美國2月車市下滑3.8%，日韓品牌整體跑贏大盤，美系品牌壓力大

大家好，這里是極速車情。今天為大家帶來美國汽車市場2026年2月的銷量數據報告。

2026年2月，GlobalData預估美國新車銷量同比下滑3.8%至118萬輛。

2026年1—2月，GlobalData預估美國新車銷量300萬輛。

注：本報告僅涵蓋仍披露月度銷量數據的車企，多數車企按季度披露數據。

F-150 R

品牌榜

部分品牌銷量

豐田：154976輛。

福特：141618輛。

本田：97226輛。

起亞：66005輛。

現代：65677輛。

斯巴魯：45113輛。

馬自達：33497輛。

雷克薩斯：25974輛。

謳歌：10936輛。

林肯：7578輛。

沃爾沃：6470輛。

捷尼賽思：5730輛。

品牌表現

在披露月度數據的集團中：

• 豐田集團：同比增長3.2%。
• 現代起亞集團：同比增長5%。
• 本田集團：同比增長1.1%。
• 福特集團同比下滑5.5%

在披露月度數據的品牌中：

• 謳歌 Acura（+17.3%）林肯 Lincoln（+12.2%）表現最強。
• 現代（+5.5%）、起亞（+4.3%）：均創2月歷史新高。
• 豐田、雷克薩斯、捷尼賽思均小幅上漲。
• 馬自達（-0.1%）：連續第7個月同比下滑，表現疲軟。

車型榜

車型榜單

在披露月度數據的車型中：

• 福特 F 系列（-16.2%）：大幅下滑。
• 豐田 RAV4（-57.2%）：暴跌，換代導致缺貨。
• 福特探險者（參數丨圖片）（+33.4%）、豐田Tacoma（+33.2%）、斯巴魯Forester（+24.9%）、豐田卡羅拉（+20%）、豐田凱美瑞（+19.3%）：兩位數大漲。

總結

2月，美國車市明顯走弱，零售端疲軟；聯邦補貼結束后，純電車（BEV）滲透率從10%回落至5.6%左右。車價繼續上漲、優惠減少，純電車優惠大幅縮水，進一步壓制需求。豪華品牌逆勢走強：謳歌、林肯成為全市場增長最快的兩個品牌。日韓品牌整體跑贏大盤，福特、通用等美系品牌壓力較大。

在目前中美貿易脫鉤的情況下，中國汽車品牌幾乎沒機會進入美國市場，這種政策原因，目前無解！不過加拿大已經讓我們的電車進去了，美國再等等吧，也是遲早的事。