廣東
金九銀十！在這收獲的季節，對于整個汽配汽修圈而言，這四個字也同樣重要，就比如十月過后的十一月！整個華夏大地，也將逐漸步入冬季！
同樣的，地球人都知道，冬天汽車電瓶容易虧電？最主要的原因是低溫天氣對蓄電池的影響比較大。所以每每這個時候，都是電瓶更換的高峰期！正因如此，坊間自有調侃：
十月電瓶沒屯貨，眼紅生意眼前過！
說的就是這種供需之間的時間差！如果真等到車主和修理廠找你要電瓶，你才想著緊急從廠家訂貨！就算修理廠關系鐵，等得起，但車主有幾個等得起的？
況且，電瓶需求旺季，廠家的緊急訂單增多，出貨時效也同比下降是必然的。所以每年冬季，往往就伴隨著些許的價格波動。真等到大雪紛飛了才預定電瓶，真不如在十月便開始預定冬季汽配硬通貨！
言歸正傳，為何一年四季里，偏偏只有冬季才是電瓶的更換高峰呢？全靠空調續命的夏天，不也同樣用電頻繁嗎？
今天就給各位老爺，先科普再獻寶！客戶問起，我們也不至于一問三不知！
冬天低溫對汽車蓄電池的影響原理主要如下：
1、低溫天氣，汽油霧化不良，啟動電壓要求相比而言就更高，對蓄電池電量消耗大。
2、在低溫環境下，蓄電池充電速度減緩，電量較往常補充不足。因為汽車蓄電池，能實時充滿是它的最佳狀態，反之越虧越濫，惡性循環，直至“躺平”。
3、冬天氣溫低，汽車蓄電池的電解質活躍性低，溫度越低性能越差就越容易虧電，還是惡性循環。
電瓶虧電
除了低溫對蓄電池本身的影響外，還有因冬天汽車上的用電設備使用頻繁而導致的間接影響。
比如：
1、冬天晝短夜長，汽車大燈使用的時間要高于平時。
2、像方向盤加熱、座椅加熱以及車內暖風都需要耗電，但蓄電池電量又得不到足夠的補充，導致蓄電池的壽命進一步縮短。
3、夏天空調制冷用的多，但在冬季（尤其是北方的車友）空調制暖也不少！
再者，蓄電池電量釋放有一個很少人知道的懸崖效應，在冬天，汽車蓄電池的懸崖效應更加明顯。全新的蓄電池放電量屬于線性輸出，電量釋放比較穩定。隨著使用年限增長，蓄電池電量會出現較大幅度的波動，滿載電量指標會逐漸下降，當接近某個節點時，電量會成幾何倍數的釋放和下降。就像老化的手機電池，能在瞬間直線下降到1%甚至關機。
所以，冬天時，蓄電池的懸崖效應會加快放電，也就更容易虧電，汽車打不著火的現象大量存在，是汽車蓄電池需求的高峰。
那如何判斷汽車電瓶是否需要更換呢？如果汽車出現這3種情況，說明電瓶可能出故障了，最好及時更換。
1、啟動困難，照明燈光弱；
電瓶電量不足時，起動機轉速會降低，導致汽車啟動困難或無法啟動。同時，照明燈光也會變得暗淡，音響聲音也會變小。這時候，需要檢查電瓶的開路電壓是否在12V以下，或者用萬用表測量電壓是否低于12V2。如果是這樣，就說明電瓶虧電嚴重，需要及時充電或更換。
2、儀表電瓶故障燈點亮
電瓶故障燈點亮時，就說明電瓶的性能已經下降到無法滿足汽車的用電需求了。這時候，即使充電也無濟于事，只能更換新的電瓶。另外，如果發現儀表上的其他警告燈也同時點亮，比如ABS燈、機油燈等，那么可能是發電機或者線路出現問題，需要及時檢修。
3、觀察孔顏色變黑。
這是免維護電瓶壽命到達之前的直觀征兆。免維護電瓶上面有一個觀察孔，可以通過顏色來判斷電瓶的狀態。正常情況下，觀察孔的顏色呈現黃色或者綠色。當觀察孔顏色變成黑色時，就說明電瓶已經老化或者損壞了，需要盡快更換。
頂刮刮
每到此時，頂刮刮蓄電池都會遭到終端市場的搶購，從歷年數據來看，頂刮刮蓄電池的冬季訂貨量是夏秋兩季的3倍以上
為什么頂刮刮蓄電池在冬季會遭遇“報復式”搶購？原因很簡單：系出名門，質量過硬，修理廠信得過。
一、頂刮刮金標蓄電池，源自德國的蓄電池技術，造就了超凡的產品品質。電池采用倍伏銳板柵技術，使得啟動更強、有效降低引擎磨損！
二、頂刮刮蓄電池，高品質帶來超長質保承諾，高寒版2年質保，EFB 1年質保，AGM 2年質保，夠能量1年質保。
如此承諾，皆因實力。頂刮刮蓄電池，來自國內首家生產免維護蓄電池的廠家，擁有多項免維護電池生產專利技術，鉛酸汽車電池出口量國內第一，2012年首家通過國家環評的蓄電池生產企業，全國第三個產能達到1000萬AH鉛酸電瓶生產企業。
頂刮刮蓄電池板柵、鉛鈣錫合金原材料純度高達99%，自放電率極低，存放期可延長到6個月充電一次即可，很多品牌要求三個月充電一次；穩壓效果突出，可以給全車用電設備更好的穩壓支持，降低過放電。
無懼高溫，電流強勁，低溫啟動效果好，更安全可靠，使用壽命長。電池電槽內有48根彈性筋條，具有緊固功能，帶彈性筋條的電池槽，更安全穩定，因此具有抗震防爆功能。
帶大家看看頂刮刮蓄電池生產線，感受一下優質國貨是如何煉成的：
這是拉網板柵的車間流水線。過程控制可靠，生產的板柵質量更穩定；鍛造工藝細化板柵的合金結構，增強機械強度與抗腐蝕能力；極板一致性強，每對極板質量相差不超過1克。
（頂刮刮蓄電池生產線：意大利、美國沖網拉網設備）
（頂刮刮蓄電池生產線：美國涂板設備）
（頂刮刮蓄電池生產線：極板固化和干燥設備）
（頂刮刮蓄電池生產線：SPC控制鉛粉生產設備）
（頂刮刮蓄電池生產線：進口鉛帶機）
（頂刮刮蓄電池生產線：索維瑪包封技術，入殼前極板組壓力100%可檢測）
（頂刮刮蓄電池生產線：韓國Moojin匯流排鑄焊機，TTP鑄焊質量，可100%檢測）
（頂刮刮蓄電池生產線：領先的全自動機器人裝配線，每一道工序都有一道檢測，大大降低故障率。）
（頂刮刮蓄電池生產線：注酸和充電）
（頂刮刮蓄電池生產線：德國進口后處理設備）
這就是頂刮刮蓄電池如此搶手的原因。趁旺季到來之前，把頂刮刮蓄電池——屯起來！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
