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      理想的答案,在定義之初就已寫好

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      成立十年的理想汽車在企業和市場規模高速增長的同時,保持著其最擅長的產品定義能力。

      “產品定義”是產品開發設計的戰略藍圖,是產品獲得商業成功的作戰地圖。在汽車制造業中,產品定義主要解決“為誰造車”以及“造一輛什么樣的車”等核心問題。優秀的產品定義并非配置和功能堆砌,而是要深刻洞察用戶需求,做出前瞻性、系統性的價值判斷和取舍,用合適的功能和配置滿足用戶需求,提升用戶體驗。

      2015年前后,理想汽車、小鵬汽車、蔚來等新勢力車企相繼成立,肩負新能源汽車電動化、智能化、網聯化的歷史使命,成長在“野蠻生長”的沃土中。其中,另辟蹊徑擁抱增程電動技術路線的理想汽車,在過去十年高速成長,如今已成為千億營收、累計交付量近150萬輛的新能源汽車領頭羊。回顧理想汽車發展歷程,不難找到它脫穎而出的原因——產品定義。


      理想汽車創始人、董事長兼CEO李想在創辦理想汽車前,已經成功創辦泡泡網和汽車之家。成長于互聯網時代的李想,是一名優秀的產品經理,對市場和用戶需求具備極度精準的洞察力。即使當時投資人表示,理想汽車做純電才給投資,李想還是在定義理想汽車首款產品理想ONE時,堅定地選擇了增程電動技術路線,原因很簡單:增程電動的長續航優勢能夠解決用戶的里程焦慮。

      自理想ONE確立增程電動路線、開創多屏多音區交互和豪華六座等產品定義先河,到理想L系列將“冰箱彩電大沙發”打造為豪華新能源汽車的標簽,再到理想MEGA憑借零重力旋轉座椅實現“逆襲”——理想汽車的產品演進路徑是同一套產品定義方法論在不同階段的精準落地,其核心主張始終清晰:更安全、更舒適、更便捷。



      安全始終是第一優先級

      理想汽車對產品定義的精準,更體現在關注用戶最底層、最剛性的需求——安全。

      2025年在行業對激光雷達尚有分歧時,理想汽車實現了全系產品標配激光雷達,將激光雷達作為類似安全帶或安全氣囊一樣不可或缺的安全配置,用于提升主動安全能力。

      談及背后原因時,李想認為,理想汽車以家庭用戶為核心,家人的生命安全沒有妥協余地,而激光雷達能在沒有任何光線的情況下感知到200米的距離,這可以幫助我們實現130公里/小時的AEB自動緊急制動。“激光雷達這種涉及生命安全的配置和功能,所有的車都應該標配,不應該選配。”李想說。


      對于激光雷達的價值判斷,理想汽車最初也認為激光雷達是提升輔助駕駛性能的“專用”配置。也是這一判斷,讓早期的理想汽車主動安全能力曾落后于競爭對手。

      理想汽車自動駕駛系統工程負責人鄭杰回憶,2022年理想L9剛上市時,AEB自動緊急制動功能還沒有融合激光雷達的信息,單純依賴攝像頭和毫米波雷達提供的信息導致車輛感知能力受限,理想L9的AEB功能在某次媒體測試中獲得了倒數第一的成績。

      因此,理想汽車緊急成立了AEB專項組,重新設計技術架構,用2-3個月的時間將激光雷達的信息融合進AEB,性能大幅提升。后來,理想汽車不斷探索主動安全上限,成為了首個把AEB激活速度拓寬到全速域、首個實現高速無路燈120公里每小時AEB剎停的車企,也在行業內首發了全自動緊急轉向AES等功能。



      安全要做到全天候、全速域、全方位

      產品定義的精準性,最終由用戶體驗驗證。

      今年10月國慶、中秋雙節期間,理想汽車用戶在出行過程中遭遇了各類危險場景。一位用戶在夜間以60公里/小時的車速行駛在城市道路中,前方行人橫穿機動車道,行人與夜景融為一體難以辨別,理想汽車在距離行人不到50米處識別到,并激活AEB完成緊急剎停。

      節假日期間,還有大量用戶駕車長途出行。一位用戶在凌晨以近130公里/小時的車速行駛在高速公路上,并且行駛過程中伴隨著雨霧,影響到駕駛人視野。行駛過程中,前方突遇打著雙閃靜止在高速車道上的車輛,理想汽車判斷出路面濕滑,且車速較高無法通過AEB保障車輛避免碰撞,于是激活了AES自動控制車輛進行轉向避讓,避免了一次潛在的重大交通事故。

      強大的主動安全能力主要得益于激光雷達遠距離探測能力、超強環境適應能力等優勢,因此理想汽車能在夜間、雨霧、塵埃等環境下充分發揮出保護作用,真正做到全天候、全速域、全方位的守護。

      理想汽車對于安全有著極高的追求,其產品主張中的“更安全”被放在第一位,這是理想看待車輛性能和功能的首要判斷原則。在全系產品標配激光雷達之前,理想汽車早已將安全平權的理念根植在各個產品中,其深度自研的堡壘安全車身、9個安全氣囊也標配在全系產品上。對于安全配置帶來的成本提升,李想坦言,任何跟安全相關的費用,都不需要他本人親自審批直接通過。理想對于安全的高度重視,自上而下貫穿整個企業。

      截至2025年9月26日,理想主動安全累計幫助車主規避潛在事故風險968萬次,其中極端烈性避險9000次, 夜間避險178萬次,低速避險超過45萬次。2025年國慶、中秋雙節期間,理想主動安全避險25萬次,其中夜間避險4.2萬次、低速避險2萬次。每次避險,都保護了至少兩個家庭。

      從解決里程焦慮的增程路線,到提升體驗的“冰箱彩電大沙發”,再到全系標配激光雷達并將主動安全做到行業領先,這套以用戶為中心的產品定義能力,才是理想汽車最不可復制的護城河,它確保企業在規模擴張和市場競爭中,始終方向清晰、決策精準,最終走向商業成功。

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