精真估發布Q1中國汽車品牌保值率研究報告 上汽多款新車進自主十強

隨著我國汽車存量市場的形成，車主置換需求持續增長、車輛置換周期日益縮短，保值率逐漸成為人們選車、購車、換車的重要參考。

2021年4月12日，以“擁抱變化 品牌保值 應有之道”為主題的上汽認證二手車品牌之夜暨發展論壇在上海召開。本次活動上，中國汽車流通協會和獨立第三方汽車數據服務平臺精真估聯合發布了《2021年Q1中國汽車品牌保值率研究報告》，再次印證了上汽乘用車保值率的實力。

《2021年Q1中國汽車品牌保值率研究報告》顯示，上汽乘用車旗下3款插電混動車型躋身新能源自主品牌1年保值率排行榜前十位，其中插混轎車榮威ei6（參數丨圖片） Plus以69.96%的保值率位居亞軍，插混SUV榮威RX5 eMAX以66.71%的保值率位列第五，插混運動轎跑名爵MG6 PHEV則以63.52%的保值率位列第十。

眾所周知，保值率一直是新能源汽車的軟肋，這也讓消費者在購買產品時更加關注這一指標，迫使企業必須不遺余力地增強自身產品力和售后服務的含金量，提升保值率，從而實現在新舊車市場的同頻共振。

2020年上市的榮威ei6 MAX，無論是顏值、設計還是性能、智能無不直擊消費者的心，處處體現超綱定位。該車是榮威首次在轎車上引入數字律動設計理念，打造出不同以往的時尚酷炫外型，4722mm×1835 mm×1464mm的長、寬、高和2715mm的軸距傲領同級的A+級寬適空間，3平方米銀河全景天幕更是令人心動。在智能上，榮威ei6 MAX擁有超綱的L2.5+智能駕駛輔助系統，全系標配最新斑馬智行VENUS系統，該車采用第二代藍芯300TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，搭配100kW的永磁同步電機、10速二代EDU智能電驅變速箱、11.1kWh的鋰電池組以及第二代HCU高效智能電控系統，發動機最大功率224kW、峰值扭矩為480N·m，電機最大功率100kW、峰值扭矩230N·m，純電續航里程70km，可覆蓋各通勤場景。插電混動場景下，該車綜合油耗為1.1L/100km，純油模式下，綜合油耗可達3.9L/100km。

擁有諸多MAX賣點的榮威RX5 eMAX，無疑是插電混動市場的一批黑馬，2019年廣州車展上市即熱銷，也進一步奠定了上汽乘用車在新能源市場的領導地位。該車搭載了由藍芯1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機、綠芯90kW永磁同步電機和10速二代EDU智能電驅變速器組成的超黃金動力組合，在平順性和低速的動態響應方面實現了質的飛躍，發動機最大功率124kW、峰值扭矩250N·m，電動機最大功率為90kW、峰值扭矩為230N·m，綜合工況油耗僅為1.4L/100km，純電續駛里程70km。此外，SKYEYE天眼系統，AI-PILOT智能駕駛輔助系統和AR-DRIVING實景駕駛輔助系統、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、i-MAX巨幕級全景天窗的應用，更為RX5 eMAX增色不少。

新款名爵MG6 PHEV于2020年上市，以超戰力征戰新能源轎跑市場。該車專為Z世代人群打造，前臉采用了全新設計語言，以硬朗的直瀑式格柵取代點陣式設計，并進行了黑化處理，運動感爆棚。為響應轎跑定位，該車搭載上汽藍芯2.0MEGA Tech黃金動力組合，1.5T高功率發動機燃情噴發，7速濕式DCT，縱享平順，配備13項智能黑科技，360°只能全守護，最大馬力305PS、最大扭矩480N·m，純電續駛里程70km，綜合工況油耗1.1L/100km。為消除購車顧慮，名爵還針對該車提供了2年7折回購、終身電池質保等超值服務。

值得一提的是，產品熱銷、保值率攀升靠的不是一招鮮，而是系統工程。包括榮威ei6 MAX、RX5 eMAX以及名爵MG6 PHEV在內的多款上汽乘用車，之所以能夠擁有良好的保值率，除了硬核產品力和無憂服務外，更重要的是上汽乘用車舉集團之力全心打造的上汽認證二手車中心體系。針對上汽集團旗下的榮威與名爵，上汽認證二手車中心體系提供二手車保值回購，甄選優質車源，展開檢測、整備、認證、零售等保值營銷服務，并以“保證、信任、可靠、透明”的品牌理念，嚴格按照354項高標準檢測，讓每一輛上汽二手車都猶如新生，且享有原廠質量保證。

中國汽車流通流通協會&精真估

過往中國汽車保值率研究

• 2021年2月中國汽車保值：節假日帶來保值率震蕩 國產奧迪不及進口堅挺

• 2021年1月中國汽車保值：開年汽車保值率小幅上漲 韓系品牌悄然逆襲

• 2020年11月中國汽車保值率：保值率明顯下滑 豪華品牌逆勢上漲

• 2020年10月中國汽車保值率：二手車源創新高 保值率全面上漲

• 2020年9月中國汽車保值率：金九銀十 量價齊飛

• 2020年8月中國汽車保值率：淡季不淡，二手車降價提速

• 2020年7月中國汽車保值率：線上車源再創新高，自主品牌陣營差距拉大
  

• 2020年6月中國汽車保值率：保值率總體止跌 自主品牌高端化初顯成效

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