因他國領土阻擋，一國領土間交通聯系需要跨越很長距離，很不方便

很大一部分國家的領土都不是規整的，局部區域存在著凸出或凹陷，造成本國領土深入到別國或別國深入本國的情況。這種情況，一般會給本國各部分領土聯系帶來很大的不便利。這里選擇了其中的十個國家。

1.克羅地亞東北到克羅地亞東南

克羅地亞的版圖真的很奇葩，國家基本沒有中部地區，該國的東北地區和東南地區，雖然都在東部，但是并不相連，需要繞行一大圈，粗略算了一下，要多走至少一半的路程。假如克羅地亞和波黑合并，新的國家的版圖可能更集中一些，交通也更便利，目前看，可能性不大。

2.中國東北到中國西北

我國版圖一個缺憾就是中間是凹陷的，看上去不夠飽滿，而這也導致我國東北地區和西北地區之間的交通，需要經過華北地區，長距離才能到達。以沈陽到烏魯木齊的火車為例，需要50多個小時，沈陽和烏魯木齊還不是東北和西北的最北端，最北端之間交通聯系時間會更長。我國東北地區和西北地區的交通，實際上受到了蒙古國領土的阻擋，必須得繞大彎，才能實現相互聯系。

3.塞內加爾被岡比亞領土阻斷

塞內加爾這個國家其實是挺“憋屈”的，國土內部被人為的多了一個小國岡比亞，延伸了350千米。塞內加爾要是印刷地圖，必須要岡比亞放上，要不然國土不完整。塞內加爾的部分地區，如果通過陸上聯系需要走一圈。歷史上，兩個國家合并過，后來分開了。

4.贊比亞

贊比亞版圖的中間出現了一個缺口，從贊比亞的西部到東部，需要繞行很大一段距離，據說，原來是有中部這塊的，被剛果（金）奪走的。非洲的紛爭很難說，領土歸屬也是很混亂。

5.莫桑比克

莫桑比克中間也是出了一個凹陷區域，這個區域主要是馬拉維和馬拉維湖的影響。莫桑比克兩部分聯系需要走更遠的路。

6.馬里

馬里和毛里塔尼亞的邊境線快成直角了，從馬里最北端到最西端，穿過毛里塔尼亞領土應該是最短的，畢竟斜邊長小于兩個直角邊之和。馬里和毛里塔尼亞如果合并為一個國家，版圖會看著規整不少。

7.索馬里

索馬里位于索馬里半島上，這里是非洲大陸的最東端,并且由于埃塞俄比亞領土的存在，索馬里的國土被限制在半島區域，兩部分陸上聯系極不方便，這也間接的造成了索馬里的分裂。

8.印度

連接印度錫金邦和孟加拉國的狹長地帶，一般被稱為西里古里走廊，這個走廊的寬度只有20千米，而走廊向東是印度的阿薩姆邦。假如西里古里走廊的交通中斷了，阿薩姆邦通過陸上到印度其他地區就需要經過孟加拉國的領土。即便不中斷，也需要繞行不少的路。

9.越南

越南是一個狹長的國家，除了北部地區寬一些外，其余區域都比較狹窄。越南北部到南部，如果不穿越老撾和柬埔寨的領土，需要繞個大圈。這其實也是越南曾經要吞并老撾和柬埔寨的一個原因。

10.巴西

巴西的面積很大，有851萬平方千米，排在世界的第四位。仔細看巴西地圖，有一個很明顯的缺失，就是巴西沒有西南部，巴西的西南部是玻利維亞和巴拉圭，如果從巴西西北部到東南部，不穿越玻利維亞和巴拉圭的領土，就會繞很遠的路。當然，巴西領土的這個缺失，不是因為巴西失去了領土，而是與巴西歷史上的擴張有關。

除了上面的10個國家，還有哪個國家是上述情況，歡迎關注留言評論。