曹丕的詛咒千年不破 中國商戰困在戰國時代

從文人相輕到商界互踩：中國商業困局與日本的破局密碼

班固譏諷傅毅下筆不能自休，雷軍造車爆火被暗諷“產品不夠好”。

時間已橫跨千年，但中國同行相輕的魔咒似乎從未散場。

這話題可能有點托大，先聲明只作為現象探討而不針對任何人。

為什么我們破不了這個魔咒呢？

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當曹丕在《典論·論文》中冷冷地刻下“文人相輕自古而然”這六個字后，他是否會悵然于千年之后依然的亙古不變呢？

民國才女冰心在《我們太太的客廳》中諷刺林徽因，被對方寄了醋暗諷，她是否有過深思呢？

文人也就罷了，但當這套邏輯蔓延至商界，卻讓人有些悻悻然。

它如一把刀不留情面地揭開了中國商業競爭的文化瘡疤。

當小米汽車首款車型爆賣時，另一車企高管輕飄飄的一句 “這公司只做一款車就賣爆了，雖然產品可能不是那么好”。

他的這些話瞬間讓空氣彌漫了一種怪怪的味道。

不知道有沒有好事者學前人給他去寄一瓶醋。

這是我們鄙視鏈的文化血脈嗎？

文人圈中張愛玲公開宣稱冰心“清婉流于做作”以及商界戰場上高管含沙射影的貶損，似乎也成了營銷標配。他們的本質如一，都是通過否定他人來確立自身優越感。

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你有沒有發現，流量時代其實更奉行“相輕經濟學”。

而這背后的核心邏輯，其實是“沖突即流量，貶低即關注”的妖化，利欲盛極時，很多人很難兜底線，他們充分利用人性中的看客心理和站隊需求，將行業競爭、個人恩怨甚至觀點差異兜轉化為吸引眼球的“撕逼大戰”。

這方面，可能繞不過羅大俠和張女俠。

他們堪稱已經參透葵花寶典的“骨灰級玩家”。

當然，不只是這些玩家，類似案例在網絡中俯拾皆是。

他們把“經濟學邏輯”通俗化到了煉獄級別，有人這樣注釋可能更符合也更恰當，給了個名字叫“毒舌營銷學”。

當你被一句 “被包養就別談獨立人格”圈粉時，是否真的懂其中的內在邏輯呢？

以語言攻勢 將技術討論轉化為人身攻擊時，其實已經超越了問題本身，有許多人就不知不覺的像玩偶一樣被這種語言藝術撬走了靈魂，成為引流的介質。

毒舌營銷學的邏輯本質，就是通過樹敵來制造矛盾焦點，甚至把自己定位于“挑戰權威的叛逆者”，以此來造噱頭，然后低成本地收割話題流量，并短期內轉化為銷售額。

當然，流量時代套路千千萬，有時也并不一定是以“毒舌”風格來引流，但碰瓷是必須的，這樣的事例就更多了。這呈現出“飯圈化互撕”的典型特征：不服就干，生死看淡。

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商界里經常被拿來引流的如參數造假 愛國綁架 品控差等，就是將產品競爭通過語言藝術升級為情緒對抗，然后逼迫一干受眾強化身份認同，營造話題熱度并以此打造IP，從而引發陣營對立來推動銷量。

這樣的話術孵化了很多的各類商業導師和情感專家等。

譬如說“99%的理財課都是騙局”，其實是暗示自己屬于不是騙局的另外1%。

他們通過批判他人建立自身的唯一可信形象，在焦慮的市場中爭奪用戶信任，實現課程的付費轉化。

而其實，這才是真正的“大隱隱于市”的割韭菜高手。

如此立人設的斗爭表演方式不一而足，常見的套路可能是，以底層或草根人設攻擊“精英”，并冠以“公知”“脫離群眾”等痛斥。

事實上，靠如此爭議言論走紅的網絡博主有很多，

他們公開貶低知名人士，刻意發表極端觀點，達到引戰或對立目的，這也是網紅“碰瓷式崛起”的必由之路。

這些事例，相信從你的腦中能抓出一大把。

他們的確很懂經濟學邏輯：用以上言論等的最低成本觸發算法推薦，用情緒進行傳播導流，快速積累粉絲基數。

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為何文人或商業“相輕”能成為流量密碼呢？

爭議性內容因于評論轉發停留時長等數據，會被平臺算法判定為優質內容加大推薦。

這種需要碰瓷式的低成本相對于打磨優質內容，可能只需要一句話或一個標題就能制造對立，就能撬動巨大流量池。

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所以，就像我寫了這么多，可能不如人家三兩句話更容易地把你拽到他們的流量池里。

