星艦未來規(guī)劃：大！大！還是大！

原作：Mike Wall

翻譯：陳瑋菁

編排：陳瑋菁

后臺：李子琦

原文鏈接：https://www.space.com/space-exploration/launches-spacecraft/getting-even-bigger-whats-next-for-spacexs-starship-after-flight-11-success

2025年10月13日，SpaceX的星際飛船在德克薩斯州的星基地進行了第11次試飛。（圖片來源：SpaceX）

有史以來最大最強的火箭即將變得更宏大。

10月13日，SpaceX公司進行了第11次星艦巨型火箭的試飛，將403英尺高（124米）的飛船從德克薩斯州南部的星際基地發(fā)射升空。

這次亞軌道飛行取得了圓滿成功。星艦的兩個組成部分——超級重型助推器和星艦上段——均精準(zhǔn)返回地球并成功濺落在海中。飛船還成功地在太空中重啟了一個引擎，并攜帶8個有效載荷。

第11次飛行是星艦計劃的一個重要時刻，不僅僅是因為一切都很順利。這也是最后的絕唱，是2.0版本的最后一次發(fā)射。

SpaceX在一篇關(guān)于11號發(fā)射的總結(jié)文章中寫道：“現(xiàn)在的焦點轉(zhuǎn)向了新一代星艦與超級重型火箭，目前有多艘飛船正在積極建造，并準(zhǔn)備進行測試。”

該公司補充說：“新迭代版本將用于第一次星艦軌道飛行，操作有效載荷任務(wù)，推進劑轉(zhuǎn)移等工作，我們將持續(xù)迭代，打造可快速實現(xiàn)全循環(huán)再利用的運載工具，服務(wù)于地球軌道，月球，火星和更遠(yuǎn)的地方。”

下一迭代將是星艦3.0，它將比之前的版本高5英尺（1.5米）。SpaceX發(fā)言人丹·霍特（Dan Huot）在周一的11號發(fā)射網(wǎng)絡(luò)直播中說，V3看起來很像V2，但“內(nèi)部”會有很大的不同。

舉個例子，V3船的推進系統(tǒng)已經(jīng)進行了升級，以適配猛禽3號發(fā)動機；該發(fā)動機將為星艦兩級提供動力（超級重型火箭搭載33臺猛禽發(fā)動機，星艦主體搭載6臺）。

霍特說：“我們也在進行儲能升級，以及大量航電設(shè)備改造——這些改進將支持更長航程的任務(wù)。”

“外部結(jié)構(gòu)上最顯著的變化是新增的對接適配器，用于兩艘星艦對接進行推進劑轉(zhuǎn)移，”他補充道，“這是星艦的核心功能，我們計劃明年進行演示驗證。”

確實，太空中的燃料補給是任何星艦深空任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。飛往月球或火星的星艦上級將僅攜帶最低限度的推進劑（以節(jié)省載荷質(zhì)量），因此需要在地球軌道上與多艘“加油機”星艦會合進行燃料補給。

與此同時，V3超級重型火箭配備了重新設(shè)計的燃料傳輸管——這座巨型金屬結(jié)構(gòu)將低溫液態(tài)甲烷和液態(tài)氧輸送至助推器的猛禽發(fā)動機。

“新型助推器還將集成熱段結(jié)構(gòu)，大幅增加排氣面積，并實現(xiàn)完全可重復(fù)使用，”胡特解釋道。（熱段是超級重型火箭與星艦的連接部位；“熱”字源于星艦在與助推器完全分離前就啟動引擎的特性。）

與此同時，V3超重型火箭的特點是重新設(shè)計了燃料傳輸管，這是一個巨大的金屬結(jié)構(gòu)，可以將低溫液態(tài)甲烷和液態(tài)氧輸送到助推器的猛禽發(fā)動機中。

V3超級重型火箭將僅配備三組網(wǎng)格尾翼——這些類似華夫餅的結(jié)構(gòu)能幫助助推器精確返回地球并實現(xiàn)精準(zhǔn)著陸——而非V2的四組。

“但它們尺寸擴大了50%，強度大幅提升，”胡特表示，“這些尾翼還將用于運載器的吊裝與回收。”

升起與捕獲操作將由星艦發(fā)射塔的“筷子臂”完成。這些機械臂既能將星艦與超級重型火箭抬升至發(fā)射架，也能在升空后接住返回的兩臺飛行器。（SpaceX迄今已完成三次超級重型火箭的筷子臂捕獲，但尚未對星艦進行此類測試。）

所有11次星艦測試飛行均從星港基地軌道發(fā)射架1號起飛。不過該發(fā)射臺將暫停使用一段時間，以進行改造以適應(yīng)星艦V3型號。

SpaceX首席推進工程師杰克·伯科維茨在周一的發(fā)射直播中表示：“我們正在安裝新的軌道發(fā)射架、新型火焰溝系統(tǒng)，并升級未來回收用的'筷子'（回收裝置）。因此在改造完成前，我們將轉(zhuǎn)用即將啟用的2號發(fā)射臺。”

若測試進展順利，星艦V3明年或?qū)崿F(xiàn)火星飛行：SpaceX創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克曾表示，公司計劃在2026年末的下一次火星發(fā)射窗口期，并派遣小型無人星艦前往。（地球與火星每26個月才會形成適合行星際任務(wù)的理想相對位置。）

但從長遠(yuǎn)規(guī)劃看，SpaceX計劃采用更大更強的星艦——其高度將達驚人的466英尺（142米），并配備42臺猛禽發(fā)動機（現(xiàn)役型號為39臺）。馬斯克透露，這款V4版本預(yù)計于2027年亮相。

2027年對SpaceX和NASA而言都可能具有里程碑意義。美國宇航局計劃于該年啟動阿耳忒彌斯3號任務(wù)，這是自阿波羅時代以來首次實現(xiàn)宇航員登月。這項史詩級任務(wù)的登月艙將采用星艦飛船的第二級作為著陸器。

責(zé)任編輯：陳瑋菁

牧夫新媒體編輯部

謝謝閱讀

『天文濕刻』 牧夫出品

微信公眾號：astronomycn

從加利福尼亞州升空的火箭的煙跡

圖片來源及版權(quán)：Wayne Showalter