2萬+車主信賴，領克900百日熱銷，領跑高端SUV市場

2025年8月25日至8月31日，全國新能源大型SUV終端銷量排行榜（35萬以上價位段）正式發布，這份榜單不僅呈現了當下市場的銷售實況，更折射出高端新能源SUV領域的格局變化。在這份榜單中，領克900以0.16萬輛的銷量穩依舊居榜單前三，持續領跑銷量榜，再次證明了其高端SUV市場的地位。

從用戶群體特征來看，領克900的車主畫像具有鮮明特點，31-45歲的高學歷社會中堅力量占比超七成，近九成是有孩家庭，增換購比例高達90%，其中四成來自BBA等豪華品牌。這類用戶群體對車輛的選擇標準極為嚴苛，他們既具備專業的汽車認知，又對生活品質有較高追求，熱衷于帶著家人體驗多元生活，因此對車輛的安全性能、空間表現與駕控體驗有著極高要求。

在駕控體驗層面，領克900打破了“大型SUV難操控”的固有認知，為家庭用戶提供了兼顧強勁動力與靈活操控的駕駛感受。車輛搭載領克EM-P智能電混技術，全系零百加速進入4秒級，動力輸出澎湃強勁；其中2.0T探索版作為EM-P技術體系的最強形態，專為駕控而生，在原有百萬級駕乘體驗基礎上，通過EM-P智能電混系統、同級首搭的驍遙超級增混電池、矢量機動轉向、SuperAI數字底盤系統等獨有技術，進一步提升了駕控性能。值得注意的是，盡管領克900車長超5.2米，但憑借±10°的后輪轉向技術，其轉彎半徑小于5米，不僅能在狹窄城市街道靈活穿梭，還能完成窄路蟹行、華爾茲式掉頭等極限空間機動；同時，SuperAI數字底盤整合了閉式雙腔空氣懸架和CCD連續阻尼控制系統，可根據路況實時調整減震效果，無論在城市通勤還是復雜地形行駛，都能為用戶提供穩定、舒適的駕駛體驗。

空間表現上，領克900針對性解決了傳統大型SUV“車身大但空間利用率低”的痛點，打造出超越同級的舒適乘坐體驗。其車身長度達5240mm，軸距3160mm，卻實現了同級最高88.2%的空間利用率，艙內面積達6.16平米，人均空間超過1平米，確保三排座椅都能從容布局。針對傳統大六座SUV第三排“小板凳、硬板凳”的問題，領克900進行了優化，第三排座椅坐墊長度近1.1米，腿部空間超1米，采用劇院式布局，座椅坐高達到363毫米，且三排六座均配備加熱、按摩功能，徹底改變了“第三排只能湊合”的現狀。此外，車輛配備的雙180度電動旋轉座椅，二排座椅向后180°旋轉后可與三排座椅面對面，中間最大間距1.7米，配合電動天地門，能靈活變化出多樣化場景，滿足家庭出行的不同需求；座椅90°向外旋轉的設計，還方便安裝兒童座椅與老人上下車。

安全性能方面，領克900以“全域安全+”理念打造的“360度堡壘結構”，為家庭出行提供了堅實保障。基于SPAEvo架構打造的車身，將三排座椅均納入整車安全核心防護區，通過超越全球五星標準的冗余設計、三排專屬安全體系與全域防護技術，使第三排安全性能達到與前排同等水平。具體來看，領克900采用潛水艇級籠式車身，熱成型鋼占比33.46%，配合一體式熱成型雙門環與2000MPaW型車門防撞梁，實現了同級首個側面熱成型鋼100%全覆蓋，構建起三排“生存堡壘”。同時，車輛配備12個安全氣囊（含頭胸一體式氣囊），進一步強化全方位防護能力，且成功通過國內首次雙百時速“超標準”連環碰撞測試，用實際測試結果印證了安全性能。此外，領克900還獲得行業首個“母嬰級健康汽車”認證，從健康層面貼合有孩家庭需求，成為吸引家庭用戶的重要因素。

領克900的持續熱銷，不僅是市場對其產品力的高度認可，更標志著中國品牌在高端新能源大型SUV領域已具備與外資品牌同臺競技的實力。它通過對安全、空間、駕控的全方位優化，滿足了家庭用戶對“一車多用”的多元需求，真正兼顧全家人的出行體驗，進而在激烈的市場競爭中保持熱銷態勢。