西班牙戰機換代計劃轉向：放棄美制F-35，聚焦歐洲平臺

西班牙政府于8月6日正式宣布，在其空軍的現代化換代計劃中，將不再考慮采購美國制造的F-35戰斗機。這一決策標志著西班牙國防采購戰略的重大轉向，馬德里方面將目光完全投向了歐洲本土的防務平臺，計劃在現役的“臺風”戰斗機（Eurofighter Typhoon）與尚在研發中的“未來空戰系統”（FCAS）戰機之間做出最終選擇。西班牙國防部已向媒體確認了這一消息。

戰略轉向背后的經濟與政治考量

這一戰略轉向的背后，是西班牙對歐洲本土國防工業的堅定支持以及國防預算的顯著增長。最初，西班牙在2023年的國防預算中為新戰機采購案編列了62.5億歐元。然而，隨著今年承諾追加105億歐元的國防開支，整個采購計劃也隨之進行了重新定位和調整。

西班牙首相佩德羅·桑切斯在強調西班牙將致力于實現北約（NATO）要求的“國防開支占GDP 2%”的目標的同時，也明確排除了將該比例長期提升至5%的提議。在這一背景下，優先投資歐洲本土產業鏈，而非采購由美國洛克希德·馬丁公司生產的F-35，便成為了一項清晰的政治與經濟選擇。此舉不僅能將巨額國防資金留在歐洲，還能直接帶動相關成員國的產業發展與技術進步。

“歐洲制造”的兩大核心選項

此舉標志著西班牙空軍現代化進程的一次重大路線調整。此前，性能先進的F-35一直被視為替換其日益老化的美制F/A-18“大黃蜂”戰斗機機隊的有力候選者。如今，天平已完全傾向于“歐洲制造”的戰機。

西班牙空軍未來的選擇將主要鎖定在兩款機型上：

歐洲“臺風”戰斗機 (Eurofighter Typhoon)：這是一款成熟的第四代半戰斗機，由德國、英國、意大利和西班牙四國聯合研制，其主要制造商包括空中客車（Airbus）、英國宇航系統（BAE Systems）和意大利萊昂納多（Leonardo）公司。選擇增購“臺風”將是一個風險較低、可快速補充戰力的選項。

未來空戰系統 (FCAS)：這是一個更具前瞻性的第六代戰斗機項目，由法國、德國和西班牙主導，主要研發伙伴包括法國達索航空公司（Dassault Aviation）、空中客車以及西班牙的因德拉系統公司（Indra Sistemas）。投資FCAS代表著對未來空戰技術制高點的長遠布局。

歐洲防務自主的雄心與挑戰

從更宏觀的視角看，西班牙的決定并非孤立事件，而是近年來**歐洲尋求更高“防務自主”**戰略趨勢的一個縮影。通過FCAS這類雄心勃勃的跨國合作項目，歐洲國家希望能有效整合資源，強化本土國防工業基礎，從而減少在關鍵軍事裝備上對外部（尤其是美國）的依賴。

然而，這條自主之路并非坦途。FCAS項目本身就面臨著不小的挑戰與不確定性。其主要合作伙伴之一的法國達索公司近期就曾公開抱怨，項目因合作方之間決策遲緩而進度堪憂。這不僅凸顯了多國合作項目固有的協調難題，也為西班牙未來的選擇增添了一絲復雜性。究竟是選擇成熟可靠的現貨，還是投資充滿希望但同樣存在風險的未來，將是西班牙國防部接下來需要權衡的關鍵。