趙子建：停車難、收費貴問題，有破解方案！

民盟江西省委會文化委員、民盟直屬中介組織支部副主委趙子建反映，最近幾天，廣西南寧因停車費事件持續引發熱議，登上熱搜。網友戲稱：北有“淄博市”，南有“慧泊市”。城市停車位壟斷運營、停車收費標準不合理、部分車位劃定不科學、收費人員服務不規范、停車欠費追繳方式不當等各種問題，已是普遍現象。

停車事雖小，卻是大民生。現在汽車已經進入千家萬戶，保有量持續快速增長，但基礎設施供給不足和管理水平低下，導致停車供需矛盾不斷加劇，日漸成為社會穩定的隱患，停車位、停車費糾紛頻發，影響營商環境和城市形象。有效解決停車難的問題是城市文明發展進程中，是一項必須長期堅持的城市重點民生工程。“南寧停車場事件”對破解城市停車難收費貴問題的系統優化和解決，提供了一個很好的契機。

對此，趙子建參考了國外巴黎柏林紐約東京和國內杭州、南京、淄博、恩施等城市，對如何緩解城市停車難、收費貴問題進行了一些思考，并提出了五點建議。

一、建議挖掘現有車位潛力，緩解緊張。“墻外停車困難，墻內車位閑置”的現象一直存在。建議妥善利用小區人防設施空間，按照平戰結合方針進行開發利用，最大限度新增停車泊位，充分挖掘現有車位潛力。如協調物業企業和業主委員會，從開發商手中買斷地下車庫的一定使用年限，將地上停車位和地下停車位綜合管理，使社區地下停車位完全有效使用。同時，引導居民規范停車，逐步解決社區停車難問題。

二、建議合理規劃建設車位，增加供給。要求新建居住社區嚴格按照城市停車規劃和居住社區建設標準建設停車位。對醫院、學校、繁華商圈、旅游景區等周邊人流密集、停車需求大，對免費停車時長、地段時段收費標準等方面進行比較分析，科學優化調整。對市區道路內有限停車資源進行合理配置、高效管理，進一步提高車位使用效率，更好滿足群眾停車需求。建議充分利用城市公園、綠地、廣場、人防工程的地下空間，以及高架橋蔭、高壓線塔下等無法開發空間，擴建新建停車設施。因地制宜，有效利用閑置空間新建、改建成一批小微停車場，進一步拓展公共停車空間。如通過上搭下挖，充分利用停車塔、立體車庫、屋頂和地下沉井等建設完善城市停車系統。

三、建議提升智慧停車管理水平，與時俱進。我國停車管理措施已多年不變，建議充分利用大數據、物聯網、第五代移動通信（5G）、“互聯網+”等新技術新模式，大力推進智慧停車場的建設和管理，推動停車資源共享和供需快速匹配，緩解停車難。應根據各地實際情況完善和更新停車數據信息。通過停車信息查詢、車位預約、電子支付等新技術手段為市民構建方便快捷、準確高效的一體化出行服務。

四、建議對停車資源共建共享共管，予民便利。最近，山東淄博憑借特色燒烤和人性化服務措施火爆“出圈”，成為網紅城市，用實際行動解決了停車難問題，值得借鑒。建議積極鼓勵停車資源共享，率先向社會開放內部停車設施，與居民共享停車場，供市民錯峰使用。同時通過稅費減免、以獎代補等優惠政策鼓勵和吸收社會力量投資建設和管理停車場所，形成開發、建設和經營、管理新模式。

五、建議堅持依法合理收費，問計于民。“人民城市人民建，人民城市為人民”重要理念，深刻回答了城市建設發展依靠誰、為了誰的根本問題。城市治理的“責任清單”就是人民群眾的“幸福清單”。停車收費是否合理，車位劃定是否科學等，與民生獲得感息息相關。政府應始終確保公共服務的社會效益擺在第一位。建議有關部門加強對停車設施及服務企業的監督管理，嚴厲查處亂定價、亂收費行為，重新梳理和改進城市停車惠民收費標準，如免費停車時長、收費地段時段、計費單位、收費價格、新能源汽車停車優惠等。凡是涉及公共利益，須遵守法定程序，傾聽百姓呼聲，通過聽證會、社情民意信息、媒體等形式征求意見和建議，及時回應民眾關切，聽民計、匯民智，不斷開創城市基層社會治理新境界。