7月28日中午12時許,膠州市膠州西路農(nóng)貿(mào)市場附近發(fā)生一起“離奇”交通事故,一輛神秘汽車無人駕駛闖禍。
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當(dāng)日天氣格外的悶熱,室外溫度高達35℃。膠州的網(wǎng)約車司機趙師傅趁被平臺強休的機會將車子停在膠州西路農(nóng)貿(mào)市場北門東側(cè)路邊樹蔭下做短暫休息。睡的正香時,突然被一聲沉悶的巨響和車子劇烈的晃動驚醒。睡眼惺忪的趙師傅以為地震了,趕緊下車查看,卻見自己規(guī)規(guī)矩矩停在路邊的愛車被一輛商務(wù)車追尾了,實實在在的弄了一個“腚”。
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車子被人‘弄腚’了卻不見商務(wù)車上下來人處理,見狀,趙師傅火冒三丈上前準(zhǔn)備拉開商務(wù)車門與司機理論,誰知商務(wù)車車門緊鎖,車內(nèi)根本無人。趙師傅當(dāng)時懷疑商務(wù)車司機是酒后開車,發(fā)生事故后趕緊鎖上車門溜了,于是就趕緊報了警。鑒于情況怪異特殊,趙師傅又向膠城生活編輯部發(fā)出了求助,編輯部立即派出法務(wù)人員抵達現(xiàn)場進行法律幫助。
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大約30分鐘后,一中年男子手提飯菜晃晃悠悠從西而來,老遠就大喊“壞了-壞了-溜車了......”。原來此人便是肇事商務(wù)車司機。
經(jīng)了解,商務(wù)車司機宋某輝系城陽人,近期在膠州包了點小工程,中午開車出來到該市場給工人 買午飯,匆忙之中停車忘了拉手剎,下車一邊往市場里走一邊用遙控器鎖了車門。由于停車的位置是一個小斜坡,不久便出現(xiàn)了溜車,導(dǎo)致事故發(fā)生。
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事故導(dǎo)致趙師傅車輛后腚車損。事故科交警到場后根據(jù)當(dāng)事人描述及勘驗結(jié)果,向雙方當(dāng)事人下達事故責(zé)任認定書,商務(wù)車司機負事故全部責(zé)任。為商務(wù)車承保的平安保險公司到場進行勘驗定損。鑒于受損車輛系正規(guī)合法手續(xù)的營運車輛,相關(guān)法律規(guī)定,有責(zé)方應(yīng)賠償受損車輛維修停運期間的停運損失補償費,商務(wù)車司機由于缺乏這方面的法律知識,錯誤意為車損及停運損失費都應(yīng)該是保險公司負責(zé)賠償,為此當(dāng)事雙方就停運損失賠償費問題的協(xié)商一度陷入僵局。后經(jīng)膠城生活派出的法務(wù)人員現(xiàn)場說法,最終達成為商務(wù)車承保的平安保險公司啟動簡易快速理賠程序,賠償趙師傅車損維修費1000元,由趙師傅自己修車。肇事商務(wù)車司機宋某輝現(xiàn)場通過微信方式支付給趙師傅300元/天X3天=900元停運損失費的協(xié)議。
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所有費用現(xiàn)場支付后,此案了解,雙方握手道別。
律師說法:
關(guān)于營運車輛發(fā)生交通事故導(dǎo)致停運損失賠償及間接損失保險公司拒保。
一、《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條規(guī)定,依法從事旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。具體來說,出租車營運損失費的計算應(yīng)考慮以下因素:出租車的實際收益人需要舉證證明實際造成的損失,這通常包括出租車的日平均營運收入和每天的行程等。通過這些信息,可以計算出具體每天每位司機的收入以及車輛營運的收入總和。營運損失費的計算方式通常是參照同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營運收入和每天行程進行計算。這種計算方法可以更準(zhǔn)確地反映出出租車實際能夠創(chuàng)造的價值,并作為索賠的依據(jù)。在主張營運損失費時,需要注意區(qū)分司機的誤工費與營運損失。誤工費是司機因交通事故受傷或車輛損壞無法工作而造成的個人收入損失,而營運損失是指車輛因交通事故無法正常營運所造成的經(jīng)濟損失。對于出租車營運損失費的賠償,一般由相關(guān)事故責(zé)任人進行承擔(dān)。具體的責(zé)任劃分應(yīng)根據(jù)交通事故的具體情況和相關(guān)法律規(guī)定進行判斷。
二、營運車輛停運費保險公司不予賠償。交通事故造成的財產(chǎn)損失,包括財產(chǎn)直接損失和間接損失兩部分。直接損失是指保險車輛發(fā)生交通事故時,直接造成事故現(xiàn)場他人現(xiàn)有財產(chǎn)的實際損毀。間接損失是指保險車輛發(fā)生交通事故致使第三者營業(yè)停止、車輛停駛、生產(chǎn)或通訊中斷和不能正常供電、供水、供氣造成的損失以及由這些原因引起的其他人員、財產(chǎn)或利益的損失。
在日常處理交通事故中,人們往往會錯誤認為自己花了錢買了保險,一旦出事,所有的賠償費用都有保險公司承擔(dān)。其實不然,與營運車輛發(fā)生有責(zé)事故導(dǎo)致對方停運的,系間接損失,保險公司拒賠。在購買保險時合同里都有清晰的備注說明。所以提醒廣大市民在日常駕駛車輛時 ,盡量遠離出租車、網(wǎng)約車等營運車輛,否則一旦發(fā)生有責(zé)事故,對方就會主張索賠停運損失,保險公司不負責(zé)賠償,必須由你自己掏腰包。
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