新車輛說明書、增加系統(tǒng)提示頻率、優(yōu)化銷售環(huán)節(jié)的免責(zé)聲明等方式，明確強(qiáng)調(diào)“駕駛員需全程保持專注”，最終實(shí)現(xiàn)了合規(guī)，成功解除禁令。這也意味著，特斯拉在加州的銷售網(wǎng)絡(luò)會(huì)全面恢復(fù)正常，對(duì)其后續(xù)的銷量增長(zhǎng)，無疑是一大助力。

二、X平臺(tái)麻煩纏身：因Grok機(jī)器人遭多國(guó)調(diào)查，還突發(fā)全球性故障

就在特斯拉喜氣洋洋的前一天，馬斯克旗下的社交媒體平臺(tái)X，卻迎來了不小的麻煩。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月17日，愛爾蘭數(shù)據(jù)保護(hù)委員會(huì)宣布，已經(jīng)對(duì)X平臺(tái)展開了大規(guī)模調(diào)查，而調(diào)查的核心，就是X平臺(tái)內(nèi)置的AI聊天機(jī)器人“格羅克”（Grok）。

說起Grok，相信不少人還有印象。這款由馬斯克旗下xAI公司開發(fā)的機(jī)器人，能通過X平臺(tái)直接訪問，用戶的提問和它的回復(fù)，都是公開可見的。但就在上個(gè)月，Grok的一個(gè)功能引發(fā)了全球聲討——它的AI圖像生成與編輯功能，被部分用戶濫用，用來對(duì)他人照片進(jìn)行“數(shù)字脫衣”，也就是把普通女性的照片，改成穿著暴露的樣子，甚至有研究人員發(fā)現(xiàn)，部分生成的圖像疑似涉及兒童，這無疑觸碰了監(jiān)管的紅線。

原來，Grok的圖像生成功能里，還有一個(gè)所謂的“熱辣模式”，本身就可以生成露骨的成人內(nèi)容，還被當(dāng)成了營(yíng)銷賣點(diǎn)之一，這也讓它的濫用變得更加容易。事件發(fā)酵后，英國(guó)、法國(guó)、波蘭等多個(gè)國(guó)家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)聲譴責(zé)，緊急封禁了相關(guān)服務(wù)，還要求X平臺(tái)給出合理解釋。X平臺(tái)雖然隨后對(duì)Grok增加了一些限制，但顯然沒能滿足歐洲當(dāng)局的要求，這才引發(fā)了愛爾蘭監(jiān)管機(jī)構(gòu)的大規(guī)模調(diào)查。

這次調(diào)查，愛爾蘭監(jiān)管機(jī)構(gòu)會(huì)依據(jù)歐盟嚴(yán)格的《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》，檢查X平臺(tái)在處理歐盟用戶個(gè)人數(shù)據(jù)時(shí)，是否遵守了相關(guān)規(guī)定。要知道，X平臺(tái)的歐洲總部就在愛爾蘭都柏林，愛爾蘭監(jiān)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)牽頭執(zhí)行歐盟的隱私規(guī)則，一旦X平臺(tái)被判定違規(guī)，很可能會(huì)面臨巨額罰款。

雪上加霜的是，就在愛爾蘭宣布調(diào)查的前一天（2月16日），X平臺(tái)還突發(fā)全球性故障，全球有超過一萬人反饋“無法訪問”，雖然故障很快就被修復(fù)，但也讓X平臺(tái)的口碑再次受損。更麻煩的是，除了愛爾蘭，法國(guó)檢察官本月早些時(shí)候已經(jīng)突擊搜查了X平臺(tái)在巴黎的辦公室，還傳喚馬斯克接受訊問；就連已經(jīng)脫離歐盟的英國(guó)，其數(shù)據(jù)隱私和媒體監(jiān)管機(jī)構(gòu)，也已經(jīng)對(duì)X平臺(tái)展開了調(diào)查，馬斯克的社交版圖，正面臨前所未有的信任危機(jī)。

三、爭(zhēng)議升級(jí)：SpaceX、xAI聯(lián)手，進(jìn)軍AI武器開發(fā)領(lǐng)域

比起特斯拉的驚喜和X平臺(tái)的麻煩，馬斯克旗下另外兩家公司的動(dòng)作，更具爭(zhēng)議性。據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，SpaceX及其全資子公司xAI，正在參與五角大樓一項(xiàng)保密級(jí)別極高的競(jìng)標(biāo)，目標(biāo)是研發(fā)“語(yǔ)音控制的自主無人機(jī)集群技術(shù)”——簡(jiǎn)單來說，就是能用語(yǔ)音指令，操控一群無人機(jī)自主運(yùn)行、完成任務(wù)，這也意味著，馬斯克的公司，正式踏入了AI武器開發(fā)這個(gè)全新的前沿領(lǐng)域。

這個(gè)消息一出，立刻引發(fā)了不小的討論，核心原因就是馬斯克本人，此前一直是“反對(duì)制造殺人新工具”的倡導(dǎo)者之一，如今卻讓自己的公司進(jìn)軍AI武器領(lǐng)域，難免讓人覺得“言行不一”。不過從商業(yè)和布局來看，這一步其實(shí)也有跡可循——SpaceX早就已經(jīng)是成熟的防務(wù)承包商，和美國(guó)軍方有過多次合作，而xAI作為馬斯克重點(diǎn)打造的AI公司，也具備足夠的技術(shù)實(shí)力。

