別再拿蔚來螢火蟲外觀做流量了，賣得好才是王道

蔚來螢火蟲的三只眼大燈從亮相發布到現在一直有人在討論

官方送出的大圖，我覺得有幾個人可以跟大家分享一下

第一，我看到這張圖的第一反應是塑料感情還挺強的，特別是那塊黑色的裝飾板

第二，能看出其實它的尾燈，在設計上還是很細節的，用了不少的工序，而且在亮燈的時候，紅色的光圈其實識別度會很高

第三，但說實話，真的第一眼的即視感是有點手機，沒有辦法，因為畢竟手機的后置攝像頭太先入為主了

第四，目前看來蔚來是絕對不可能再去改變任何設計，他們也非常自信，也非常認可螢火蟲的設計，既然如此，那就是要期待他們會怎樣去包裝，怎么讓我們把這些東西慢慢地變成一種認知的習慣美

第四，按照目前市場這么卷的套路，這款小車如果沒有在，比如說像功能上，續航上，智駕，操作上有很大的驚喜，和他的預售價格做一個匹配，當然了，上市價格很有可能再往下走10,000也不是不可能，畢竟這一款也是要走量的車型，我是不會相信主打著什么精致小巧小眾市場你不想走，樂道目前的銷量并沒有取得突破的成績，那螢火蟲是不是需要來幫一把？

第五，現在做緊湊型小車內飾用料好的車企也太多，我前天剛試駕完的零跑B10，我覺得他的內飾用料以及在設計布局方面也非常的OK，特別在強調的就是他的塑料，雖然有一些部分的確用了塑料，但是他的那種塑料質感摸起來的肌膚觸感不是那種廉價，就是會給人一種非常舒服的狀態，再加上車內的通透性會讓小車頓時間有一種洋氣的感覺，在網上隨便找的一張有關于螢火蟲的內飾，看起來也是QQ萌萌的，當然他肯定也會用部分的塑料材質。

所以我覺得得好看，可愛，洋氣精致，這些再也不是所謂的高端車型的特例，而他們要從高端走下神壇去做一些大眾的，這里指的是走量車型；但好像螢火蟲把自己定位在那種小眾精品小車，好像似乎有點不懼怕市場銷量好不好，但這和目前蔚來品牌需要努力把銷量提高了這件事情背道而馳了

所以我還是認為，既然你要銷量要市場，就沒必要上這張面具了，大家都知道要干嘛，體面地把這個銷量做好就完事了，亂七八糟的就及時止損，那些該砍的該停的，趕緊吧，真誠才是唯一的必殺技呀。

文｜小花姐姐