講真，德系車也是玩不出啥新花樣了...

在今日開(kāi)幕的德國(guó)慕尼黑車展上，全新?lián)Q代的大眾帕薩特（參數(shù)丨圖片）以Variant旅行版先問(wèn)世的方式首度曝光，流線的車身設(shè)計(jì)使其成為有史以來(lái)空氣動(dòng)力學(xué)性能最好的一代帕薩特車型。除此之外，它的整個(gè)造型也更具侵略性（增加了前臉的兇悍程度），細(xì)條LED日行燈+LED頭燈的設(shè)計(jì)完全符合當(dāng)下的主流趨勢(shì)。

全新帕薩特Variant旅行版整車長(zhǎng)度4917mm，比現(xiàn)款增加144mm，軸距增加50mm達(dá)到2814mm；雖然外觀更加激進(jìn)，但內(nèi)飾卻主打科技牌，10.25英寸數(shù)字儀表+全新12.9英寸中控主屏就是標(biāo)配項(xiàng)目，如果你嫌中控屏幕還不夠大，可加錢換裝15英寸顯示屏。

變化之處很多，讓我們慢慢來(lái)。為了進(jìn)一步將內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng)格執(zhí)行徹底，這一次大眾將懷擋用在了全新帕薩特Variant，整個(gè)內(nèi)飾的用材也更高級(jí)一些，這不光提升了用戶的觸感體驗(yàn)，而且對(duì)室內(nèi)隔音以及照明效果的提升都有幫助。全新ergoActive前排座椅提供14向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及10腔氣壓點(diǎn)位按摩功能。尺寸上的增加，幫助內(nèi)部乘坐空間得到優(yōu)化，后排乘客將發(fā)現(xiàn)腿部空間獲得50mm的拓展，而且尾箱容積高達(dá)1920L，比現(xiàn)款增加140L！

全新帕薩特Variant基于大眾MQB evo平臺(tái)生產(chǎn)，配備插電式混動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)單元由1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)值，電驅(qū)單元由19.7kWh鋰電池組+驅(qū)動(dòng)電機(jī)構(gòu)成，純電續(xù)航能力達(dá)到了100km，大眾為其提供了改進(jìn)的11kW交流電以及50kW直流電充電方式。

除了插混的動(dòng)力配置，全新帕薩特Variant還會(huì)提供一系列搭載輕混科技的車型，例如1.5自吸、2.0TSI以及2.0TDI柴油版車型，馬力分別達(dá)到了110kW、150kW（2.0T低功率）、195kW（2.0T高功率）；2.0TDI車型根據(jù)功率劃分共有3個(gè)版本：90kW、110kW和142kW。傳動(dòng)系統(tǒng)將配備6速或7速雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)形式繼續(xù)以前驅(qū)為主，全驅(qū)車型只覆蓋高階車型。