油車抗跌 廣汽豐田1月銷量6.36萬輛實現正增長

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網易汽車2月1日報道

2026年1月，廣汽豐田以63,648輛終端銷量實現開門紅，同比保持正增長。其中，凱美瑞（參數丨圖片）貢獻17,426輛（同比+17%），賽那售出9,133輛（同比+35%），兩大燃油支柱車型持續鞏固市場地位。在新能源轉型領域，品牌首款純電轎車鉑智3X表現亮眼，用戶凈推薦值（NPS）達83分，位列緊湊型及以下SUV細分市場第一、全品類總榜TOP5，為3月上市的豪華純電旗艦鉑智7奠定市場信心。

雙線戰略顯效：燃油與新能源協同發力

面對車市存量競爭，廣汽豐田堅持“油電同強”策略：燃油車通過智能化升級（如全系標配高通8155芯片、TSS智駕系統）維持競爭力，雙擎車型占比超40%，穩居國內HEV市場榜首；新能源則依托鉑智系列突圍，鉑智3X累計銷量突破7萬輛，成為合資純電銷冠，并首創“電池衰減、自燃、智駕事故三擔責”政策強化用戶信任。

技術本土化驅動轉型提速

品牌通過“中國首席工程師制度”深度本土化研發，鉑智7搭載華為鴻蒙座艙與Momenta高階智駕系統，定位20萬元級豪華純電市場，將與現款車型形成“高低搭配”。渠道端，下沉縣級市場并推行“經銷+代銷”融合模式，加速觸達用戶。2026年，廣汽豐田計劃推出12款新車，目標新能源占比超20%，全年產銷沖擊80萬輛。

在合資品牌普遍承壓的背景下，廣汽豐田通過體系化改革與精準產品布局，展現出穿越周期的韌性，其“燃油基本盤托底+新能源增量突破”的雙軌路徑，或為行業轉型提供新范式。