齊魯晚報·齊魯壹點 厲昕月
1月26日,日照市新聞辦召開日照綜合保稅區東卡口正式開通運行新聞發布會,日照海關、日照市商務局、日照經開區工委介紹日照綜保區東卡口基本情況、開通意義及為企業帶來的利好等,并回答記者提問。
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日照綜保區東卡口自2025年2月啟動建設,于2025年12月全面竣工,至今日開通運行。東卡口開通后,日照港與綜保區的物流距離壓縮至僅500米,是區港“物理連通”的關鍵突破,標志著區港一體化從藍圖規劃邁入實質性建設階段。
據介紹,東卡口設置“兩進兩出”貨物通道,其中保稅通道與非保稅通道各配置一進一出,并在進出兩側規劃專用應急停車區,滿足車輛通行與應急需求。東卡口還在北京路主干道西側專門設置區港車輛專用通道,實現物流倒短車輛的封閉運行與便捷銜接。以區內現有企業和在談在建項目測算,可為企業節省港雜費成本4600萬元、物流運輸成本8500萬元。
信息化系統是東卡口的核心亮點。日照海關主導建設海關、港口、綜保區數據協同平臺,大幅簡化車輛申報、港口放行等流程,依托主卡口“7×24小時海關監管”模式與全天候值守機制,貨物出港進區(或出區進港)可實現“一鍵通關”“一次查驗、兩次抬桿”,顯著提升企業的物流周轉與通關效。
東卡口打破了區港發展的物理壁壘,實現政策紅利、產業基礎與物流樞紐的深度聯動。日照綜保區可與港口物流、貿易板塊聯合招商,深度挖掘港口資源,壯大混礦保稅加工與大宗商品貿易物流產業;日照港則可將綜保區作為延伸區,通過合資、租賃等方式,盤活24萬平方米倉儲與廠房資源,優化礦石及大宗商品進出口業務,近期即可新增臨港進出口業務超50億元。
據悉,日照綜保區于2019年8月20日封關運營,已穩健運行6年多。錨定高水平開放、高質量發展,日照綜保區聚焦保稅混礦、大宗商品貿易物流等臨港特色優勢產業,同步培育跨境電商、保稅維修、保稅租賃等新業態新模式,致力于打造區域性礦產品保稅混配中心和自貿試驗區聯動發展先行區,成功建設成為全市擴大高水平對外開放的新高地。
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