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南京祿口國際機場為中國民用航空局核定的4F級民用運輸機場,是長三角地區航空運輸網絡的核心樞紐之一。
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航站樓體系包含T1(建筑面積約16萬平方米)、T2(建筑面積約26萬平方米)及衛星廳,整體可保障年旅客吞吐量4000萬人次。跑道系統設置兩條4F級跑道,東跑道長3600米、寬45米,西跑道長3600米、寬60米,均能滿足A380型客機等大型航空器的起降要求,跑道構型與空域規劃支撐高效的航班進離場流程。
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客運業務既承載南京都市圈出行需求,也承擔長三角區域中轉功能;貨運業務則依托機場航空物流園區及跨境電商通道,逐步成為長三角向中西部地區及國際市場的貨運中轉節點。
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建設規劃層面,第三跑道(長度3600米)與T3航站樓已啟動前期論證與籌備,投用后將進一步提升航班保障能力,增強與上海浦東、虹橋及杭州蕭山等機場的樞紐協同效應。
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不同于傳統樞紐機場單一的交通功能,祿口機場深度融入南京臨空經濟示范區建設,以航空貨運為紐帶,聯動航空制造、生物醫藥冷鏈物流等產業,形成“機場樞紐-產業集群-都市圈經濟”的融合發展模式。這種模式突破了“機場僅作為交通基礎設施”的傳統認知,使祿口機場成為區域產業升級的核心載體——航空樞紐的流量優勢轉化為產業集聚的動能,產業集群的發展又反哺機場貨運、商務客運等需求增長。
#南京 #機場
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