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在國際航班上冒充空姐,迫使全機人員停飛。
這樣的事兒,你敢干嗎?
4月22日凌晨,一架從重慶飛吉隆坡的亞航D7809航班上,一位女子因3位同伴未登機,大鬧機艙。
女子的這3位同伴,手續(xù)不全,被扣在海關(guān)。
而女子因為順利通關(guān),所以先登了機。
眼見航班馬上就要起飛,女子心急如焚。
她先是找機組乘務(wù)員請求協(xié)商,讓同伴馬上登機。
乘務(wù)員以這不是他們的工作范圍為由,禮貌拒絕。
女子只好打電話跟3位同伴溝通,問他們具體是卡在哪個環(huán)節(jié)。
因為過于著急,她打電話的音量,也跟著提高了。
鄰座一位吉隆坡乘客,實在受不了,勸女子聲音小一點。
結(jié)果女子嘴上答應(yīng)得好好的,但聲音依然很大。
氣憤不已的鄰座乘客,便拿起手機,將女子的行為拍了下來。
看到這一幕,女子更急躁了。
她沖過去搶乘客的手機,讓對方刪除視頻,但遭到拒絕。
于是,她大聲喊來乘務(wù)員,讓乘務(wù)員勸鄰座乘客刪除視頻。
但因為是國際航班,空乘人員用的英語跟女子溝通。
女子聽不懂,大聲質(zhì)問乘務(wù)員:
“這不是國際航班嗎?怎么沒有人說中文?叫個會中文的過來處理。”
后面,好不容易有個懂中文的工作人員過來了,但沒能按女子的訴求處理問題。
女子覺得乘務(wù)員不僅沒有幫助自己,反而在中間拱火,非常氣憤。
加上同伴沒有登機,自己又被人拍了視頻,情緒徹底崩潰。
她站起來,對著所有乘客和乘務(wù)員,大聲宣稱:
“我是南航的空姐,今天這件事不處理明白了,誰都別想起飛。”
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因為女子大鬧機艙,機組人員無法執(zhí)行起飛程序,導(dǎo)致飛機只能劃回航道。
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女子的情緒越來越崩潰,她大鬧機艙的畫面,也被機上很多乘客拍了下來。
最后,機長只能報警。
機場民警趕到后,勸女子好好溝通,解決問題,不要耽擱所有人的行程。
畢竟這是國際航班,飛機上有很多乘客還買了中轉(zhuǎn)機票,預(yù)定了酒店。
如果航班延誤,每個人的損失都很大。
在這期間,女子也表示,自己不想耽擱大家的時間,可以先下飛機。
但前提是,對方要先把視頻刪了,并且給到自己賠償方案。
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民警在處理過程中,女子的情緒幾度失控。
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最后,為了不繼續(xù)影響大家的行程和機組人員的正常工作,民警只能先把女子強行帶離。
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至此,航班已經(jīng)被延誤1小時46分。
把女子帶離后,民警調(diào)查了機艙周邊的監(jiān)控,讓女子錄了口供,并且寫下不得再鬧機艙的保證書。
可寫完了保證書,女子依然拒不認(rèn)錯。
似乎這個保證書,她寫得有點冤屈。
事后,其他乘客,把女子的視頻發(fā)到了網(wǎng)上。
女子的真容,迅速在全網(wǎng)曝光,引發(fā)巨大輿論。
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那這位女子,到底是不是南航空姐呢?
