上海浦東警方成功查獲一起因大貨車違規(guī)裝載引發(fā)的道路交通安全事故案件。此次事故不僅造成公共交通設(shè)施損毀,更嚴(yán)重影響了高速公路通行秩序,為貨運(yùn)行業(yè)安全運(yùn)營(yíng)敲響警鐘。
【查處案例】
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1月28日清晨,天色微明,外環(huán)高速公路隨著早高峰的到來(lái),交通流量迅速攀升。此時(shí),駕駛?cè)送跄绸{駛一輛重型半掛牽引車,裝載胎架沿外環(huán)高速行駛至龍東大道附近,因未按照規(guī)定對(duì)貨物進(jìn)行規(guī)范裝載與有效固定,致使車輛行駛過(guò)程中裝載物發(fā)生位移、脫落。脫落的胎架先是猛烈撞擊右側(cè)道路隔音屏,造成多塊隔音屏損毀變形,隨后墜入行車道內(nèi),直接占用3根通行車道。事故發(fā)生后,該路段交通通行受到嚴(yán)重影響,后方車輛紛紛減速避讓,一度出現(xiàn)擁堵緩行,所幸未造成人員傷亡。經(jīng)警方調(diào)查取證,王某的行為已觸犯《中華人民共和國(guó)刑法》第一百一十九條規(guī)定的“過(guò)失損壞交通設(shè)施罪”,浦東公安分局依法對(duì)其采取刑事拘留強(qiáng)制措施。
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【法律法規(guī)】
當(dāng)前《道路貨物運(yùn)輸車輛裝載規(guī)范》(GB/T 45745-2025)已正式實(shí)施,對(duì)貨物裝載加固、途中檢查等環(huán)節(jié)提出明確剛性要求。貨車駕駛?cè)思斑\(yùn)輸企業(yè)必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,根據(jù)貨物屬性、尺寸及車輛承載標(biāo)準(zhǔn)制定科學(xué)裝載方案,使用合規(guī)栓緊裝置對(duì)貨物進(jìn)行牢固固定,確保貨物縱向均勻分布、橫向?qū)ΨQ布置,杜絕超載、松綁等違規(guī)行為。運(yùn)輸過(guò)程中時(shí)時(shí)關(guān)注貨物固定狀況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)隱患立即處置。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十八條:機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量,嚴(yán)禁超載;載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運(yùn)物。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條:機(jī)動(dòng)車載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量,裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車廂,并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)重型、中型載貨汽車,半掛車載物,高度從地面起不得超過(guò)4米,載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過(guò)4.2米;(二)其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物,高度從地面起不得超過(guò)2.5米。
【安全提醒】
貨車是重要的交通運(yùn)輸工具,是貨物流轉(zhuǎn)不可缺少的載體,不規(guī)范的裝載貨物降低了車輛安全性能,給自己和他人帶來(lái)了巨大的安全隱患。貨物裝載應(yīng)嚴(yán)格按照貨物的性質(zhì)、重量和尺寸選擇合適的裝載方式和固定裝置,確保貨物在車輛行駛過(guò)程中保持穩(wěn)定。對(duì)于易滾動(dòng)、易滑動(dòng)的貨物,應(yīng)使用專門(mén)的固定工具進(jìn)行捆綁和固定。
駕駛?cè)艘矐?yīng)根據(jù)道路條件、交通狀況和車輛負(fù)載情況,合理控制車速,避免急剎車、急加速和急轉(zhuǎn)彎等操作。在下坡、彎道、路口等特殊路段,應(yīng)提前減速,保持安全車速。同時(shí),定期對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查和維護(hù),確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。同時(shí),檢查貨物固定裝置是否牢固,及時(shí)更換損壞的部件。
道路交通設(shè)施是保障公共安全的重要屏障,任何損壞行為都須承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任,請(qǐng)廣大貨運(yùn)從業(yè)者堅(jiān)守安全底線,共同維護(hù)道路通行秩序。
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