38歲的張姐,投了50多份簡歷。
回復只有兩句話:“年齡不符合”,或者干脆沒回復。
她盯著電腦屏幕發愣——五年前辭職帶娃時,誰能想到35歲會成為一道鐵閘門?更沒人告訴她,生完孩子再回來,連門都進不去
這不是張姐一個人的困境。
《2025女性就業報告》的數字冰冷得可怕:35歲以上已婚已育女性,求職被拒率72%。注意,不是“通過率低”,是“被拒率”——意思是,你連被看見的機會都沒有。
可就在這時,春秋航空干了件事:招“空嫂”,年齡放寬到40歲,已婚已育優先
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消息一出,有人說是作秀。但對那些被堵在職場門外的媽媽們來說,這是第一次有人告訴她們:你們沒有過期。
35歲那道閘門,到底卡死了多少人?
“超過35歲了,不合適。”
HR掃一眼簡歷,連抬頭都懶得抬。張姐說,那一刻她覺得自己像個過期商品,被人隨手扔進垃圾桶。
- 她曾經是國企行政主管,管過十幾個人的團隊,做過復雜項目協調。可這些經驗,在“38歲”面前,什么都不是。
航空業更狠。90%的航司,空乘招聘年齡上限不超過32歲,能放寬到35歲的都算開明。40歲?那簡直是天方夜譚
可春秋航空偏偏撕開了這道口子。
40歲的李娟說,她看到招聘公告時,以為自己眼花了。“40歲還能當空乘?我都不敢信。”她抱著試試看的心態報了名,沒想到真的通過初篩。
這不只是一份工作,是一個證明:原來我還能被看見,還能重新開始。
李娟之前被三家航司拒絕,理由都是年齡。她甚至想過放棄,覺得自己這輩子就這樣了。可春秋航空告訴她:35歲不是終點,40歲也能起飛
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已婚已育,怎么就成了“原罪”?
面試時,那些問題像刀子一樣扎過來:
“你結婚了嗎?”“有孩子嗎?”“誰來照顧孩子?”“能加班嗎?”
32歲的趙琳,碩士學歷,曾在互聯網公司做運營。生育后中斷兩年,再出來找工作時,HR直接說:“你要照顧孩子,沒法應對突發情況,還是考慮基礎崗吧。”
基礎崗的薪資,連她以前的一半都不到。
趙琳想不通:我有管理經驗,有專業能力,就因為生了孩子,連競爭的資格都沒了?
- 更魔幻的是,那些問“能不能加班”的HR,從來不會問男性候選人這個問題。
可春秋航空的做法完全相反——它不僅不排斥已婚已育,還把這當成優勢
招聘公告里明確寫著“已婚已育優先”。面試時,考官會問:“你帶孩子時,遇到孩子哭鬧怎么處理?”“家里有事,怎么平衡工作和家庭?”
這些問題不是為了篩掉你,而是為了挖掘你的能力。
36歲的王敏,面試時分享了自己用零食和故事安撫侄子的經歷。考官當場表示:“這種溝通能力,在客艙服務里特別有用。”
王敏現在負責蘭州到上海的航線服務,上個月還因為妥善安撫突發哮喘的老年旅客,拿到了公司表彰。
她說:“沒想到帶孩子的經驗,還能幫我做好工作。這是我以前想都不敢想的。”
數據也在說話:春秋航空現有88名“空嫂”,處理客訴的成功率比平均水平高30%,兒童旅客投訴率下降45%
負責人說得很直接:“已婚已育的女性,經歷過家庭生活的打磨,在應對復雜情況時更從容。這是年輕乘務員暫時比不了的。”
生育不是減分項,是加分項。
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全職媽媽的“空白期”,到底毀了多少人?
34歲的劉芳,做了八年全職媽媽。
孩子上小學后,她想找份工作補貼家用。可投出去的簡歷,HR一看到“8年全職媽媽”,就會皺眉:“你太久沒接觸職場了,可能跟不上節奏。”
劉芳甚至想過免費實習,可連這樣的機會都沒有。
“感覺自己像個廢人,除了帶孩子,什么都不會了。”
她的自卑,是無數全職媽媽的縮影。職場對她們的定義是:你已經被淘汰了,別回來了。
可春秋航空直接打破了這道壁壘——不限專業,不限工作經驗,還為職場媽媽量身定制培訓計劃。
劉芳抱著“死馬當活馬醫”的心態報了名,沒想到真的通過了。培訓期間,老師會耐心解答她的每一個疑問,還會結合她的育兒經驗,教她“如何用哄孩子的耐心,應對挑剔的旅客”。
三個月后,劉芳順利上崗,現在已經能獨立負責國際航線的服務。
她說:“公司沒因為我沒經驗就放棄我,反而一點點教我。這讓我覺得,我還能做事。
此次春秋航空計劃招錄的候選人中,45%是像劉芳這樣的全職媽媽。這不是施舍,是認可。
這不是作秀,是撕開了一道光
有人說,春秋航空只招30到60人,占年度招聘不到10%,能有多大意義?
可意義不在數字,在于它第一次明確告訴職場媽媽:你們沒有過期
它戳破了三重偏見:
- 年齡不是問題,40歲也能開啟新職業;
- 婚育不是負擔,反而是能力的證明;
- 經驗斷層能彌補,愿意給你機會就夠了。
更重要的是,它給了那些被堵在門外的媽媽們希望——原來,我還能行。
上世紀90年代,民航業從紡織女工中招聘“空嫂”,打破了“女性只能做傳統職業”的偏見。如今,春秋航空再次突破,打破了“職場媽媽只能被嫌棄”的困局。
這就像一顆石子,在女性就業的池塘里激起了漣漪。
如果有更多企業能像春秋航空這樣,給職場媽媽多一點機會,少一點偏見,或許**“生育后就被職場淘汰”的悲劇,會少很多**。
對職場媽媽來說,她們要的不是“特殊照顧”,而是“公平機會”;不是“同情”,而是“認可”。
春秋航空的“空嫂”招聘,恰好給了她們這樣的機會和認可。
希望這股風,能吹遍更多行業。
讓更多職場媽媽,都能在職場上閃閃發光。
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