廣東
距離通車又近了
連接廣州、佛山、肇慶、云浮、
陽江、茂名、湛江7座城市的
廣湛高鐵
又迎來新進展
進展
近日，在佛山市高中立交特大橋施工現場，隨著最后一塊隔聲單元板安裝到位，廣湛高鐵全封閉式聲屏障順利完工，標志著廣東省首個時速350公里高鐵“隔音隧道”建設完成，為項目如期建成通車奠定堅實基礎。
廣湛高鐵2標項目正線全長約10.4公里，含佛山特大橋、高中立交特大橋2座。其中，高中立交特大橋全長約5101米，包括8座連續梁，跨越佛山中心城區。該橋設有全線唯一一段全封閉式聲屏障，長度占橋梁全長近50%，這也是廣東省首次將全封閉聲屏障技術應用于時速350公里高鐵建設當中。
據項目現場負責人介紹：“高中立交特大橋22號墩到82號墩緊鄰居民區，為降低列車高速運行產生的噪聲影響，橋梁加裝了2.5公里圓形全封閉式聲屏障，形成一段‘隔音隧道’，最大限度發揮降噪作用。”
廣湛高鐵是
國家“八縱八橫”高速鐵路網
時速350公里
沿海鐵路客運大通道的
重要組成部分
正線全長401公里
途經廣州、佛山、肇慶、云浮、
陽江、 茂名、湛江等城市
是連接粵港澳大灣區和海南自貿港
北部灣城市群的重要通道
▲廣州至湛江高速鐵路線路示意圖
早前
廣湛高鐵聯調聯試啟動會召開
會議透露，按照計劃
8月25日
新興南至湛江北段
將率先開啟聯調聯試
9月25日
廣州至新興南段緊隨其后
進入聯調聯試階段
這標志著
廣湛高鐵進入全力沖刺階段
距離年底建成通車目標
又近了一步
【來源】南方＋
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