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木田之光原創制圖,版權所有
美國華盛頓時間 2025 年 10 月 28 日,英偉達 CEO 黃仁勛在 GTCDC 大會上發表演講。
這一次,穿著黑色皮衣的黃仁勛說 AI 不再是像 Word、Excel 和網頁瀏覽器那樣的工具,而成了使用工具的勞動者。
AI 被黃仁勛重新定義了。但是我覺得 AI 仍然是讓人難受的存在。
如果是 AI 寫的文章,總有一股子機器味。就是說 AI 寫的文章,它不會準確地用詞,不知道人們習慣用詞是什么,于是東扯西拉,模仿人類寫文章,但是一點也不像是正常人能寫出來的內容。
最近在網絡上看到很多 AI 寫的文章,居然還會被算法推薦。
真是哭笑不得,有沒有一種可能,算法本身也是 AI 寫的,于是當算法看到AI 寫的文章會有一種同病相憐的感覺,于是 AI 寫的文章就會被廣泛地推薦?
我不知道是不是這樣。我覺得人工推薦還是很重要的,它有助于識別出真正的好文。
如果只用算法推薦文章,結果會是什么?就是像我這樣的作者,大部分文章都被埋沒了,不是嗎?
黃仁勛提到要和甲骨文共建七臺 AI 超級計算機。看來超算也進入 AI 時代了。
當年諾基亞基本告別智能手機之后,基本上在電子消費品市場消失了。如今黃仁勛重新押注諾基亞,將購買諾基亞 2.9% 的股份。
諾基亞作為一家知名手機公司而出名,實際上,它賺錢的部分是通信行業,也就是 5G、6G 通信產品的制造。
黃仁勛希望英偉達和諾基亞在通信領域合作,由 AI 支持信號塔,從而自動調節網絡。
目前,英偉達正在構建一個名為 NVQLink 的互聯系統,將超算和量子處理器連接起來,實現高速通信。
由 AI 成為勞動者這一基點,英偉達幫助構建了 AI 工廠,開放了 AI 模型、數據和庫,以推動科研人員的研發工作。
同時,AI 將系統性地改變工廠的運營、物流模式。擁有 AI 基礎設施,將成為未來企業和企業未來重要的布局。
智能汽車進一步智能化,轉向 L4 級別智能汽車。
這 AI 的未來,總結下來就是 AI 會成為企業、學校和科研單位的基礎研發設施,助力科研發展。
同時 AI 也在讓網絡速度更快,與諾基亞的合作就是一例。
AI 當然也在改變我們的生活。現在的改變,我覺得還是有點不適應,總感覺AI 在誤導人。
AI 的芯片計算速度雖然是越來越快,但是離AI成為真正的勞動者還是有差距的。AI可以理解機械重復的工作,但是無法理解人性。
幸好 AI 還沒有那么智能,要不然以后女人都找 AI 談戀愛去了,沒我們男人什么事了。
盡管 AI 發展得如火如荼,但黃仁勛也是一個男人。
AI 在學習人類的工作方法和技能以取代人類,是讓人類更自由,還是讓人類成為無用的廢物?
但人類還是要自信下去。
凡事也不能太交給 AI 了。反正我是看到 AI 寫的文章,真的是看不下去,不管多么有文采,但是看到這根本就不是人類寫的文章,里面充滿了編造與謊言,就讓人感覺痛苦。
AI 連人類最基本的識別真實與虛假的能力都是沒有的。
幸好,還有愛情、還有友情、還有人與人之間的溫情,足夠復雜的真情,又足夠細膩的深情,我想這是 AI 的算法永遠搞不清楚的人類情感。
同時,在重復工作上,AI 超越了人類。其實作為人,沒有必要做那些重復工作。諸如下棋等,本身有著既定的規則,說到底棋局在不斷地變化,但是下棋的規則沒有變。這樣一來,只要是有規律的東西,基本上可以交給 AI 去做了。
所以智能汽車在特定領域特定公共交通路線上實現智能是完全有可能的。
但是只要是無法重復的工作,AI 就做不了。我想以后 AI 也做不了。這無法重復的工作,當然包括藝術創作,也包括人類情感。
這是人類最寶貴的東西,真不應該交給 AI 去做。作為人,得有人性啊。
(木田之光寫于2025年10月30日)
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