文萊新班輪公司 Warisan Shipping Line 開通首條集運航線
一家新成立的區域性班輪公司——Warisan Shipping Line(簡稱WSL),近日正式推出其首條定期航線“新加坡快線(Singapore Express Service)”,在東盟區域集運市場引起業內關注。
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成立僅6個月即投入運營
WSL 總部位于文萊,于 2025年3月成立,專注于滿足東盟地區對可靠、靈活海上物流的需求。公司目前運營兩艘專用集裝箱船,分別為 1,118TEU 的“Ji Yun 16”號 和 600TEU 的一艘小型集裝箱船,總運力約1700TEU。
根據公司官網信息,WSL 致力于通過短海集裝箱運輸改善轉運連通性、縮短周轉時間,并提升東盟主要走廊的貨物流動效率。
新加坡快線正式啟航
據亞洲咨詢機構 Linerlytica 報道,WSL 的新加坡快線已于 2025年8月4日首航,航線掛靠港包括 新加坡 – 文萊摩拉(Muara) – 馬來西亞亞庇(Kota Kinabalu) – 新加坡,一個完整航程周期為 12天。
首航由“Ji Yun 16”號執行,另一艘600TEU集裝箱船預計將在稍后加入該航線。
根據 Alphaliner 最新披露的信息,該航線實際為11天一圈,“Ji Yun 16”號于8月10日自摩拉啟航,并于8月17日首次抵達新加坡。
Alphaliner 同時指出,該新航線將補充現有的摩拉—新加坡航運連接,目前已有 Harbour-Link 的獨立航線,以及 PIL 與 MTT Shipping 的聯合航線。
首靠沙巴港口獲積極評價
8月12日,“Ji Yun 16”號首次抵達 馬來西亞沙巴州 Sepanggar Bay Container Port (SBCP)。
Sabah Ports Sdn Bhd 集團董事總經理 Datuk Ng Kiat Min 在歡迎儀式上表示:
“沙巴、新加坡和文萊之間的直連航線,對于加強區域貿易流動至關重要。新加坡快線為出口商和進口商提供了可靠高效的運輸選擇,改善了運輸時間,并支持區域內貨物流動。”
他同時指出,與WSL的合作將有助于推動 SBCP 集裝箱化貿易的發展,進一步增強港口作為東馬戰略門戶的地位。
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業內人士分析,WSL 的加入為東盟航運市場注入了新鮮力量。該公司聚焦區域內中小港口的直航與銜接,在傳統干線難以覆蓋的市場提供新的解決方案。
隨著與海豐國際等合作伙伴的聯動,WSL 有望快速擴大網絡覆蓋,為東盟地區供應鏈效率提升提供助力。
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