32.98萬起、2.96秒破百！極氪8X上市，直入BBA百年性能核心賽場

4月17日，極氪品牌成立五周年之際，旗下全新高性能旗艦SUV——極氪8X正式全球上市。新車共推出Max版、Ultra版、Ultra+版三大核心版型，官方零售價35.68萬-42.68萬元，限時權益后售價低至32.98萬-39.98萬元；性能天花板曜影（參數丨圖片）版同步上市，官方零售價50.08萬元，權益后限時售價47.38萬元。

上市即引爆市場，極氪8X開售29分鐘訂單便突破10000臺，其中Ultra版及以上高配車型訂單占比高達95.6%，徹底打破了“中國品牌高端車型走量靠低配”的行業魔咒。在業內看來，這款被網友譽為“新公路之王”的旗艦SUV，不僅填補了中國品牌在高性能豪華SUV領域的長期短板，更以全面超越同級的硬核實力，直接向寶馬M、奔馳AMG、奧迪RS等傳統性能標桿發起正面挑戰，正式攻入了BBA堅守數十年的核心優勢領域。

全維硬核技術破壁，重新定義高性能SUV天花板

作為與極氪9X同源打造的旗艦車型，極氪8X集SEP浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統四大核心能力于一身，在性能、智能、安全三大維度實現了對傳統豪華性能車的全面超越。

在最核心的動力性能上，極氪8X基于浩瀚-S超級電混架構打造，搭載全球首個全棧900V高壓混動架構與SEP浩瀚超級電混系統，配備6C混動電池、2.0T混動專用發動機及145kW高功率增程發電機，可無縫覆蓋純電、增程、混動多種驅動模式，徹底解決了傳統高性能車“能耗與性能不可兼得”的痛點。其中曜影版搭載的兆瓦級三電機系統，總功率高達1030kW（1400匹馬力），零百加速僅需2.96秒，即便是饋電狀態下零百加速也僅衰減至3.16秒，一舉成為全球加速最快的混動SUV，性能表現直接對標百萬級BBA頂級性能車型。同時，6C超快充技術可實現9分鐘完成20%-80%電量補能，徹底打消了用戶的續航與補能焦慮。

智能化層面，極氪8X首發搭載中國首個艙駕融合的超級智能體，基于WAM世界行為模型構建起統一整車的超級大腦，帶來超級Eva智能助理與新一代千里浩瀚G-ASD 4.0輔助駕駛系統兩大核心升級。其中，超級Eva實現了從“語音助手”到“AI出行助理”的跨越，不僅能精準識別復雜行程、主動規劃出行方案，更能打通車內外生態，實現預約售后、點外賣、訂餐廳等全場景服務開口即辦；新一代千里浩瀚G-ASD 4.0則實現了全場景無斷點通行、高效絲滑繞行等類人駕駛體驗，搭配手勢召喚、AI終點領航等創新功能，重新定義了高端智能出行的體驗上限。

安全方面，極氪8X延續了極氪“公路坦氪”的頂級安全基因，采用行業首發的一體式熱成型雙門環與雙金箍棒設計，搭配電池“985”超強防護方案，構筑起高強度駕乘安全空間。新車不僅全系標配G-AEB、G-AES及SOS緊急停車輔助等主動安全功能，更通過了行業首次單車7重連環碰撞、最嚴苛魚鉤測試等極限驗證，以遠超行業常規標準的測試體系，保障了全場景下的出行安全。

打破外資百年壟斷，中國豪華品牌完成關鍵一躍

長期以來，高性能豪華SUV市場始終被BBA三大品牌牢牢掌控，寶馬X5 M、奔馳GLE AMG、奧迪RS Q8等車型，憑借百年品牌積淀與技術壁壘，形成了難以撼動的市場格局。過去數十年間，中國品牌雖多次向高端市場發起沖擊，卻始終未能在這一細分領域實現真正突破，只能在家庭、舒適等差異化賽道尋求增量。

極氪8X的上市，徹底改寫了這一行業現狀。32.98萬-47.38萬元的定價區間，以“百萬級配置、半數價格”的產品力，形成了對傳統豪華性能車型的降維打擊。更重要的是，它沒有陷入新勢力品牌扎堆的“家庭SUV”內卷，而是以性能為核心、以技術為壁壘，走出了一條中國品牌從未涉足的高端性能差異化路線，真正實現了與BBA性能旗艦的正面抗衡。

這場市場突圍，并非極氪的單次“亮劍”，而是品牌五年深耕的厚積薄發。成立五年來，極氪從全球首個量產四電機分布式電驅、全球首個量產車載衛星通訊技術，到全球首發全棧900V混動高壓架構，持續實現行業技術突破，構建起完全自主可控的核心技術體系，打破了海外品牌在豪華汽車技術領域的長期壟斷。

截至目前，極氪已進入全球50多個國家和地區，是唯一一個在全球五大洲實現車輛交付的中國豪華品牌，全球累計交付量突破72萬輛，品牌平均客單價超30萬元。旗下極氪9X連續5個月位居國內50萬以上大型SUV銷量榜首，平均成交價超53萬元；極氪009連續兩年穩居國內40萬以上豪華純電MPV銷量冠軍，同時登頂中國香港、泰國、馬來西亞等多地細分市場銷冠，完成了從產品力領先到品牌力認可的全方位進階。

從中國制造到中國創造，從跟隨模仿到定義標準，中國汽車工業的向上之路，始終在突破中前行。極氪8X的上市，不僅為消費者帶來了一款真正比肩甚至超越國際標桿的高性能豪華SUV，更標志著中國品牌正式踏入了全球豪華汽車市場的核心賽場。在新能源與智能化的產業變革浪潮中，中國豪華品牌不再是“彎道超車”的追趕者，而是“換道領跑”的規則制定者，全球豪華車市場的格局，正在被中國品牌重新書寫。