誠然,極氪001作為國產純電獵裝轎跑的開創者,憑借著出眾的顏值以及吉利為其注入的尖端科技,使其也曾經是月均銷量“萬臺俱樂部”的常客。只不過,細看近一年來極氪001的月銷量,不僅再難突破萬臺,甚至都已經跌到僅兩千余臺的程度。當然啦,要說極氪001近期表現不佳的深層原因,恐怕還得歸咎于不斷涌現的強勁同類型產品的市場沖擊。而為了讓極氪001能更好地適應市場環境,該車又在近期進行了名為“煥新版”的最新款車型升級。
得益于煥新版極氪001已在不久前開啟預售,并即將在本月11日正式上市之前的臨近;日前已相繼有網友拍到了它實車到店的畫面。下面,就讓我們借由網友的鏡頭,一起來先行來了解一下這款新車吧。
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從外觀上看,煥新版極氪001的設計調整基本集中在細節層面。它的前臉依然會有品牌標志性的分體式設計布局,但其三段式前包圍的進氣口會變成橫向多幅式結構,且兩側的導流槽也加入了兩道橫條,可讓其前臉顯得更具運動風范。此外,新車還會加入前備箱。
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車身側面部分,新車依然會有極具獵裝車特色的大溜背,并在全新樣式的網格狀輪轂加持下,進一步提升其側顏的帥氣、動感畫風。另外,除了實拍車型的“秘境紫”配色涂裝以外,它還會新增“星穹灰”配色可選。
車尾部分,它的設計調整同樣集中在細節層面。就像其后包圍原有的反光燈具,將變成類似導流槽的設計,用以呼應前臉的濃郁運動色澤。而貫穿式尾燈內部,則加入了輔助駕駛“小藍燈”。
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目光移至車內,它的內飾依然會有半橢圓形全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏,但其包含空調出風口、中控臺以及車門內側等區域,卻有一些細節改動;并啟用新樣式電子擋把。據悉,新車將全系標以激光雷達和31個感知硬件為核心組成的千里浩瀚H7輔助駕駛系統。
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而在乘用性表現方面,雖說其4977/1999/1545mm的長寬高和3005mm的軸距,相較于現售版本并未進行調整;但其整體舒適性表現卻有了顯著升級。畢竟,新車將在后排空調出風口位置加入一塊8英寸2K娛樂控制顯示屏,且其29揚聲器ZEEKR Sound Max高級音響系統,還能與智能“星空頂”組成“星空音樂廳”;加之融入了3D深層按摩、4向電動腿托、2向電動踏板并支持“伊姆斯躺椅”模式等功能的座椅,可帶來十分高端化的舒適性體驗。
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動力部分,煥新版極氪001將從原有的全系800V平臺升級為全系900V平臺,且其四驅雙電機版車型,總功率也會從現售的580kW提升至680kW,匹配增加至103kWh容量的三元鋰電池后,可讓其CLTC純電續航里程最高可達810km。而它所配備的12C超充效率,還能最快僅需7分鐘,便可將電量從10%充至80%。此外,新車還會升級閉式雙腔空氣懸架,并全系標配CDC電磁減振系統以及智能魔毯功能等。
那么,以煥新版極氪001的升級幅度而言,你覺得它賣多少錢合適呢?
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