據(jù)悉，這項(xiàng)五角大樓的競(jìng)標(biāo)，是一項(xiàng)獎(jiǎng)金高達(dá)1億美元的挑戰(zhàn)賽，1月份就已經(jīng)啟動(dòng)，目前只有少數(shù)幾家公司入選，馬斯克的兩家公司就在其中。這項(xiàng)挑戰(zhàn)賽為期六個(gè)月，核心是研發(fā)先進(jìn)的“蜂群技術(shù)”，不僅要能把語(yǔ)音指令轉(zhuǎn)化為數(shù)字指令，驅(qū)動(dòng)多架無人機(jī)，還要能指揮海空多棲無人機(jī)群，實(shí)現(xiàn)自主追蹤目標(biāo)——這可不是件容易事，目前雖然能同時(shí)讓多架無人機(jī)飛行，但要實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同、自主完成任務(wù)，還有很大的技術(shù)難度。

更值得關(guān)注的是，這項(xiàng)競(jìng)賽是由美國(guó)國(guó)防創(chuàng)新小組和國(guó)防自主作戰(zhàn)小組（DAWG）聯(lián)合啟動(dòng)的。其中DAWG是特朗普第二任政府下屬的新機(jī)構(gòu)，隸屬于美國(guó)特種作戰(zhàn)司令部，一定程度上延續(xù)了拜登時(shí)代的“復(fù)制者計(jì)劃”——那個(gè)計(jì)劃的核心，就是生產(chǎn)數(shù)千架可消耗的自主無人機(jī)，用于軍事領(lǐng)域。有防務(wù)官員明確表示，這次研發(fā)的無人機(jī)，將用于進(jìn)攻目的，而人機(jī)交互的流暢度，會(huì)直接影響這些系統(tǒng)的殺傷力和效能。

其實(shí)早在前段時(shí)間，xAI就已經(jīng)開始為進(jìn)軍國(guó)防領(lǐng)域做準(zhǔn)備了。從xAI公司的招聘信息來看，他們近期正在大舉招人，目標(biāo)是招募那些擁有“秘密”或“絕密”級(jí)別美國(guó)安全審查許可的工程師，而且明確要求應(yīng)聘者有和政府機(jī)構(gòu)、國(guó)防部或聯(lián)邦承包商合作的經(jīng)驗(yàn)，甚至承諾“招聘流程一周內(nèi)完成”，足以看出其進(jìn)軍AI武器領(lǐng)域的決心。除此之外，馬斯克的SpaceX，此前也被傳出計(jì)劃加入硅谷科技公司財(cái)團(tuán)，聯(lián)手角逐美國(guó)近9000億美元的國(guó)防預(yù)算，打破傳統(tǒng)軍工集團(tuán)的壟斷，可見馬斯克在國(guó)防科技領(lǐng)域的布局，早就開始了。

四、馬斯克的版圖，驚喜與爭(zhēng)議并存

短短幾天時(shí)間，馬斯克旗下三家核心公司接連傳出重磅消息，一邊是特斯拉的雙喜臨門，Cybercab提前量產(chǎn)、銷售禁令解除，彰顯了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的硬實(shí)力，也為馬斯克的商業(yè)版圖再添助力；一邊是X平臺(tái)的麻煩不斷，因Grok機(jī)器人的違規(guī)問題遭多國(guó)調(diào)查，還突發(fā)故障，口碑和運(yùn)營(yíng)都面臨考驗(yàn)；還有一邊是SpaceX和xAI聯(lián)手進(jìn)軍AI武器領(lǐng)域，雖然能進(jìn)一步擴(kuò)大馬斯克的事業(yè)版圖，卻也引發(fā)了不小的爭(zhēng)議，違背了他此前的公開立場(chǎng)。

其實(shí)縱觀馬斯克的創(chuàng)業(yè)歷程，這樣的“驚喜與爭(zhēng)議并存”早已是常態(tài)。從特斯拉顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)，到SpaceX實(shí)現(xiàn)火箭回收、探索太空，再到X平臺(tái)（原推特）的轉(zhuǎn)型、xAI的崛起，他每一次跨界、每一個(gè)決策，都在打破常規(guī)，也都伴隨著質(zhì)疑和爭(zhēng)議。但不可否認(rèn)的是，馬斯克的每一步布局，都在影響著科技行業(yè)的走向——Cybercab的量產(chǎn)，可能改變未來的出行方式；Grok引發(fā)的爭(zhēng)議，可能推動(dòng)全球AI生成內(nèi)容的監(jiān)管完善；而進(jìn)軍AI武器領(lǐng)域，則可能改變國(guó)防科技的格局。

后續(xù)，特斯拉Cybercab能否順利實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地，達(dá)到預(yù)期的產(chǎn)量和利用率？X平臺(tái)能否順利應(yīng)對(duì)多國(guó)調(diào)查，化解此次信任危機(jī)，避免巨額罰款？SpaceX和xAI在五角大樓的競(jìng)標(biāo)中能否脫穎而出，進(jìn)軍AI武器領(lǐng)域后又會(huì)引發(fā)哪些新的爭(zhēng)議？這些問題，都值得我們持續(xù)關(guān)注。

畢竟，馬斯克從來都不是一個(gè)安分的創(chuàng)業(yè)者，他的野心遠(yuǎn)不止于此。無論是自動(dòng)駕駛、社交媒體，還是太空探索、AI武器，他都想插上一腳，都想做到行業(yè)頂尖。或許，正是這份敢想敢干、不計(jì)爭(zhēng)議的勁頭，才讓他能在短短幾十年里，搭建起橫跨多個(gè)領(lǐng)域的商業(yè)帝國(guó)，也讓全世界都在關(guān)注著他的每一個(gè)動(dòng)作——下一次，馬斯克又會(huì)帶來什么樣的重磅消息，我們拭目以待。