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10月28日,楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目開工活動在襄陽市舉行,湖北省委常委、襄陽市委書記吳海濤出席并宣布項目開工,襄陽市委副書記、市長杜海洋,楚能新能源董事長代德明,中鐵建設集團黨委書記、董事長梅洪亮分別致辭,襄陽市人大常委會黨組書記、主任呂義斌等政企代表共同見證這一新能源產業重磅布局。總投資220億元的襄陽基地開工,標志著楚能“一全球總部、兩研發中心、四大生產基地”的立體化戰略格局正式成型,更在全球儲能電芯供需緊張的關鍵期,以巨量優質產能為行業“解渴”,為湖北打造全國新能源產業高地筑牢根基。
此次開工的襄陽項目,堪稱楚能技術實力與規模優勢的集大成者。項目規劃用地1608畝,聚焦儲能與動力兩大核心領域,建設覆蓋電芯、PACK到儲能系統的完整產業鏈,其中50GWh儲能電池生產線將主打588Ah-1000Ah大型儲能電池,20GWh動力生產線則投產4-6C“珠峰”系列超級快充電池——這款10月27日剛發布的新品,可實現“充電10分鐘續航600公里”,兼具高安全、長續航優勢。基地以自動化、數字化、智能化為建設標準,融合人工智能、大數據等新技術,整體自動化率超98%,最大單體工廠有效產能超30GWh,計劃帶動就業超5000個,建成后將成為華中地區技術最先進、規模領先的鋰電池產業高地。
項目的落地,是政企協同與區位優勢共振的必然結果。“襄陽區位優勢顯著,產業基礎雄厚,營商環境優越,是投資興業的理想之地。”代德明在致辭中坦言,項目快速推進離不開地方政府的全力支持。襄陽作為漢江流域中心城市,承東啟西的交通樞紐地位可輻射華中、華南市場,而其在汽車制造、化工等領域的深厚積淀,為鋰電池生產提供了完善的產業鏈配套支撐。更關鍵的是,這一布局精準契合市場需求——當前儲能電芯“一芯難求”已成行業常態,東吳證券數據顯示,2025年全球儲能電池需求將達521GWh,同比增長60%,但行業產能利用率已高達80%至90%,優質產能緊缺格局預計持續至2026年下半年。楚能襄陽基地的70GWh產能,將重點填補314Ah以上大容量儲能電芯的供給缺口,緩解市場結構性矛盾。
襄陽項目的開工,更讓楚能的全球產能版圖完成關鍵拼圖。在此之前,楚能已建成孝感、武漢、宜昌三大基地,年有效產能超110GWh,2025年前三季度儲能電池出貨量已突破50GWh,較2024年全年增長150%。隨著襄陽基地加入,楚能在建產能超400GWh,總規劃產能突破500GWh,形成覆蓋湖北全域的產能網絡。這種規模化布局不僅能提升研發協同效能與市場響應速度,更能依托湖北的綠色能源供給體系降低生產能耗,與國家《新型儲能規模化建設專項行動方案(2025—2027年)》中“2027年裝機規模達1.8億千瓦”的目標形成精準呼應,為獨立儲能電站等高質量項目提供核心支撐。
從區域發展到行業全局,項目的戰略價值層層遞進。對襄陽而言,項目將加速新能源產業集群成型,通過吸引正極材料、隔膜、電解液等上下游企業落戶,完善“材料-電芯-pack-應用”全產業鏈,推動產業結構從傳統制造向高端智造升級;對湖北而言,四大基地的聯動將強化“中部鋰電產業走廊”的競爭優勢,與武漢“光芯屏端網”、宜昌新能源材料等產業形成協同,助力湖北打造全國新能源產業第三極;對全球市場而言,楚能的產能釋放將緩解海外訂單交付壓力——2025年前6個月中國企業新獲海外儲能訂單超160GWh,同比增長220.28%,襄陽基地的產品將為全球能源轉型提供“湖北方案”。
“以最短時間、最快速度、最高效率推進項目建設,力爭早投產、早達效。”代德明的承諾,道出了楚能搶占市場先機的決心。在政策紅利與市場需求的雙重驅動下,楚能襄陽70GWh項目不僅是企業規模化發展的里程碑,更是我國新能源產業從“高速增長”向“高質量發展”轉型的縮影。隨著這座超級工廠的加速建設,楚能500GWh的產能藍圖正逐步變為現實,既為破解儲能“芯荒”注入強勁動力,也將讓“湖北造”鋰電池在全球能源轉型中占據更重要的位置,為我國能源結構優化與“雙碳”目標實現提供堅實支撐。
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