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3月5日，一列滿載機(jī)電產(chǎn)品、農(nóng)副食品及汽車配件等貨物的班列從成都國(guó)際鐵路港鳴笛啟程，標(biāo)志著成都—廈門“絲路海運(yùn)”專列正式首發(fā)。
此次專列經(jīng)鐵路直達(dá)廈門前場(chǎng)站，在廈門港換裝國(guó)際班輪后，將通過海運(yùn)直達(dá)越南、泰國(guó)等東南亞國(guó)家，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸、港口中轉(zhuǎn)、國(guó)際海運(yùn)全程無縫銜接。全程最快7天可直達(dá)目的地，物流成本降低約15%。
值得一提的是，此次運(yùn)輸采用多式聯(lián)運(yùn)“一單制”。在“一單制”模式下，所有貨物采用中國(guó)鐵路裝載加固標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝箱，到港后僅查驗(yàn)電子鎖，無需開箱驗(yàn)貨，貨物運(yùn)抵目的地后，由海關(guān)部門開箱抽檢，實(shí)現(xiàn)“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”，全程“一箱到底”，極大提高物流時(shí)效，同時(shí)降低貨損率。
業(yè)界人士認(rèn)為，此趟成都—廈門“絲路海運(yùn)”專列的開行，為西部?jī)?nèi)陸地區(qū)貨物出口東南亞開辟了一條高效便捷的國(guó)際物流新通道，也有助于廈門港拓展內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)腹地，增加貨源箱量，進(jìn)一步鞏固?hào)|南沿海國(guó)際航運(yùn)樞紐地位。
廈門日?qǐng)?bào)記者 林桂楨 通訊員 廈港宣
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