湖北
9月30日，自然資源部辦公廳印發《關于新建阜陽至黃岡鐵路（湖北段）項目建設用地預審意見的函》（自然資辦函〔2025〕2263號），京港高鐵阜陽至黃岡（湖北）段建設用地預審正式獲自然資源部批復，為項目可研批復和全面開工建設奠定了基礎。
本項目屬于國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京港（臺）高速鐵路通道的重要組成部分，項目實施后對服務中部地區高質量發展等國家戰略，加快形成新發展格局；促進貫通京港（臺）鐵路，完善鐵路網布局；提高京九鐵路通道運輸能力以及運輸質量；鞏固大別山區集中連片特困地區脫貧攻堅成果，促進紅色基因傳承與紅色旅游發展，助推大別山鄉村振興等具有重要意義。
本項目為新建鐵路工程項目，湖北省境內全長128.54公里，建設內容為：路基工程40.62公里、橋梁工程66.735公里、隧道工程10.457公里、車站4座（新洲東站、紅安東站、麻城西站、黃州站）、牽引變電所1處、分區所2處、AT所3處。
項目湖北段總投資231.0951億元。建設標準采用正線設計時速350公里/小時，麻城西聯絡線設計時速160公里/小時，黃梅南聯絡線設計時速250公里/小時。
各車站擬建規模：紅安東站為2臺4線，麻城西、新洲東、黃州為2臺6線。
SOURCE | 來源：鐵路建設規劃
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