領(lǐng)克10EM-P九月實(shí)現(xiàn)5077輛銷量，為其后續(xù)的市場征程開了個(gè)好頭

在插電混動(dòng)市場的激烈競爭中，一款車型能否快速獲得用戶認(rèn)可，往往取決于其是否精準(zhǔn)捕捉到了消費(fèi)趨勢的變化。領(lǐng)克10 EM-P在2025年9月實(shí)現(xiàn)銷售5077輛，位列中大型插電混轎車銷量榜第三，并在18萬元以上高端插混轎車細(xì)分市場中排名第二。這一成績的背后，不僅是產(chǎn)品配置與定價(jià)策略的成功，更體現(xiàn)了用戶對(duì)“高端混動(dòng)”的理解正從“節(jié)能優(yōu)先”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)全面”。在這樣一個(gè)轉(zhuǎn)型階段，領(lǐng)克10 EM-P的銷量表現(xiàn)具備一定的行業(yè)參考意義。

銷量登頂雙榜，高端混動(dòng)市場新勢力崛起

領(lǐng)克10 EM-P以5077輛的月銷成績，在插電式混動(dòng)中大型車市場及18萬元以上高端插混轎車市場中均取得了優(yōu)異排名，這一數(shù)據(jù)直觀反映了其在高端混動(dòng)領(lǐng)域的強(qiáng)勁勢頭。在插電式混動(dòng)中大型車零售銷量榜中，領(lǐng)克10 EM-P位列第三，證明了其在該細(xì)分市場的廣泛認(rèn)可度；而在18萬元以上高端插混轎車市場中，其排名第二的成績，則進(jìn)一步彰顯了其在高端市場的競爭力。這一成績的取得，不僅得益于產(chǎn)品本身的出色表現(xiàn)，更與領(lǐng)克品牌對(duì)市場趨勢的精準(zhǔn)把握密不可分。

空間與舒適并重，滿足家庭用戶多元需求

在插電式混動(dòng)中大型車市場，空間與實(shí)用性是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。領(lǐng)克10 EM-P以5050mm的車長和3005mm的軸距，打造了寬敞的車內(nèi)空間，后排三人乘坐不顯擁擠，后備箱也能輕松容納嬰兒車和行李箱，完美滿足了家庭用戶的日常出行需求。同時(shí)，其1966mm的車寬和流線型設(shè)計(jì)，讓車輛在保持運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，也兼顧了年輕消費(fèi)者的審美偏好。

進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)克10 EM-P的舒適性同樣令人稱贊。全車18㎡的軟質(zhì)材料覆蓋，讓乘客在觸覺上就能感受到車輛的品質(zhì)。座椅方面，領(lǐng)克10 EM-P采用了云感零壓座椅，前后排均可電動(dòng)調(diào)節(jié)，并具備通風(fēng)、加熱和按摩功能，為乘客提供了極致的舒適體驗(yàn)。此外，車內(nèi)還配備了哈曼卡頓23個(gè)喇叭的音響系統(tǒng)和主動(dòng)降噪功能，讓乘客在享受音樂的同時(shí)，也能免受外界噪音的干擾。中央扶手處的5.7L冷熱冰箱，更是為乘客提供了貼心的便利。

動(dòng)力與智能雙優(yōu)，打造全場景駕駛體驗(yàn)

作為一款混動(dòng)轎車，領(lǐng)克10 EM-P在動(dòng)力和智能配置方面同樣表現(xiàn)出色。其標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)在20萬級(jí)混動(dòng)轎車中極為罕見，搭載了1.5T電混引擎加DHT電驅(qū)，再配合后橋P4電機(jī)，綜合最大功率達(dá)到了390kW，最大扭矩為755N·m，零百加速最快僅需5.1秒。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，讓領(lǐng)克10 EM-P在起步和超車時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，其CLTC虧電油耗最低僅為4.22L/100km，有效降低了用戶的用車成本。在電池方面，領(lǐng)克10 EM-P提供了兩種選擇，以滿足不同用戶的出行需求。日常通勤較多的用戶可以選擇18.4kWh的版本，純電續(xù)航可達(dá)120km，一周充一次電即可滿足需求。而經(jīng)常需要跨城出行或自駕游的用戶，則可以選擇38.2kWh的金磚電池版本，純電續(xù)航可達(dá)240km，且30%-80%的充電時(shí)間僅需15分鐘，大大縮短了充電等待時(shí)間。

智能配置方面，領(lǐng)克10 EM-P同樣不遺余力。全系標(biāo)配的激光雷達(dá)能夠在100-150米內(nèi)探測到小障礙物，即使在晚上或陰天也能保持較高的探測精度。同時(shí)，車輛還搭載了Thor芯片，算力強(qiáng)大，支持千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，無論是市區(qū)停車還是高速行駛，都能為用戶提供便捷的駕駛輔助。這些智能配置的加入，不僅提升了駕駛的安全性，也讓駕駛過程更加輕松愉悅。

領(lǐng)克10 EM-P的市場表現(xiàn)說明，在新能源技術(shù)不斷普及的背景下，用戶對(duì)混動(dòng)車型的期待早已不限于低油耗與低使用成本。能否在全場景出行中提供持續(xù)的高價(jià)值感，成為影響購買決策的關(guān)鍵。領(lǐng)克10 EM-P以月銷5077輛、雙榜前三的成績，證明了其產(chǎn)品定位與用戶需求之間的有效對(duì)接。未來，隨著更多競品加入戰(zhàn)局，這一細(xì)分市場的競爭將更加考驗(yàn)車企對(duì)用戶場景的洞察能力與產(chǎn)品執(zhí)行效率。