印度再次發(fā)生嚴重踩踏悲劇:萬人場地涌入2.7萬支持者致39人遇難,含8名兒童與16名婦女
君之言之君之言之2025年09月28日 17:30湖北
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印度泰米爾納德邦9月27日晚間發(fā)生嚴重踩踏事故,已造成至少39人死亡,其中8名兒童及16名婦女,另有51人仍在重癥監(jiān)護室治療。
事發(fā)地點位于該邦首府金奈郊區(qū)一片原定容納一萬人的空地上,組織方泰米爾勝利大會黨(TVK)僅部署500名警員。
然而當晚7時45分,主角、影星兼黨魁維杰到場時,現(xiàn)場已涌入約2.7萬人,是申報規(guī)模的近三倍,場地內外被擠到“連呼吸都困難”。
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維杰原定中午12時登臺,卻因行程延誤7小時,數萬名已在悶熱雨季中暴曬數小時的婦女、兒童在焦躁與干渴中突然向宣傳車方向涌動,前排人群被路障絆倒,后排繼續(xù)推擠,連鎖踩踏瞬間形成。
停電加劇黑暗,警棍驅散傳言放大恐慌,救援車輛因人山人海難以駛入,最終釀成包括8名兒童、16名女性在內的39人當場窒息或擠壓死亡。
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邦政府宣布向每戶遇難者家屬賠付100萬盧比(約8萬元人民幣),傷者10萬盧比。
印度總理莫迪、總統(tǒng)穆爾穆在社交平臺發(fā)文哀悼,并下令啟動行政調查。
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值得注意的是,維杰曾在登臺前察覺異常,停演并向人群投擲瓶裝水試圖降溫,卻未能阻止悲劇。
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維杰(Joseph Vijay Chandrasekhar),1974年6月22日生,是泰米爾納德邦土生土長的頂級影星,也是此次踩踏集會的發(fā)起者。
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1992年,他憑借父親執(zhí)導的《明日的判決》出道,此后30余年主演60余部商業(yè)片,連續(xù)刷新泰米爾語電影票房紀錄,被粉絲稱為“伊利亞拉”(意為“人民的國王”)。
2002年起,他多次代言可口可樂、欽奈超級國王板球隊,廣告形象深入人心,為其積累跨圈層號召力。
2017年后,維杰開始在社會議題上公開表態(tài),2024年2月正式組建“泰米爾勝利大會黨”(TVK),以“青年就業(yè)、邦權自主”為口號,目標直指2026年邦議會選舉。
憑借銀幕英雄形象與民粹議題結合,他在南部選區(qū)支持率迅速攀升,這場原定1萬人、最終涌進2.7萬人的造勢集會,正是其“明星光環(huán)”轉化為“政治動能”的縮影。
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此次事件把印度大型活動“超員—缺預案—救援遲滯”的老問題再次暴露。
場地申報與警力按1萬人配置,實際卻容近3萬人,現(xiàn)場無分流通道、無應急照明、無廣播疏導,救護車因擁堵被迫停滯外圍。
對比上海外灘跨年“人流熱力圖+限流圍欄+分級疏導”模式,泰米爾納德邦的集會管理仍停留在“估算人數、象征布警”的階段。
明星光環(huán)與選舉激情疊加,若無剛性容量紅線與實時人流監(jiān)測,悲劇便不再是偶然。
回溯印度公共活動史,類似“超員—失序—踩踏”的循環(huán)已多次重演。
2025年1月29日北方邦大壺節(jié)“瑪哈庫姆”沐浴,官方預控1億人、僅普拉亞格拉吉一地上午即涌入3600萬,結果30人窒息死亡。
2024年7月2日北方邦哈特拉斯宗教集會,批準8萬人、實到25萬,離場通道坍塌,123人遇難,為近十年之最。
2023年比哈爾邦朝圣節(jié)暴雨停電,2022年馬哈拉施特拉火車站月臺突變,均致雙位數死亡。
再往前,2013年拉坦加爾廟橋塌引發(fā)踩踏115死,2008年焦特布爾山頂廟168死,2005年馬哈拉施特拉邦宗教游行258死。
數字層層疊加,暴露的卻始終是同一套短板,容量虛報、警力不足、通道缺失、應急遲滯、謠言難控。
當政治、宗教或體育激情疊加人口紅利,若基礎設施與管理手段不能同步擴容,悲劇便如同定時炸彈,被“下一次狂熱”準時引爆。
放眼全球,踩踏悲劇并非哪一國“專利”,三大“高危場景”,宗教朝圣、體育賽事、節(jié)日狂歡,一再重演幾乎相同的死亡劇本。
2022年10月29日,韓國首爾梨泰院萬圣節(jié)狂歡把“城市休閑”變成死亡陷阱,一條4米寬、40米長的下坡巷弄涌入約10萬人。
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156名以20歲青年為主的參與者被擠壓、疊壓致死,輿論直指警方未提前限流、政府缺預案。
韓國國會隨后通過《災難及安全管理基本法》修正案,強制大型活動須提前報備人流管控方案。
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2022年10月1日,印尼東爪哇省瑪瑯坎朱魯漢足球場因主隊失利后球迷沖入場內,警方發(fā)射催淚瓦斯導致看臺恐慌,出口大門僅半開,133人死亡,其中含40余名兒童。
國際足聯(lián)隨即修訂《競賽安全條例》,全球球場禁用刺激性驅散武器。
2015年9月24日,沙特麥加米納“射石”儀式現(xiàn)場,高溫、疲勞與逆向人流疊加,沙特官方通報769死,多國駐沙使館匯總名單則顯示逾1300人遇難。
事件迫使沙特政府引入電子手環(huán)、分區(qū)預約制,并首次允許女性參與朝覲安保。
2010年11月22日,柬埔寨金邊送水節(jié)鉆石島橋,因“橋體晃動”謠言引發(fā)對向人流沖撞,官方確認353死393傷。
事后柬埔寨廢除全國所有懸索橋上的商業(yè)攤位,并在節(jié)慶期間部署軍方浮橋分流。
2005年8月31日,伊拉克巴格達底格里斯河“伊瑪目穆薩·卡齊姆”橋,同樣因“自殺炸彈”謠言導致朝拜者掉頭狂奔,橋欄斷裂,965人被踩死或溺亡。
伊臨時政府隨后將大型宗教活動安保權限收歸內政部,并規(guī)定橋梁單向通行。
1990年7月2日,沙特麥加朝覲隧道踩踏造成1426死,至今仍是現(xiàn)代史最慘重踩踏紀錄,事件直接催生沙特朝覲部的“人流熱力監(jiān)測”系統(tǒng)。
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1989年4月15日,英國謝菲爾德希爾斯堡球場,96名利物浦球迷被擠死于前方鐵絲網前。
警方最初將責任推給球迷酗酒,后經獨立調查確認警方失職,英國政府遂全面取消頂級聯(lián)賽站立看臺,并頒布《足球觀眾法案》,確立“安全證書”制度。
從首爾巷弄到麥加峽谷,從爪哇球場到泰晤士河畔,不同語言、不同文化,死亡公式如出一轍:容量高估、通道不足、謠言助燃、救援滯后。
技術可以升級,立法可以補漏,但只要超高密度人群與有限空間、失控信息相遇,下一次“集體恐慌”仍可能引發(fā)踩踏悲劇。
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