海外銷售的本田E電動汽車因其可愛而復古的風格贏得了廣泛贊譽，但它并非完全是高性能汽車。近日，本田將這款小型掀背車變成2021年東京汽車沙龍的賽車E-Drag。
本田E-Drag是嚴格意義上的概念車，主要依靠減輕重量來提高四分之一英里的行駛時間。該車采用碳纖維增強塑料頂棚材質以及帶有簡化安裝方式的車身面板。本田還將內飾拆除成裸機，卸下后排座椅，并用輕量化賽車座替換前排座椅。
本田還為其安裝了第一代謳歌NSX（參數丨圖片）的一組17英寸輪轂，并將其包裹在浮油中。E-Drag也可以降低懸架。
本田日本官網未提及對動力總成的任何改動。量產版的本田E配備單個電動機，該電動機為后輪提供動力。本田提供134馬力或151 hp的調校，最佳0-62 mph時長約為8.0秒。
本田E在歐洲的售價約為37,000美元（約合人民幣23.98萬元），但它并未在美國上市。這可能部分歸咎于該車的行駛里程。它的35.5千瓦時鋰離子電池組在歐洲測試周期內僅提供136英里的續航里程，經EPA測算甚至更低。本田目前在美國陣容中沒有電動汽車，在2019年戰略調整后放棄了Clarity Electric。
不過，本田確實計劃最終恢復在美國的電動汽車銷售。本田去年四月與通用汽車達成協議，將采購一對基于通用汽車BEV3架構和Ultium電池系統的電動汽車，并在北美銷售。第一輛是2024年的車型，最近的一份報告顯示，第二輛可能是謳歌的電動SUV。
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