事實也證明，“罵戰”可能是最快搶占用戶心智的手段，是引流的捷途，甚至越粗暴越有效果。

所以這也是互聯網平臺“相輕經濟學”的本質表現。

但是，這些極易造成社會情緒的極化形態，會放大對立情緒擠壓理性討論空間，也因此可能會加劇網絡戾氣，因而或許需要有關方面予以重手整治。

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好像話題扯得有點遠了，還是回到企業高管映射人家的“產品不怎么好”的軌道上來吧。

對此，或許需要一句話來點評：如果發現企業精力轉向了口水戰而非產品研發，用戶就要注意是否被帶入了情緒陷阱，要注意自己是否已受情緒裹挾而非價值判斷。

保持清醒其實并不容易，這是獨立思考的前提。

“相輕經濟學”是流量時代的一種 高效但危險的生存策略。它像一劑猛藥會瞬間點燃市場，但是也能透支信用與善意。

所以，當“互貶”成為常態，真正的價值創造者反而可能會被喧囂淹沒，而這正是流量游戲中的最大反諷。

從文人相輕到商業互輕，“相輕”執念在流量經濟的裹挾下可能很難剎車，但還是需要努力做些改變，因為這對中國經濟的健康發展與環境締造息息相關。

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其實，車企貶損小米以及手機廠商互揭參數造假等事例，暴露的或是存量市場的零和博弈焦慮。

這如同文人以文體專長攻擊對手的短板，當企業也陷入了以己之長攻彼之短的內耗時，可能根本想不起來市場最需要的是友好共生生態。

這方面我們的鄰居可能有些經驗值得學習。

有人說，當中國企業深陷內卷與互撕時，日本企業卻在想著法的“抱團搶世界”。

他們為什么能做到呢？

日本經團聯向我們展示了經濟發展的另一種可能，我們稱它為“經團聯模式”。

經團聯集結了豐田索尼等許多頂級企業，以行業聯盟形式制定技術標準，并在行業間協調產能和分攤研發風險。

有數據顯示，2023年中日貿易額為3180億美元，這其中，有經團聯推動的半導體和新能源汽車供應鏈合作占比超過了40%，成為日本對華出口額的關鍵支撐。

事實上，類似于經團聯的模式其實中國也有，譬如各行業協會等，但為什么學不來或做不到人家那樣子呢？是互不相信還是相互提防怕背后捅刀呢？

或者是“見不得別人更好”的糟粕意識作怪呢？

就如某大咖說人家造空調是“小偷”，這真是躺著都挨刀。

可能說到底，中國的商戰思維還停留在戰國時期。

或許他們會認為，在存量搏殺的市場里你多吃一口我就得餓肚子。

他們不會去想抱團突圍，認為蛋糕越切越小，而不是想怎樣抱團把蛋糕越做越大。

所以，當小米SU7的訂單如海嘯般卷來時，這些行業內的商界大佬們不是舉杯相慶，而是斜眼冷看著或揶揄不止 甚至不惜拔刀。

譬如某車商的劍指小米，某車商暗諷并非頂尖產品，某車商在直播間拆臺小米等。

所以要問：為何我們只能活在“相輕”的古老詛咒里呢？

日本的商業巨頭可以在經團聯的旗幟下彼此鞠躬感謝，而我們的商界老板們卻在供奉著關公神像的辦公室內焚香頂拜。

不能不感嘆，文化決定了思維，也決定了行為方式甚至未來。

而其實，比亞迪曾喊出 “在一起，才是中國汽車”的聲音，引起其他車企紛紛轉發，但現在看來那一刻的溫情恰似血戰后的短暫喘息。

而當比亞迪揮起降價大旗時，其他車商感受到的是危機四伏，或許，這就是中國的商業底色：在嘶吼中讓對手恐懼。

所以這么看，中國商界其實真需要一場思維革命！

寫到這里 心情突然覺得沉重了。感謝您的閱讀 轉發和關注。