全新大眾途昂Pro更新上市！不足35萬起售，車長超5米1，搭載2.0T

導讀：在中大型家用 SUV 市場，上汽大眾途昂（參數丨圖片）系列憑借德系品質、超大空間與穩定可靠性，長期穩居頭部陣營。2026款 途昂 Pro 450TSI 四驅領航版于3月1日上市，作為年度核心改款車型，新車在外觀精致度、內飾科技感、動力性能與智能駕駛層面全面升級。本次測評的450TSI 四驅領航版，定位車系中高配，搭載第五代 EA888 2.0T 高功率發動機、4MOTION 智能四驅與 DCC 自適應懸架，兼顧家用舒適性、長途操控性與非鋪裝路面通過性，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，2026款途昂Pro 450TSI四驅領航版的前臉設計打破了傳統燃油車的刻板印象，采用封閉式菱形格柵搭配IQ.Light矩陣大燈組，營造出類似新能源車型的簡約科技感。貫穿式LED日間行車燈與兩側大燈無縫銜接，配合可發光VW徽標，點亮后辨識度拉滿，夜間行駛時動態迎賓燈效更具儀式感。為了兼顧燃油車的力量感，前保險杠下部保留了大尺寸進氣口，并加入銀色護板點綴，既優化了空氣動力學性能，又增添了硬派越野氣息。

再來看車身側面部分，車身側面延續了大眾家族化的平直線條設計，5158mm的車長與2980mm的軸距，讓整車姿態修長而穩重。側窗下部線條在C柱與D柱之間不再上揚，搭配懸浮式車頂設計，視覺效果更接近奧迪Q6的豪華感。隱藏式門把手不僅降低了風阻系數，還配備電磁開關技術，在-30℃低溫環境下仍能正常開啟，解決了北方用戶的冬季用車痛點。21英寸雙色大輪轂與車身比例協調，既提升了通過性，又為沉穩的車身增添了一絲靈動。

再來看車尾部分，車尾設計與前臉形成視覺呼應，貫穿式尾燈組采用3D馬賽克紋理內構，點亮后如同星空般絢麗，科技感十足。后保險杠加入一條貫穿式紅色飾條，在視覺上拉伸了車尾寬度，讓整車看起來更加敦實穩重。“450TSI”尾標清晰標識了其高功率動力身份，而隱藏式排氣設計則符合當下電氣化審美趨勢，避免了過度夸張的視覺效果。

進入車內，內飾采用全新數字座艙設計，中控臺線條平直規整，五屏聯動的數字座艙是2026款途昂Pro的核心亮點，12.5英寸儀表、15英寸2K懸浮中控屏、11.6英寸副駕娛樂屏、HUD抬頭顯示與旋鈕屏，共同構建了沉浸式智能交互體驗。高通8155芯片的加持保證了系統流暢運行，空間方面，2+2+2 七座布局是核心優勢，第一排空間寬敞；第二排為獨立座椅，支持前后滑動與靠背調節，中央通道寬敞，方便進出第三排；第三排空間在同級燃油車中表現優秀，成年人短途乘坐不壓抑，兒童長期乘坐舒適。后備箱常規容積 286L，放倒第三排擴展至 713L，二三排全部放倒最大容積超 2400L。

最后來看動力方面，搭載第五代 EA888 2.0T 高功率發動機，最大功率 200kW（272 馬力），峰值扭矩 400N?m，匹配DQ501 七速濕式雙離合變速箱，底盤采用前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架，標配DCC 自適應電子懸架，可根據路況與駕駛模式實時調節軟硬，舒適模式濾震柔和，運動模式支撐性更強，過彎側傾小，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！