【上海車展】MG推出Cyber X和品牌新主張 YOUNG是核心 智趣和風(fēng)尚為兩翼

MG作為擁有百年歷史的汽車品牌，曾經(jīng)在國內(nèi)有過一段輝煌發(fā)展的黃金期，但這幾年卻呈現(xiàn)出“海外強(qiáng)勢、國內(nèi)弱勢”的反差發(fā)展趨勢，一面是連續(xù)12年蟬聯(lián)中國汽車品牌歐洲銷量冠軍，一面是2024年國內(nèi)銷量不足海外市場的十分之一；賽道傳承深深鐫刻在品牌的基因中，可一直無法融合國內(nèi)年輕消費(fèi)者的需求……

在當(dāng)今硝煙四起的中國車市，不論是MG還是一奶同胞的榮威，甚至是上汽集團(tuán)都面臨著很多的困難，曾經(jīng)的追趕者現(xiàn)如今正大步向前，MG急需一個(gè)成功的轉(zhuǎn)型。

在今年的上海國際車展上， MG品牌通過發(fā)布全新車型 Cyber X 、設(shè)計(jì)大師卡班藝術(shù)版Cyberster（參數(shù)丨圖片） Black、MG Cyberster 2026款；更新品牌主張 “YOUNG FOREVER智領(lǐng)風(fēng)尚” 以及在生態(tài)維度，與OPPO啟動(dòng)智能座艙戰(zhàn)略合作，并宣布首款合作車型即將落地MG品牌等多個(gè)維度的舉措，展現(xiàn)了其應(yīng)對當(dāng)前困境的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向。

從“always young”到“YOUNG FOREVER智領(lǐng)風(fēng)尚”， 它以象征活力激情的橙色煥新品牌形象，提煉出 “年輕、風(fēng)尚、智趣” 三個(gè)核心關(guān)鍵詞，旨在為用戶打造獨(dú)特的愉悅體驗(yàn)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流。 它以象征活力激情的橙色煥新品牌形象，讓MG擺脫多年來堅(jiān)守的單一賽道文化，轉(zhuǎn)向更廣泛的年輕消費(fèi)群體。

年輕是指在這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，MG希望通過不斷推出具有創(chuàng)新性和個(gè)性化的產(chǎn)品，與年輕人的內(nèi)心需求產(chǎn)生共鳴。風(fēng)尚則是MG 憑借敏銳的時(shí)尚洞察力和卓越的設(shè)計(jì)能力，將前沿的設(shè)計(jì)理念和潮流元素融入到汽車產(chǎn)品中，為消費(fèi)者帶來獨(dú)特的視覺享受和審美體驗(yàn)。智趣體現(xiàn)了積極探索智能化技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，不斷提升車輛的智能交互、智能駕駛等功能。

對于年輕消費(fèi)者來說，外觀設(shè)計(jì)往往能夠勾起購買欲。MG在本次車展亮相的首款“方盒子”車型Cyber X，希望品牌能夠覆蓋更泛越野、城市通勤、戶外休閑等多元場景，而這款由前布加迪設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人約瑟夫?卡班親自操刀的賽博方盒子，從亮相的那一刻起，就憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)的定位，迅速抓住了人們的眼球。

Cyber X最引人注目的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一，當(dāng)屬經(jīng)典的翻轉(zhuǎn)式前大燈。按下啟動(dòng)按鈕，燈組通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以 30 度仰角緩緩展開，瞬間儀式感拉滿，為整車增添了濃郁的科幻氣息。這種設(shè)計(jì)最早誕生于上世紀(jì)1935年的美國，諸如法拉利、蘭博基尼，甚至是《頭文字 D》中的AE86和RX-7等經(jīng)典車型都曾采用過，成為了一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典標(biāo)志。

Cyber X采用了硬派的“方盒子”造型，方正的車身線條，搭配短前后懸設(shè)計(jì)，不僅讓整車看起來更加緊湊有力，還極大地提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過性。Cyber X在車身很多細(xì)節(jié)的地方進(jìn)行了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，諸如門把手自動(dòng)彈出，帶給車主滿滿的科技感與儀式感；銀黑雙色外后視鏡罩，為整車增添了一份高級感；銀色車頂行李架不僅具有很強(qiáng)的實(shí)用性，方便車主裝載行李，滿足出行需求，還在視覺上進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的戶外屬性；20 英寸多輻輪輞搭配265/55 R20輪胎，寬大的輪胎提供了更強(qiáng)的抓地力，無論是在城市道路上的高速行駛，還是在野外的泥濘小道上艱難前行，都能保持穩(wěn)定的操控性能，多輻輪輞的設(shè)計(jì)則為車輛增添了一份運(yùn)動(dòng)氣息，與整車的硬派風(fēng)格相得益彰……

MG Cyberster 2026款在設(shè)計(jì)、舒享、性能等方面迎來全面升級。新增鳶尾青、安第斯灰兩種車身顏色，以及紅黑和灰白兩種內(nèi)飾配色，并將原環(huán)繞駕駛艙的黑色飾板升級為車身同色噴涂工藝，帶來更多元、更具整體性的視覺感受。新增擋風(fēng)板，有效減少車內(nèi)亂流；新增主副駕電動(dòng)腰托，大幅提升長途出行的駕乘舒適性。全新的底盤調(diào)校，帶來更好的車身姿態(tài)控制，完美平衡極限賽道性能與日常通勤舒適性。此外，高亮黑色車漆搭配精致鍍鉻的Cyberster Black也首次亮相，備受關(guān)注的硬頂版Cyber GTS有望與消費(fèi)者見面，Cyberster將開啟家族序列化發(fā)展。

在智能座艙方面，上汽集團(tuán)總裁賈健旭表示：“OPPO不造車，上汽不造手機(jī)，我們把手機(jī)的算力和車機(jī)的算力充分融合，真正打造一款不需要手機(jī)支架的汽車?！鄙掀cOPPO合作的智能座艙，將在全新一代MG4上率先搭載。雙方的合作將重新定義“服務(wù)隨人，生態(tài)無界”的第三空間，為更多用戶帶來有活力更有溫度的科技體驗(yàn)，引領(lǐng)智能汽車的發(fā)展。

MG通過品牌煥新、產(chǎn)品多元化、生態(tài)合作三管齊下，從“英倫血統(tǒng)”向“全球科技潮牌”的轉(zhuǎn)型，試圖打破“小眾化”困境，引領(lǐng)汽車設(shè)計(jì)和消費(fèi)的新潮流，進(jìn)一步強(qiáng)化 MG 與年輕消費(fèi)者之間的情感連接，為品牌的未來發(fā)展注入源源不斷的活力。