電動車電池差價一倍，為啥60V32Ah比72V20Ah更受歡迎？答案很現(xiàn)實

換電池的時候，你是不是也糾結(jié)過？不僅要選擇60伏，還是72伏，而且還有多種容量要選擇，比如常見的20Ah、32Ah，看得人眼花繚亂。在更換電池時，電池的價格相差一倍，為什么行內(nèi)人更推薦60V32Ah，而不是72V20Ah，答案很真實。

60V32Ah比72V20Ah價格貴一倍

電動車鉛酸電池，每塊是12伏60伏需要5塊，72伏需要6塊，不過電池容量不同，他們的價格也是不一樣的，容量越大價格越高。

先給大家報個價，心里就有數(shù)了。同樣是石墨烯電池，以舊換新的時候，60V32Ah的要829元，而72V20Ah的只要399元。

兩種電池的差價整整430塊，完全可以買兩組72V20Ah的電池了，而且按理說，72V電壓更高，動力應(yīng)該更猛，價格還便宜，不是應(yīng)該搶著要嗎？為什么行內(nèi)人，寧愿加價也要選擇60V32Ah的電池呢？

60V32Ah壽命更長，使用更省心

不同容量的電池，在使用的時候，電池的放電電流是有上限的。32Ah的電池，最大放電電流能達(dá)到16A；而20Ah的電池，最大放電電流只有10A。啥意思呢？就是你在路上遇到情況，急加速、猛提速的時候，20Ah的電池極板就像被重拳出擊，一次次的沖擊，對它的壽命是致命的打擊。

更關(guān)鍵的是充電頻率。60V32Ah容量大，正常通勤，三天左右充一次電妥妥的。但72V20Ah呢？可能天天都得充電。電池的設(shè)計充放電循環(huán)次數(shù)是有限的，你天天充，循環(huán)次數(shù)用得飛快，壽命自然就短了。

這么說吧，正常使用，60V32Ah用個三四年是常態(tài)，而72V20Ah可能一兩年就“體力不支”了。算筆賬就知道，一個用四年，一個用兩年，雖然前者貴，但長遠(yuǎn)看，哪個更劃算？哪個更省心？答案一目了然。

60V32Ah續(xù)航更遠(yuǎn)，告別里程焦慮

現(xiàn)在生活節(jié)奏快，買電動車的時候，都想電動車能夠跑得更遠(yuǎn)一些，用戶之所以愿意選擇60V32Ah的電池，是因為它的續(xù)航更遠(yuǎn)。

咱們來算筆明白賬，60V32Ah的電池，容量是1.92度電（60V×32Ah=1920Wh）；而72V20Ah的電池，容量只有1.44度電（72V×20Ah=1440Wh）。每一次充電，60V32Ah就比你多了將近0.5度電！

兩種電池容量相比較，60V32Ah的電池容量多了30~40%，什么概念？就是別人跑50公里就得找充電樁，你還能悠哉地再跑個十幾二十公里。送孩子上學(xué)、自己上班、晚上再逛個超市，跑一天都不帶心慌的，以后騎電動車會徹底告別續(xù)航焦慮。

60V32Ah的電動車動力夠用，騎行更舒適

很多人有個誤區(qū)，認(rèn)為騎電動車的時候，電壓越高，動力越猛，就越好。

確實，72V的電池在起步、加速時會給你一種“猛地一竄”的推背感，感覺很刺激。但咱們騎電動車是日常代步，不是去賽道上飆車，那種突兀的加速感，時間長了不僅累，還容易有危險。

而60V32Ah的電池，動力輸出就“柔順”多了。它的加速是線性的，平順如絲，不竄車，不頓挫，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。這種從容不迫的騎行質(zhì)感，只有長期騎的人才懂，那叫一個舒服！再說了，60V的電動車，跑個40-50公里每小時輕輕松松，對于咱們?nèi)粘Ｍㄇ凇①I菜接娃，動力完全是過剩的。夠用，好用，比“猛”更重要。

總結(jié)：

所以，別再只盯著那幾百塊的差價了。選電池，選的是未來幾年的省心、安心和舒心。60V32Ah，貴有貴的道理。它用更長的壽命、更遠(yuǎn)的續(xù)航和更舒適的體驗，告訴你什么叫“一分錢一分貨”。它不是簡單的電池，而是你未來兩三年里，可靠又貼心的出行伙伴。