在數字技術重塑出行生態的時代,汽車已從單一交通工具躍升為智能生活終端。作為人機交互的核心樞紐,智能座艙的技術革新不僅決定用戶體驗上限,更成為車企競爭的關鍵賽道。領克于2025數字化理事會?智能座艙體驗營中,以LYNK OS N升級與Flyme Auto Go技術為核心,為行業同質化困境提供破局方案,開辟智能出行新路徑。
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雙階段OTA升級重塑新車機體驗
領克通過雙階段OTA升級,全面重塑新車機全鏈路使用體驗。LYNK OS N Powered by Flyme Auto 1.5.0版本的首輪升級,著力夯實基礎性能并完善生態體系。適配瀏覽器、QQ音樂等常用應用,讓車內娛樂與信息獲取更為便捷;新增的巡航紅綠燈讀秒與可視化車道引導功能,有效提升導航直觀性與操作效率;語音助手識別精準度與喚醒速度的顯著優化,極大降低了操作難度。第二階段升級則聚焦視覺交互與AI能力強化。全新HMI界面設計、優化后的HUD顯示,搭配重構的車控邏輯,讓操作更貼合用戶習慣。大模型語音交互的引入,使系統支持方言識別,車控指令更趨日常化,空間音效調節等功能也納入語音控制范疇,同時地圖搜索與多任務切換效率大幅提升。
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Flyme Auto Go賦能老車機煥新
對于老車型智能化升級面臨的技術瓶頸,領克聯合魅族推出的Flyme Auto Go,以“手機算力車端呈現”的創新模式開辟了新路徑。老車機只需安裝應用并完成手機綁定,就能借助手機硬件與AI能力,實現與新車型相近的智能體驗。無論是沉浸式導航呈現,還是手機本地與在線音樂的無縫切換,均能輕松達成。Aicy語音助手支持周邊設施查詢、空調溫度調節等操作,頂部常駐的語音小窗與音樂控制區,在保障便捷性的同時兼顧行車安全,讓老車型無需更換芯片或重構系統,即可享受智能座艙新功能。
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領克與魅族的合作,不僅是智能汽車技術領域的一次突破,更是對行業發展模式的大膽革新。當眾多車企將智能體驗與硬件緊密捆綁時,領克另辟蹊徑,以軟件創新和生態協同,推動座艙系統實現可持續進化。這種模式既減輕了用戶使用成本,又促使智能汽車行業從“硬件驅動”向“服務驅動”轉型,為行業探尋出兼顧用戶體驗與商業價值的可持續發展新道路。
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