各位車友注意了,蔚來又搞大動作了!就在日前,蔚來官方官宣了ET9百萬紀念版上市,定價81.8萬起,要是選BaaS電池租用方案,71萬就能拿下。重點來了,這臺車總共就9臺,分三個主題各3臺,典型的“手慢無”系列。這臺車到底值不值得搶,咱們掰開揉碎了聊。
先看外觀,別指望限量版能有多大改動,基本跟普通版ET9保持一致,畢竟蔚來的家族設計已經夠有辨識度了。前臉還是那套封閉式格柵,上面隆起的筋線棱角分明,看著就很有力量感。分體式大燈是點睛之筆,脈沖式日行燈亮起來特別精神,遠近光垂直布局,晚上開出去,老遠就能認出這是臺蔚來。格柵兩側的小導流槽可不是擺設,能實實在在提升空氣動力學表現,底部的大尺寸梯形進氣口用網格狀裝飾,層次感一下就出來了,不會顯得單調。
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側面造型是我個人很喜歡的點,溜背設計讓這臺大型車看著一點都不臃腫,反而有點跨界轎跑SUV的味道,車身魁梧感拉滿。貫穿式腰線把視覺比例拉長了不少,顯得特別大氣,彈出式門把手既能提升高級感,還能降低風阻,細節拉滿。輪眉和側裙的隆起筋線自帶肌肉感,大餅式輪轂更是把檔次感往上提了一個level。當然,限量版的專屬標識不能少,前翼子板上的“1000000”字樣,就是告訴路人“我不一般”的名片。
尾部設計同樣在線,小鴨尾造型增加了運動感,熏黑貫穿式尾燈不僅好看,還能拉伸橫向視覺寬度,讓車尾顯得更寬。內凹式的梯形牌照框區域很有設計感,下包圍立體感十足,兩側的扁平霧燈也兼顧了實用性和美觀。尺寸方面,長寬高5325/2017/1621mm,軸距3250mm,妥妥的大型車身段,空間表現自然不用愁。
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坐進車內,整體布局和普通版沒差,但細節處的專屬標識讓豪華感翻倍。雙幅式多功能方向盤、貫穿式液晶儀表盤、懸浮式中控屏加電子懷擋,科技感直接拉滿,操作起來也順手。重點說下四座布局和“行政橋”設計,這才是百萬級豪華車該有的樣子,后排乘客的舒適度直接拉滿。更關鍵的是,腰枕、中控臺還有迎賓踏板上都有“1000000”專屬字樣,每一處細節都在提醒你,這是臺限量9臺的紀念版。
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動力方面,咱們得客觀看待,百萬紀念版并沒有在動力上做升級,依然是前后雙電機四驅系統,綜合最大功率520kW,搭配102kWh電池組,CLTC工況續航620km。這個數據放在大型豪華電動車里不算頂尖,但絕對夠用,日常通勤或者短途出差完全沒問題,再加上蔚來的換電體系,補能焦慮也能緩解不少。
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最后總結下,這臺蔚來ET9(參數丨圖片)百萬紀念版,81.8萬起的價格,限量9臺的身份,更像是給蔚來忠實粉絲和收藏愛好者準備的“情懷單品”。它沒有在核心配置上做顛覆性升級,但專屬標識和限量屬性讓它自帶稀缺性。如果你是蔚來死忠粉,想入手一臺有紀念意義的豪華電動車,那這臺車值得搶;但如果是追求性價比和動力升級的普通消費者,普通版ET9其實更務實。畢竟,限量版的核心價值,從來都不在于參數,而在于那份獨有的專屬感和收藏意義。
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