顛覆合資困局，長馬堅定電動化轉(zhuǎn)型

面對新能源市場同質(zhì)化內(nèi)卷，眾多合資車企轉(zhuǎn)型畏縮不前，長安馬自達(dá)卻逆勢出擊，拿出實(shí)打?qū)嵉碾妱踊煽儐巍?026北京車展上，長安馬自達(dá)以 “依然馬自達(dá)” 為核心主題重磅參展，攜EZ-6、EZ-60兩大全球化新能源明星車型亮相，同步發(fā)布EZ-60馬年版新車、官宣品牌代言人，全方位展現(xiàn)新能源轉(zhuǎn)型亮眼成果。

自2023年全面啟動新能源轉(zhuǎn)型以來，長安馬自達(dá)發(fā)展勢頭持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，2025年新能源銷量占比突破38%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速。2026年一季度，長安馬自達(dá)整體銷量同比大漲 27.2%，新能源車型占比一舉突破47%，全年更是立下新能源銷量占比70%的目標(biāo)，致力成為中國首家以新能源為主業(yè)的合資車企。長安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁王曉玲表示，長馬新能源轉(zhuǎn)型絕非緩慢轉(zhuǎn)身，而是激情狂奔，在電動化時代做到 “依然馬自達(dá)，而且更馬自達(dá)”。

憑借過硬產(chǎn)品實(shí)力，長安馬自達(dá)收獲了全球市場認(rèn)可。EZ-60憑借硬核產(chǎn)品力，連續(xù)6個月穩(wěn)居合資新能源中型SUV銷量冠軍，成為全球唯一斬獲7項頂級設(shè)計大獎的新能源SUV，本次車展推出的增程200馬年版、純電600馬年版車型，售價分別為13.99萬元、14.59萬元，憑借9風(fēng)道空氣動力學(xué)設(shè)計、全球統(tǒng)一安全品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，以及專屬內(nèi)飾、智能配置升級，成為合資新能源 SUV 優(yōu)選。

EZ-6則斬獲 2026 世界年度設(shè)計車大獎，拿下C-NCAP/E-NCAP雙五星等全球安全認(rèn)證大滿貫，作為中國合資新能源首款獲此殊榮的車型，上市后遠(yuǎn)銷20余個國家，歐洲市場兩月斬獲超7000輛訂單。

同時，長安馬自達(dá)已成為馬自達(dá)全球新能源戰(zhàn)略支點(diǎn)，承擔(dān)起全球新能源研發(fā)、品質(zhì)制造、整車出口三大核心使命。南京超級工廠實(shí)現(xiàn)多品類車型共線生產(chǎn)，執(zhí)行全球統(tǒng)一品控標(biāo)準(zhǔn)，中日歐三國協(xié)同研發(fā)，讓中國供應(yīng)鏈主導(dǎo)全球車型迭代，持續(xù)向歐洲、澳洲等海外市場輸出優(yōu)質(zhì)新能源產(chǎn)品。

本屆車展，長安馬自達(dá)還官宣實(shí)力派演員梁家輝為新能源專屬代言人，以硬核實(shí)力詮釋品牌匠心。同步加碼用戶運(yùn)營，推出 “馬自達(dá)學(xué)院”“青苗計劃” 兩大特色項目，鏈接核心車迷與年輕群體，以共創(chuàng)模式，解鎖多元化用車生活。

拒絕千篇一律，堅守獨(dú)特底色。在同質(zhì)化泛濫的新能源賽道，長安馬自達(dá)以匠心品質(zhì)、硬核產(chǎn)品、全球化格局強(qiáng)勢突圍。一邊堅守百年造車底蘊(yùn)，一邊全速擁抱電動變革，強(qiáng)勢領(lǐng)跑合資新能源賽道，未來潛力，值得期待。#新能源時代依然馬自達(dá)