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      從“遙遙領先”到“強到飛起”,華為發生了什么變化?

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      延綿近三小時的發布會,華為再一次吸引了眾人的目光。

      內容非常豐富,折疊屏、非凡大師新品、平板、智能手表、智界新S7等,總之眼花繚亂。

      余承東的口頭禪也變了,沒有再說出“遙遙領先”,而是“強到飛起”,讓人印象深刻。

      無論是Mate 70系列,還是尊界S800,確實產品力很強,但黑板君看來,這一次華為打出的眾多產品牌,不僅僅是產品本身,華為背后有些哪些變化?

      01

      新品帶出新供應鏈

      龍頭企業對產品的不斷創新,可以帶動上下游供應鏈的全面躍升,蘋果、特斯拉就是很好的例子。

      自去年Mate60系列驚艷回歸后,華為在今年的創新腳步再次提速,端到端ADS3.0智駕、三折疊Mate XT手機、HarmonyOS NEXT等新產品密集上線,背后也有著供應鏈生態企業的深度支持。

      目前,同花順上,華為概念板塊成分股已經達到了938只。隨著這次發布會的新品,不少供應商也脫穎而出。

      例如,華為Mate 70 Pro和Pro+用上了紅楓原色傳感器,可以在各場景下實現精準的顏色和環境光監測,從而更精準地調節色溫和白平衡。



      圖源:直播截圖

      其背后的供應商可能是格科微。在發布會同日,格科微公布成功量產多光譜CIS解決方案的消息,當天股價漲3.72%。

      格科微成立于2003年,專注生產研發CMOS圖像傳感器和顯示驅動芯片,出貨量一度全球第一。格科微近年也專注于為華為提供CMOS圖像傳感器,更在發力車載輔助駕駛CMOS,持續伴隨成長。

      華為Mate 70系列還有九大AI功能,其中AI隔空傳送用到了視覺算法和UWB(Ultra Wide Band,超寬帶技術)無線通信技術。目前國內布局UWB的公司不多,主要為炬芯科技、浩云科技、中海達等。

      其中,虹軟科技在11月25日回復投資者問詢時稱,基于多年的研發和積累,目前公司可以提供大部分主流智能手機的視覺人工智能算法產品和技術。

      虹軟科技起家時主要為智能手機提供圖像算法方案,服務各大手機廠商,如今也同步進入AI時代,提供智能手機、智能汽車、IoT等智能設備的一站式視覺解決方案。

      同花順的華為概念也從9月的三折疊Mate XT發布會開始指數暴漲,跟著龍頭華為步伐,背后的供應鏈公司確實在一邊進步,一邊營收豐厚。

      02

      四界格局清晰化

      另一個值得關注的是,華為的智選車合作模式,可以說為全球合作造車打了個樣。

      有人說,現在只有問界還不錯,其他都還不行。先不要急,先看下模式。

      華為不造車,只合作,三模式并行,目前來看,還是智選車模式最有活力。

      零部件供應模式,相對低調;Hi模式,已經有長安阿維塔、比亞迪、嵐圖等成功例子,爆品銷量不錯,但始終有種淺嘗輒止的意味。

      智選車模式有四界:賽力斯的問界、奇瑞的智界、北汽的享界和江淮的尊界,它們正在通過華為仰望這個公司進行股權、專利、售前售后的深度捆綁,共同組成龐大的共同體,估值超千億。

      四界之間目前通過產品類型進行劃分,問界全是SUV,智界主打年輕人路線的轎車和轎跑,享界發力行政級轎車,尊界更是號稱對標勞斯萊斯。



      圖源:直播截圖

      車型里面都聚合了華為的智駕、底盤、智能座艙、車機聯動等技術。

      對于消費者而言,無論是購買、駕駛到售后,其實已經無須分辨汽車由哪家公司制造。

      發布會上,第四界尊界S800外觀終于曝光,近5.5米長的車身,預售價高達100~150萬,無疑是挑戰大家對國產汽車價格上限的認識。

      即使有2萬的預定金門檻,48小時依舊突破了2000臺,尊界S800也算得上開了個好頭。

      四界中,問界無疑是最終促成四界的最好樣板。

      賽力斯從2018年開始與華為深度合作,歷經沉淪,如今問界M7已經連續11個月成為新勢力銷冠,40多萬起的問界M9同樣對理想L9形成壓制,今年前三季度累計實現營業收入1066億,凈利潤40.4億。

      余承東透露,2025年將實現車位到車位,高速L3(自動駕駛級別)試點,而到了2026年,ADS 4.0版本能實現高速L3商用。

      目前,華為智駕算力、算法都在國內“強到飛起”,深度捆綁的四界也注定能吃到其中最鮮美的果實。

      懸念在于,四界的產品能否始終定位分明而不會引起內耗?華為的三模式接下來又將會有怎么樣的戰略變動?

      03

      純血鴻蒙小步快跑

      余承東在發布會上已確認,華為Mate70系列將用上HarmonyOS NEXT,這就是大家之前討論的純血鴻蒙。

      可以看出來,這次華為并沒有非常激進。

      華為Mate70系列同時提供HarmonyOS NEXT和鴻蒙4.3系統預裝的版本,購買了預裝鴻蒙4.3系統的華為Mate70系列,后續可以選擇自行升級。

      為消費者留下了新舊系統轉換的時間和空間,華為選擇了小步快跑的模式。

      這說明,即使華為推廣鴻蒙即將十年,市場和自建生態的平衡依舊需要精細的把控。



      圖源:直播截圖

      HarmonyOS NEXT不僅有不少華為Mate70系列的獨占AI功能,性能還提升了40%,但仍舊需要時間去提升生態的質量和數量。

      目前,HarmonyOS NEXT已經擁有超過1.1萬個原生應用和服務,包括微信、QQ、支付寶等常見軟件都已經上線并快速迭代。

      但距離它們的安卓和iOS版本,無論成熟度還是功能全面度仍有著不小的差距,這些都需要時間去推動。

      華為也清晰看到了這個問題。

      華為輪值董事長徐直軍表示,鴻蒙生態未來半年到一年,要沖擊10萬個應用的目標。

      余承東在發布會上提到,2025年的新品都會預裝HarmonyOS NEXT,接下來大幾率還會保留鴻蒙4.X系統版本的雙條腿走路模式。

      據Counterpoint,第三季度華為以16.4%的市場份額奪得中國第二,且年增長率達到驚人的29.7%。

      這樣難得的回歸,也是花粉們用真金白銀支持得來的。還不夠成熟的HarmonyOS NEXT,暫時還不能成為華為的唯一解。

      但可以期待的是,當HarmonyOS NEXT與蘋果iOS、谷歌安卓真正實現三足鼎立時,華為和供應商伙伴又會是另外一個光景了。

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