【突發】18萬噸級Capesize貨輪擱淺后進水，救援行動全面展開

越南官方媒體 VOV.VN 報道，越南海事與水路局（Vietnam Maritime and Waterway Administration，簡稱VMWA） 已啟動緊急救援行動，處置一艘懸掛利比里亞旗的超大型散貨船 “STAR BUENO” 在廣義省近海擱淺并發生進水的事故，重點保障船員安全、防止污染事故發生。

據越南當局通報，“STAR BUENO”號總載重噸178,978噸，本航次滿載174,790噸鐵礦石，航程自南非薩爾達尼亞灣（Saldanha Bay）駛往越南榕橘港（Dung Quat Port）。

在10月26日，該輪在榕橘錨地期間遭遇惡劣天氣，強風與巨浪導致錨鏈斷裂，船舶隨即被推離錨位并擱淺于廣義省近海淺灘。

船上共有22名船員，包括菲律賓籍與烏克蘭籍人員。事發后，越南相關部門立即趕赴現場組織檢查與應急響應。

越南廣義海事局（Quang Ngai Maritime Authority）第一時間對船舶技術狀況進行了檢查，調派拖輪進場支援，并責令船東制定應急處置與環境保護計劃。

在多方努力下，10月29日，該輪成功脫淺并移至安全錨地。然而，檢查發現船舶部分貨艙存在海水滲入（進水）現象。救援團隊隨后展開抽水與穩船作業，以防止進一步進水或船體傾斜，同時繼續進行詳細技術勘察，以制定后續修復與脫險方案。

為進一步統籌救援，11月1日，越南海事與水路局召開了線上協調會議，參會單位包括：越南海上搜救協調中心（VMRCC），廣義省港口海事管理局，船東代表，專業打撈救助機構，貨主與代理方代表。

會議決定采取“人員、船舶、貨物與環境安全并重”的緊急應對措施，并要求各方保持信息通暢與統一指揮。

目前，VMWA與VMRCC官員已前往廣義現場，與地方當局共同設立前線指揮中心，指揮部成員包括政府監管部門、船東、救助單位、代理及貨主代表，全面協調現場救援與技術處置工作。

此次事故發生于越南中部沿海臺風活躍季節。榕橘灣（Dung Quat Bay）為大型鐵礦及能源船舶常用錨地，受氣旋季節性影響，海況復雜、涌浪強烈。業內人士指出，該事件再次提醒航運公司應高度重視錨泊安全管理與氣象監測，在高風險季節保持主機備車與應急響應狀態，以防止類似“斷鏈漂移—擱淺—進水”的連鎖風險。

截至發稿，“STAR BUENO”號已穩定停泊在安全錨地，船體未出現進一步惡化跡象，暫無人員傷亡與海洋污染報告。后續救援及技術評估仍在進行中。

越南海事與水路局表示，將持續監督打撈與修復進展，確保事故得到徹底、安全處理。