北京
6月26日，“縱橫環塔 巔峰鑒證——縱橫G700媒體共創品鑒會”在北京舉行。奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、捷途國內營銷中心總經理張純偉在現場表示，縱橫G700是豪華和越野的共生體，既能普適99%的出行場景，也能從容穿越1%的無人之境，帶給用戶從CBD到無人區的全地形出行體驗。
圖/捷途縱橫官方
今年1月，捷途汽車對外發布了旗下豪華越野品牌——捷途縱橫，品牌首款車型G700將于三季度上市。
外觀設計上，縱橫G700有著硬派越野車的方正造型，以世界屋脊之魄塑征途之魂，雕刻縱橫天地的美學張力。“經天緯地”日行燈劃破曠野領航，車身線條與型面汲取喜馬拉雅群山凌厲的切割感與連綿的脊線，剛勁有力；多功能拓展接口覆蓋全地域場景，釋放探索潛能；搭配智能輪眉燈與全地形拓展車體，實現功能、設計、場景的統一。
座艙以“珠峰精神圖騰”為設計錨點，配備舒享座椅、三屏互聯、萊斯康18揚高端音響等豐富豪華配置，以及專為越野定制的雙輔助駕駛方案。
在剛剛閉幕的2025環塔拉力賽上，縱橫G700首秀拿下個人亞軍，5個賽段冠軍，全軍團順利完賽。
談及車輛在環塔拉力賽的不俗表現，縱橫越野研究院工程師張輝表示，縱橫G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O，集成熱效率高達45.5%的2.0TD混動專用發動機、寧德時代800V 4C雙層電池，充分保障越野動力穩定輸出。內高壓一體成型大梁、1300MPa熱成型鋼防護結構的電池艙等設計，為車身安全與電池防護的耐久和可靠再度加碼。
縱橫G700以極限挑戰反哺量產車型，實現“賽場技術，民用落地”。捷途縱橫錨定“全球第一電混越野品牌”愿景，視滿足用戶需求為發展核心驅動力之一，致力于以技術的豪華、體驗的豪華、生態的豪華，革新豪華越野標準。
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