在為信息安全防護加持的道路上，比亞迪又一次遙遙領先

隨著汽車智能化的逐步發展，“智能駕艙”普及的越來越廣泛，疲勞檢測、駕駛員人臉識別等等功能也受到大眾的喜愛。而要實現多功能的“智能駕艙”，攝像頭當然是必不可少的。

但是近年來，汽車數據安全事件頻發，引起大眾嘩然，也讓大眾關注到車內隱私與信息安全的重要性。車內攝像頭可直接獲取車內人員的隱私信息，雖然有些廠商提供了軟件層面的電子控制關閉攝像頭，但是作為消費者來說，我不知道軟件層面的關閉究竟有沒有“徹底關閉攝像頭”。車內攝像頭讓用戶在心理上更加憂慮，由此可見，如何讓用戶在用車的時候更安心，為信息安全防護加持是每家汽車企業正在面對的課題。

比亞迪針對這一問題給出的解決方案簡單直接——添加車內攝像頭蓋板，從硬件上根本的解決車主的隱私憂慮。雖然解決方案簡單直接，但比亞迪是國內最早使用車內攝像頭蓋板的企業，同時也是目前極少數使用車內攝像頭蓋板的汽車企業。軟件+硬件雙重防護，將信息安全進一步提升，使得用戶在車內安全感滿滿。

雖然添加車內攝像頭蓋板是最簡單直接能提升用戶安全感的解決方案，但是根據對比亞迪部分相關車型的研究分析，我們發現這其實只是比亞迪所打造的縱深信息安全防御體系當中的一小部分。比亞迪這套信息安全防御體系包含了車端到云端的多個維度，可以全方面保障用戶的信息安全及駕駛安全，更難能可貴的是，它還讓用戶對自己的數據做到可知、可感、可控。

從軟件方面來說，在產品設計和開發層面，比亞迪的手機APP和車機系統均向用戶提供了隱私聲明，以顯著的方式告知用戶個人數據的處理和權限訪問舉措，并且為用戶提供個人信息權益查詢的便捷渠道，使用戶真正可知其享有的數據權益。

其次通過硬件方面的物理隔絕，讓用戶能更明確可感知的隱私安全防護，讓用戶可以自主選擇是否從根源上杜絕信息泄露。

比亞迪這套信息安全防御體系曾多次獲得國家比賽獎項，如在第二屆中國智能網聯汽車信息安全挑戰賽中比亞迪獲得金獎。同時比亞迪也表示愿意并且正在接受監管機構監督，也在積極主動開展各項數據安全與合規的認證工作。目前，比亞迪已獲得R155（CSMS）、R156（SUMS）體系認證等安全認證，并通過了國家信息安全等級保護三級認證。

在大家對隱私越來越注重的當下，比亞迪正在用行動為信息安全防護加持。不管在隱私政策還是在整車安全配置上都極度重視保護車主隱私，不斷為信息安全防護墻添磚加瓦。