特斯拉Cybercab確定投產：純自動駕駛，成本低至3萬美元

當地時間2月17—18日，特斯拉首臺量產版Cybercab在得州奧斯汀超級工廠正式下線，官方確認2026年4月啟動規模化投產。這款專為Robotaxi（無人駕駛出租車）打造的車型，徹底取消方向盤、油門與剎車踏板，依托FSD實現純自動駕駛，目標單車成本低于3萬美元，宣告無人駕駛出行進入量產落地新階段。

Cybercab從設計之初就拋棄傳統駕駛架構，采用雙座布局與蝶翼門，座艙完全面向乘客體驗優化，取消物理操控裝置，依靠純視覺方案與AI算力完成感知、決策與控制。新車搭載小于50kWh電池組，續航約500公里，能耗較Model Y提升45%，適配城市高頻次運營；同步搭載無線感應充電，可配合自動清潔機械臂，實現全流程無人化運維。

成本控制是Cybercab的核心突破。馬斯克多次明確，目標成本鎖定3萬美元以內，部分環節可低至2.5萬美元，折合人民幣約17—21萬元。依托“Unboxed”解構化制造工藝，車身模塊化并行組裝，工廠占地面積縮減一半、裝配效率大幅提升，運營成本低至約0.9元/公里，低于傳統網約車與公交成本，對出行行業形成降維打擊。

作為特斯拉Robotaxi戰略的核心載體，Cybercab并非實驗室概念，而是面向商業化運營的量產車型。該車規劃年產能向200萬輛邁進，奧斯汀將成為首批運營城市，逐步推廣至全球重點市場。這意味著特斯拉從“賣車”向“出行服務”轉型邁出關鍵一步，自動駕駛從輔助功能走向原生無人物理形態，行業范式徹底改寫。

業內普遍認為，Cybercab量產落地，將重塑汽車制造、城市交通與出行服務格局。無方向盤設計推動法規與監管加速適配，低成本規模化打破無人駕駛高價門檻，倒逼傳統車企、科技公司與出行平臺加快技術跟進。同時，全棧自研、數據閉環與制造革新的組合，也為全球人形機器人、智能交通等領域提供技術參照。

從概念曝光到首車下線，Cybercab用實際進度兌現承諾。隨著4月量產啟動、年內交付落地，3萬美元級純無人車即將駛入街頭，不僅改變人們的出行方式，更將開啟智能交通的全新時代。