現(xiàn)場圖片曝光！8萬噸級運(yùn)煤船，艙蓋被炸飛！

突發(fā)：巴爾的摩運(yùn)煤船發(fā)生爆炸火災(zāi)，船體嚴(yán)重?fù)p毀，無人傷亡（現(xiàn)場圖片更新）

2025年8月18日傍晚，美國巴爾的摩港發(fā)生一起嚴(yán)重船舶事故。一艘利比里亞籍干散貨船 “W-Sapphire” 在離開港口不久后，突發(fā)爆炸并起火，爆炸火球沖天，黑煙滾滾，場面十分驚險(xiǎn)。所幸，船上23名船員和2名引航員全部安全撤離，沒有人員傷亡。

船體劇烈爆炸

事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間18時(shí)28分，地點(diǎn)位于帕塔普斯科河（Patapsco River），距離去年發(fā)生 弗朗西斯·斯科特·基大橋 倒塌的地點(diǎn)僅幾公里。現(xiàn)場的監(jiān)控視頻顯示，船艏貨艙發(fā)生劇烈爆炸，火球沖向高空，濃煙迅速蔓延。巴爾的摩市消防局與美國海岸警衛(wèi)隊(duì)迅速趕赴現(xiàn)場撲滅火勢，并成功將火災(zāi)局限在前部貨艙。

最新圖片：艙蓋被炸飛

“W-Sapphire”號船體嚴(yán)重受損，尤其是第二貨艙發(fā)生爆炸，導(dǎo)致右舷貨艙蓋被炸飛，港口官方表示該艙蓋在福特麥肯里水道被找到，但沒有對航道安全造成威脅。盡管船體受損，爆炸并未造成長期航運(yùn)中斷，目前該船仍然停泊在原地，由海岸警衛(wèi)隊(duì)監(jiān)管，等待進(jìn)一步的安全檢查。

煤炭運(yùn)輸?shù)碾[患

此次事故發(fā)生在該船運(yùn)輸煤炭的過程中。專家指出，煤炭運(yùn)輸存在自燃和甲烷氣體積聚的風(fēng)險(xiǎn)。類似的事故在過去幾年并不少見。2024年11月，另一艘運(yùn)煤船在弗吉尼亞海域發(fā)生了類似爆炸，原因可能與甲烷氣體聚集有關(guān)。

突發(fā)事故背景：港口安全隱患

此次爆炸事故再次引發(fā)了對巴爾的摩港口安全的廣泛關(guān)注。去年3月，集裝箱船 “DALI” 撞擊基大橋?qū)е聵蛄旱顾斐?名工人遇難，巴爾的摩港口一度關(guān)閉，影響了全球供應(yīng)鏈。盡管新橋的重建工作正在加速進(jìn)行，但此次事故再次警示港口安全問題，尤其是缺乏**船舶交通服務(wù)系統(tǒng)（VTS）**的問題。

這起爆炸事故再次提醒我們，煤炭等大宗貨物的海上運(yùn)輸需要更加嚴(yán)格的安全管理與技術(shù)措施。煤炭運(yùn)輸中的氣體積聚、艙體自燃等潛在風(fēng)險(xiǎn)，仍是航運(yùn)行業(yè)必須解決的重要安全隱患。