M8訂單破8萬(wàn)，問(wèn)界精準(zhǔn)拿捏家庭用戶對(duì)全尺寸SUV需求

上海車展到來(lái)前，車圈已經(jīng)開(kāi)始了一輪又一輪的新車攻勢(shì)，尤其是在30-40萬(wàn)的全尺寸大型SUV細(xì)分市場(chǎng)，重磅車扎堆發(fā)布，問(wèn)界M8、騰勢(shì)N9、領(lǐng)克900，個(gè)個(gè)都是狠角色。其中預(yù)售36.8萬(wàn)元起的問(wèn)界M8，開(kāi)啟預(yù)售后21天已斬獲8萬(wàn)小訂訂單，刷新30-40萬(wàn)預(yù)售記錄。

問(wèn)界M8的爆火，源于對(duì)用戶需求的深度解構(gòu)，反映出了問(wèn)界品牌在產(chǎn)品布局上的精準(zhǔn)卡位能力。在全尺寸SUV市場(chǎng)，“大哥”M9已經(jīng)在50萬(wàn)以上市場(chǎng)樹立了絕對(duì)權(quán)威，是高端商務(wù)出行的不二之選，對(duì)于那些主要場(chǎng)景聚焦在家庭出行的用戶來(lái)說(shuō)，M8則是專為他們打造的一款家庭版全能車王。

最近官方公布了問(wèn)界M8內(nèi)飾美圖，靈活多變的空間組合直擊家庭用戶群體痛點(diǎn)，再加上此前鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上對(duì)新車諸多智能配置的搶先劇透，問(wèn)界M8“百變空間+智慧秀場(chǎng)”這套組合拳，可謂精準(zhǔn)擊中中國(guó)家庭對(duì)“既要實(shí)用又要體面”的雙重渴望。

解鎖N種生活場(chǎng)景

問(wèn)界M8延續(xù)了問(wèn)界家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，挺拔的車身姿態(tài)展現(xiàn)出很強(qiáng)的力量感，給人以家的安全感，見(jiàn)過(guò)實(shí)車的人都會(huì)被它強(qiáng)大的氣場(chǎng)所吸引。通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比能更直觀地感受到，問(wèn)界M8的力量感來(lái)自于它的尺寸，比“大哥”問(wèn)界M9略小一圈，和理想L9塊頭相當(dāng)、軸距相同。

越級(jí)的尺寸不僅讓問(wèn)界M8氣勢(shì)十足，還給百變的布局有了更多的發(fā)揮空間。問(wèn)界M8的車內(nèi)有效空間長(zhǎng)度3510mm，得房率67.6%，空間表現(xiàn)同級(jí)最優(yōu)。三口之家選擇五座版，能擁有1080mm的二排腿部空間還有縱深1193mm的976L超大后備箱；六座版為二娃家庭帶來(lái)三排平權(quán)的出行體驗(yàn)，可以自由組合座椅布局；兩個(gè)版本都支持全車大床模式，一二排可以拼成一個(gè)1950mm的午休榻，三排與后備箱能拼成一張超大床。

家庭出行總有各種瑣碎的細(xì)節(jié)要兼顧，而問(wèn)界M8堪稱細(xì)節(jié)控的福音，比如為了方便全家出行的大容量?jī)?chǔ)物需求，全車設(shè)計(jì)了41處儲(chǔ)物空間；六座版的二排座椅采用了絲桿式地軌，可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，滑軌選擇了無(wú)凸起的隱藏軌道設(shè)計(jì)，不用擔(dān)心上下車磕碰，減少安全隱患；二排的杯拖能自動(dòng)張開(kāi)，操作更順手。

在華為車語(yǔ)系統(tǒng)和激光巨幕投影系統(tǒng)2.0的加持下，問(wèn)界M8靈活的空間布局可以解鎖多種生活場(chǎng)景。全新的手勢(shì)控車，一個(gè)動(dòng)作就能無(wú)接觸自動(dòng)開(kāi)車門，同時(shí)智慧大燈開(kāi)啟專屬的迎賓燈效，上車前儀式感已經(jīng)拉滿。一家人享受難得的戶外時(shí)光時(shí)，百萬(wàn)像素投影大燈不僅能玩打地鼠游戲，還可以化身露天影院。

