埋頭苦干的“攀登者”，為何總被流言蜚語拽下懸崖？

最近，其實也不能說是最近，而是國內新能源企業在崛起的時候“黑公關”這件事就一直沒有停過，對車企的黑公關行為無非就是兩個方向：

第一

你的銷量，業績，賬戶余額等等都太健康了，在整個市場都在為怎么拉投資，怎么活下去的時候，你卻為千億現金流怎么花而發愁，這就好比過年回家，你的親戚看到你過得比他們好，恨不得背后捅刀子一樣

想要你過得好，但不想你過得比他們好

很顯然比亞迪是屬于“別人家的孩子”，每一門功課都非常優秀，在這個前提下， 他甚至還請假出去旅游，誰承想旅游回來之后還能打滿分，這誰不嫉妒？

長期的嫉妒之下，某些人就開始背后捅刀子了，有的是明著來，而有的則是找那些學習不好的去捅你

防不勝防

至于第二點，你，動了別人的奶酪

這一點么，很好理解，不過也不好理解

前人栽樹，后人摘桃子的事實在是太多了，沒有任何一家企業出生就含著金鑰匙，都是靠著自己的努力打拼才到的今天，憑啥任憑黑公關隨便說？

比亞迪在給手機做電池的時候，你們在哪里？

比亞迪在ALL in新能源，連續虧損多年的時候，你們在哪里？

再者說，比亞迪的銷量不僅代表著自身企業，同時也代表國內新能源產業，倘若任憑黑公關抹黑，那么接下來走出國門的新能源車企

危！

好， 我們接著來回顧下這一周“黑公關”的騷操作

第一，關于財經小九造謠比亞迪贊助過國足這件事

這件事也很好理解，但凡能動動小手在游覽器搜索一下，在任何平臺比亞迪官方賬號搜索以下就能發現，這些事是造謠的

如果你懶得動，只相信那些視頻等平臺內容的輿論和引戰內容

那么請相信我，我是秦始皇

前一陣在參加互動的時候聽到比亞迪公關部負責人聊一些關于足球的事，比亞迪在足球部分確實有不少的動作，但從來沒有宣布與國足進行合作

倒是與民間青訓足球發起人董路合作了一些足球青訓的項目，目的是發掘民間足球小將，為下一代的少年足球培養人才，專業場地，專業訓練，甚至還與國外的隊伍進行比拼，如果僅靠熱愛足球的小孩子們往上爬，不知道要等多久。

足球小將這件事全網都沒有多少人去宣傳，為啥？

比亞迪不會營銷這件事是真，技術出家的理工男確實不太會“利用”互聯網打交道

而另一方面則是被大量的新聞所覆蓋

可能有些媒體會認為，與其熱捧年輕人，不如去追熱門的賽事

可你想想，現在的年輕人不就和當年的比亞迪一樣嗎？默默無聞，心里有夢想但無從實現，而比亞迪自己苦過當然不會讓熱愛足球的年輕人也跟著過苦日子。

而在歐洲市場中比亞迪和國際米蘭俱樂部的合作我覺得深層次中不僅在這次的合作，而是聚焦海外市場，國米俱樂部就是一個明晃晃的金招牌，為未來的海外市場打開銷量會提供不小的幫助。

至于微博所謂的財經小九的一些言論，稍微過一下大腦就知道這是黑稿子

第一，它的賬號屬性壓根不是什么財經博主，就是一個拉韭菜充會員跟風買股票的，至于漲跌，全憑運氣，這樣的人在網上并不少，其余的內容全屏蹭流量

第二，財經博主本打算買個二手F0，現在抵制不買了？

好巧不巧，發布這段言論的時候剛好比亞迪官宣1300萬輛新能源車輛下線，如果你說巧合，我不信

第二件事，成都天府機場“失速”事件

成都天府機場停車場這件事最開始我還是在抖音看到的，我還尋思這是啥情況，但仔細看了一眼視頻，過彎有剎車，直線有加速，這根本不是什么失速的情況

只要開過車，坐過車的人都明白這一點

可就是有些人，有些媒體跟風造謠

而且隨便截取一些民間辟謠的內容，流量極低，而那些造謠的內容，流量爆棚

還是那句話，大數據刷新的當下，如果你沒有稍加辨別的能力，要么不跟風，要么就等官方的通報，至少你不會被輿論左右

好巧不巧，成都機場失速事件的造謠宣傳，也就是比亞迪海獅06發布會當天

你品，你細品

從上面的兩個事件來看，黑公關善用的手法無非就是利用區域性事件+標簽的形式，再去配合明顯的“小學生”文筆去夸大宣傳，目的就是為了削弱比亞迪官方宣傳動作，目的是為了將比亞迪在民間建立起的品牌形象拉下水。

如果你看到這里，你還會覺得比亞迪不懂營銷嗎？

其實不是，正常的企業宣傳節奏都被打破，甚至不惜成本利用某些地方媒體掐流量，官方媒體賬號去發布造謠內容，同時再去結合一些情感共鳴的話題，煽動網友的情緒。

比亞迪在爭議中的堅守值得被看見

按照這么頻繁的“黑公關”節奏，一般的企業還真承受不起

不過，我還是相信一句話“在一個長周期中，合理的應對辦法只有一個，那就是正確的時間做正確的事”

與其與那些黑公關周旋，不如在對的時間內堅持自己的想法，持續對中國新能源技術升級，產品迭代，讓更多的國產新能源走到世界的每個角落