從集團、財務公司再到AFC！又一家汽金公司董事長獲批

京津冀的汽金老鐵！9月25日北京見

9月12日，北京金融監管局發布：京金復〔2025〕550號批復，核準朱雁北京現代汽車金融有限公司(簡稱“北京現代汽金”)董事、董事長的任職資格。具體批文原文鏈接，請見左下角“閱讀原文”。

無獨有偶，今年的5月29日，北京金融管理局發布 京金復〔 2025〕274號批復， 核準朱雁北京汽車集團財務有限公司董事的任職資格。也就是說朱雁女士在北汽集團多個板塊任職，因為涉及到金融板塊的任職，所以相關批文被大眾所知曉，通過相關資料的整理可以更好的復原朱雁女士的職業晉升史，非常值得各位汽車金融人學習。

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一年三任命！北汽最年輕高管

再追溯到2025年1月份， 北汽股份聘任朱雁擔任公司副總裁。

網絡相關報道顯示：自2025年1月3日起，朱雁開始擔任北汽股份副總裁，除此之外，她還同時兼任著福建奔馳董事、北現租賃董事、北京奔馳監事會主席、奔馳銷售監事、北京現代監事等職務，也就是之后還兼職：北汽財務董事以及最新的北京現代汽車金融董事、董事長等至少8個管理職務。

公開資料顯示，朱雁出生于1986年12月，今年才39歲，在北汽股份上市公司高管名單中，她是最年輕的一位。實際上，縱觀國內整個汽車行業管理層，朱雁也是十分年輕的存在。據了解，朱雁擁有工商管理碩士學位以及高級會計師職稱，不過目前并沒有資料披露出其畢業院校、畢業時間等個人信息。

從她的職業履歷來看，朱雁一直在財務領域內深耕，2009年時，她加入安永華明會計師事務所，歷任初級審計師、高級審計師等職。進入北汽體系之后，朱雁曾先后擔任北京汽車集團有限公司財務部高級專員、主管、財務分析高級主管、集團財務部副部長、北汽股份監事等職務，有著十多年的財務及審計工作經驗。

可以說：朱雁總的職業發展路線，短短幾年時間，實現了從集團、財務公司，再到AFC的三級跳！在2025年修成正果！成為北汽集團最年輕的高管！

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北現汽車金融 及過往業績

愛企查資料顯示：公司注冊資金40億人民幣，股份分別是：現代金融株式會社46%，北京汽車投資有限公司33%、北京現代汽車有限公司14%和現代自動車株式會社7%，法定代表人為李德仁（上一任董事長），參保人數為195人，成連祜擔任財務負責人，董事，經理，樸喜東擔任董事，戚曉暉擔任董事，葉林擔任董事，云杉擔任董事，金圩烈擔任董事，李承燁擔任董事，李炯錫擔任董事，張雙擔任監事。

過去幾年里，伴隨著北京現代銷量的下滑，以及銀行車貸在4S店占比的不斷提升，北現汽車金融的業績出現持續大幅度的下滑！

1、年末資產規模：自2020-2023年分別是：363.28億、303.32億、223.13億、154.15億，2024年年底更是斷崖下滑到百億以下：81.19億！短短五年時間資產規模下滑了77.65%！

2、公司營業收入：自2020-2023年分別是：13.33億、12.46億、10.21億、7.75億，2024年又下滑到7.01億，基本上營業收入被：腰斬！與高峰期2026年17.98億相比，下滑了61%！

3、公司凈利潤：自2020-2023年分別是：5.15億、5.13億、4.45億、2.53億，2024年又下滑到0.79億，連續5年整體下滑，同比2020年下滑：84.6%！與歷史最高值7.22億相比，下滑近9成！

4、市場業務層面：北現汽金多年來基本以本品牌業務為主，過去幾年里也嘗試過多品牌、二手車和網約車業務（北現租賃），有一段時間差異化的產品還是得到市場認可的，但是整體規模不大，隨著各家AFC的“軍備競賽”，單純差異化的產品沒有資金成本優勢的加持，難免在風險和業績規模上很難支撐，所以最近1年多市場的反應相對較少。

如此看來！朱雁總接下來的履新之路：任重而道遠！按照2024年的業績趨勢，2025年公司出現虧損是大概率的（營業收入減少，固定成本難以攤銷），如何業績重振？如何資產壓降？如何確保公司回歸業績增長，都是朱雁總接下來面臨的重重問題。在當前經濟形式下，傳統燃油汽車銷量和占比大幅度下滑的外部情況下，如何帶領北現汽金走出第二曲線，這也是眾多AFC共同面臨的問題，也非常值得同行關注。

本文參考：運營商財經網

圖片來源：北汽集團 公開文稿

歡迎各位京津冀的汽金老鐵！

9月25日參加【鷂石周說汽金】主辦的

《汽金進化 京津冀俱樂部》線下閉門沙龍。

由于前兩場線下沙龍與會的普遍反應交流的時間不夠，所以這次將半天的活動改成一天，上午10點開始，下午18點前結束，確保留給現場的每一位參會者參與互動交流，更多的溝通時間。

由于會場限制，所以人數控制在35人左右，早鳥票截止到9月18日， 請有興趣參加的伙伴盡快聯系鷂石周（微信號：yaoshizhou666），索取參會報名指南，謝謝！

2、掃碼：添加鷂石周微信

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