觀影或追劇時(shí)，二排的零重力座椅3.0配合副駕的芭蕾折疊座椅能達(dá)到VIP影院座椅效果，32英寸巨幕投影配合HUAWEI SOUND 19單元的專業(yè)級(jí)音響，還有首發(fā)的磐石零共振門低音，視聽(tīng)效果不輸專業(yè)影劇院。

問(wèn)界M8還是帶娃神器，支持1/4懸停的幕布行車時(shí)可以顯示歌詞，不耽誤后排K歌；HUAWEI MagLink讓三排也能擁有獨(dú)立屏；孩子的十萬(wàn)個(gè)為什么，可以交給語(yǔ)音助手小藝，接入DeepSeek后的它不僅上知天文下知地理，交互也更自然細(xì)膩。

對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M8讓每一次出行都成為生活的延伸，讓每一寸空間都承載幸福的可能。

錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，降維打擊

除了越級(jí)的空間表現(xiàn)、百變的座艙布局和豐富的智慧功能，問(wèn)界M8的動(dòng)力、續(xù)航和智駕方面都有越級(jí)表現(xiàn)。

全系搭載1.5T高熱效率增程器，搭配前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最長(zhǎng)純電續(xù)航310km，綜合續(xù)航達(dá)到1526km，饋電油耗低至百公里6.5L，和競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。全系標(biāo)配華為高階智駕系統(tǒng)，采用了雙激光雷達(dá)+5個(gè)4D毫米波雷達(dá)的硬件組合，智駕實(shí)力也做到了同級(jí)領(lǐng)先。

至于操控和底盤，問(wèn)界M9的成功已經(jīng)證明了華為自研途靈數(shù)字平臺(tái)的實(shí)力，在智能技術(shù)加持下，問(wèn)界早就實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌駕控體驗(yàn)的趕超，一脈相承的問(wèn)界M8自不必多說(shuō)。

在40萬(wàn)級(jí)的全尺寸SUV市場(chǎng)，問(wèn)界M8以寶馬X5、奧迪Q7和奔馳GLE一半的價(jià)格，提供給用戶翻倍的智能化配置與體驗(yàn)，以科技代差優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先BBA產(chǎn)品；同時(shí)通過(guò)更強(qiáng)的空間實(shí)用性和科技可玩性，狙擊同價(jià)位的新勢(shì)力競(jìng)品。

通過(guò)一招降維打擊，問(wèn)界M8精準(zhǔn)覆蓋了預(yù)算30-40萬(wàn)，追求大空間、豐富智能配置的家庭用戶群體，也勢(shì)必將帶來(lái)40萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的重新洗牌。

除了產(chǎn)品實(shí)力，問(wèn)界的品牌效應(yīng)和口碑積累也是M8的優(yōu)勢(shì)。很少有汽車品牌能像問(wèn)界一樣擁有大批“野生銷售員”，其中不乏社會(huì)精英人群，套用吸引力法則，他們將持續(xù)為問(wèn)界品牌吸引更多的同階層用戶，“老帶新”也會(huì)為問(wèn)界M8貢獻(xiàn)可觀的訂單線索。

當(dāng)一臺(tái)車能裝下一家人的夢(mèng)想、能投影一場(chǎng)露天電影、能變成移動(dòng)城堡、還能在停車場(chǎng)吸引所有目光時(shí)，它已經(jīng)超越了交通工具的范疇，成為生活方式的載體，問(wèn)界M8承載的，是人們對(duì)美好生活的想象。

從這個(gè)層面來(lái)看，問(wèn)界M8的野心，不只是做40萬(wàn)級(jí)豪華SUV的全能王者，而是成為中國(guó)家庭“向往的生活”的具象化表達(dá)。

從預(yù)售的火爆來(lái)看，正式上市后的問(wèn)界M8很有可能打破40萬(wàn)級(jí)全品類車型的銷量紀(jì)錄，它的熱銷也將改寫40萬(wàn)級(jí)豪華SUV市場(chǎng)的規(guī)則。