美財長剛說完“美國有籌碼”，沒想到中國不僅反制了，還留了一手

美國財長貝森特對著鏡頭放話：“我們在和中國的經貿談判中，手里依然有牌。”他掰著手指列舉“籌碼”：飛機發動機、特種化學品、硅材料，甚至扯上了IPO市場準入。可話音剛落不到24小時，中國商務部就甩出了反制清單，6家美國企業被直接拉黑，禁止進出口和新增投資。這場“籌碼對籌碼”的較量，到底誰在虛張聲勢？美國的“老籌碼”還行得通嗎？

貝森特提到的這些“牌”，其實是美國壓箱底的老套路。最顯眼的就是飛機發動機，他特意強調“中國在這方面還得依賴我們”。這話倒不算完全吹牛——目前全球民航發動機市場基本被美國通用電氣、普惠和英國羅爾斯·羅伊斯壟斷，中國大飛機C919雖然已經投入商業運營，但配套的LEAP發動機確實還得靠進口。不過時代早就變了。中國商飛的研發團隊今年6月剛宣布，國產大涵道比渦扇發動機“長江-1000A”已經完成高空臺試驗，距離裝機試飛越來越近。有航空業分析師算過，按照這個進度，未來3-5年，中國大飛機對進口發動機的依賴度可能下降40%以上。更重要的是，中方早就防著這一手：稀土和關鍵原材料的調控措施去年就已成型，你卡我發動機，我捏你芯片制造的“糧袋子”，誰也別想輕易拿捏誰。

至于貝森特扯到的IPO市場準入，更像是虛晃一槍。今年前8個月，中企赴美上市融資額同比下降62%，不是美國不讓上，而是中國企業早就把目光轉向了港股、A股和中東市場。有投行人士直言：“現在不是美國卡我們，是我們自己在選賽道。”這不，近日中國商務部的反制清單一公布，外界就看出了門道，6家企業，個個都踩在“紅線”上。亨廷頓英格爾斯工業公司，美國最大的軍艦制造商，常年給臺灣地區“遞軍事技術”；薩羅尼克科技公司，多次參與對臺軍售相關的工程合作。商務部說得很清楚：“這些企業長期在臺灣問題上與中方對著干，涉及軍事技術合作，必須付出代價。”

更妙的是中方的“分寸感”。這次制裁分了兩類：3家列入出口管制名單，禁止涉及兩用物項的出口；另外3家直接扔進“不可靠實體清單”，禁止進出口和新增投資。既打了“出頭鳥”，又沒擴大范圍，商務部特意強調“對合規守法的外國企業，中國依然保持開放態度”。這種“打擊少數，安撫多數”的策略，既守住了核心利益，又沒嚇跑其他外資。

有國際律所律師解讀：“中方這次完全是依法依規來的，用的是《出口管制法》和《不可靠實體清單規定》，程序上挑不出毛病。這和美國動輒搞‘長臂管轄’不一樣，中國是在自己的法律框架內出牌，國際社會挑不出理。”說到底，這場較量拼的不是誰的籌碼多，而是誰的“抗壓能力”強。美國想靠技術優勢施壓，但中國自主研發的“替代方案”越來越多；中國手握稀土、關鍵原材料等“王牌”，美國制造業也喊疼。去年美國芯片行業就因為稀土短缺，損失了超200億美元產值。

雙方都在試探對方的底線。貝森特放話“有籌碼”，更像是給國內輿論打氣；中國反手制裁6家企業，也是明確告訴美國：“核心利益碰不得”。接下來幾個月，關稅、芯片、能源這些話題還會被反復拉扯，但有一點已經很清楚：美國想靠“卡脖子”讓中國讓步，越來越難了。就像一位網友說的：“以前美國出一張牌，中國可能要琢磨半天怎么接；現在美國剛亮牌，中國第二天就能把牌打回去。這不是誰更強硬，是中國早就把‘后手’備好了。”這場博弈沒有贏家通吃，只有誰更能在壓力下守住底線。美國的“習慣性思維”該換換了，中國的反制清單，就是最直接的提醒。