對此,南航官方,還專門站出來辟謠。
表示女子并非他們的員工,與她不存在任何勞動關(guān)系。
很快,網(wǎng)友根據(jù)照片,扒出了女子的真實身份。
原來,女子并非空姐,而是第三方機場的地勤,屬勞務(wù)派遣人員。
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大鬧機場的輿論發(fā)酵后,她的態(tài)度,讓所有人意外。
不僅淡定從容,保持著空前好心態(tài)。
甚至,還主動私信那些把她視頻發(fā)到網(wǎng)上的機艙乘客。
表示自己手里還有很多照片,希望乘客好好抓住這波流量。
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而她自己,不僅不怕社死,還想趁機出一出名。
雖然能夠理解她在飛機上的崩潰情緒,但她不顧他人利益,大鬧機艙的行為,確實讓人氣憤。
更大跌眼鏡的是,事后她不僅拒不認(rèn)錯,毫無愧疚,還叫囂其他乘客繼續(xù)發(fā)視頻,就為了想出名。
真是應(yīng)了那句話,只要自己不尷尬,尷尬的就是別人。
對于她的行為,全網(wǎng)罵聲一片。
但也有少數(shù)人,表示理解女子。
覺得她雖然大鬧機艙,但也不是完全沒理。
事后,女子本人通過視頻,親自回應(yīng)了幾點。
首先,她承認(rèn)自己音量大。
但這個音量,對其他乘客并不構(gòu)成打擾。
因為當(dāng)時飛機并未起飛,自己不算違規(guī)。
其次,她覺得,鄰座乘客屬于惡意偷拍。
同時,機組人員,也存在溝通不當(dāng)。
對于自己被網(wǎng)暴,她表示很委屈。
最后,她表示航空延誤和給其他乘客造成的損失,不應(yīng)該算她頭上,她不背這個鍋。
理由是,她被別人拍了視頻,侵犯了肖像權(quán),她也是受害的一方。
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她非常認(rèn)同網(wǎng)友對自己的評價:
“法律意識淡薄,但維權(quán)意識很強。”
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在她看來,大鬧機艙,不過是在維權(quán)而已。
也許,站在女子本人的立場,她確實有自己的苦衷。
但我想說,維權(quán)可以。
但,不應(yīng)該讓無辜的人蒙受損失。
要知道,因為女子大鬧機艙,航班落地晚點1小時29分。
這樣的后果,造成了十余名中轉(zhuǎn)旅客錯過聯(lián)程航班,被迫滯留吉隆坡。
他們此前預(yù)定的酒店作廢,要承擔(dān)違約金,承擔(dān)退改機票的退改費。
行程,全部被打亂。
因為女子一個人,大家損失了至少數(shù)千元。
目前,南航已確認(rèn)女子空姐的身份造假,維護了空乘聲譽。
而事發(fā)的航班亞航也表示,機組不過是在依規(guī)處理,為了安全才拒載鬧事乘客,屬正常履職。
到目前為止,警方已調(diào)查取證,責(zé)令女子寫保證書,暫時沒有對女子進行其他處罰。
對于女子大鬧機艙,網(wǎng)友也給出了尖銳的評論:
“丟人丟到國外去了,真是抹黑國人形象。”
“建議把她列入飛機黑名單,免得下次再禍害其他人。”
“冒充南航空姐,也不事先打個草稿,哪個空姐是這樣的素質(zhì)?”
而對于女子給其他人造成的損失,律師也表示已涉嫌違法,受損乘客可依法索賠。
這件事,雖然暫時告一段落,但它帶給我們的思考,卻非常深刻。
第一,公共出行,不是個人情緒的宣泄場,任何無底線的任性,本質(zhì)上是規(guī)則敬畏感缺失
很多人總把私人情緒,凌駕于公共秩序之上。
甚至在飛機的機艙里,還一如既往肆意撒潑。
卻不知,但凡有一個人鬧事,就要有上百名乘客來買單。
女子雖然是為了維權(quán),但只在乎自己的得失,沒有絲毫換位思考的底線,這比鬧事本身更可怕。
第二,刻意冒充空姐,暴露的,是深層的虛榮扭曲,以及身份認(rèn)知的自卑
這名女子,全程拿南航空姐的身份當(dāng)?shù)讱馐骸?/p>
雖然是為了解決問題,震懾他人。
但本質(zhì)上,是虛榮心理在作祟。
這種造假鬧事的行為,不僅解決不了問題,還會抹黑民航行業(yè)形象。
這個造假行為本身,也暴露了女子自身精神內(nèi)核的匱乏。
一個人倘若真的強大,不需要刻意用虛假身份來偽裝自己。
更值得一提的是,這次事件,雖然最終以女子寫了保證書結(jié)尾。
但她拒不認(rèn)錯,沒有任何實質(zhì)性的處罰。
這樣的處置力度,也很難起到警示作用。
如今公共場合,大鬧高鐵,大鬧航班的事件,之所以頻頻發(fā)生。
其根源,就是違法成本太低。
唯有讓其付出相應(yīng)的代價,才能真正維護普通人在公共空間的權(quán)益。
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