項目總體形象進度達88.51%！安盤高速公路建設迎來新進展

近日，貴州交投集團投資建設的滬昆國家高速公路安順至盤州（黔滇界）擴容工程正錨定年度目標任務，攻堅克難加快建設進度。截至目前，項目總體形象進度達88.51%，其中路基工程達87.42%，橋梁涵洞達87.58%，隧道工程達96.29%。

十二營樞紐互通，位于貴州省安順市普定縣白巖鎮十二營村，與S55仁望高速、S03安順西環高速交叉涉路，并連接在建貴安高速，是安盤高速全線重點控制性工程之一，其中主橋1座，匝道橋7座。主要工程量包括樁基184根、墩柱133根、預制T梁265片、現澆箱梁36跨、鋼箱梁1跨，樞紐互通和既有兩條高速涉路交叉施工，施工組織難度大，尤其是匝道橋曲線半徑較小，T梁架設難度大，安全風險高。

截至目前，十二營樞紐互通整體進度已完成95.3%，其中主橋施工進度完成100%，B匝道橋完成83%，C匝道橋完成97%，D1匝道橋完成89%，D2匝道橋完成94%，D3匝道橋完成100%，E匝道橋完成100%，F匝道橋完成100%。

古牛河特大橋，位于貴州省六盤水市水城區境內，為跨越古牛河峽谷而設，安順岸位于水城區猴場鄉內，盤州岸位于水城區野鐘鄉內。橋梁主橋主跨為520米上承式變截面鋼桁架拱橋，在同類型橋梁中排名世界第二。

截至目前，古牛河特大橋建設已進入提速階段，其中安順岸引橋上下部結構、主橋墩柱及蓋梁，與盤州岸交界墩拱座、墩柱及蓋梁均已全部完成。主拱圈建設方面，鋼結構復拼兩岸NS1-8節段均已于2025年10月完成，累計完成79節段復拼工作，復拼工作接近尾聲。當前全部主拱肋加工已完成，廠內正進行拱上立柱制造作業。盤州岸施工中，左幅7、右幅8號墩樁基與承臺均已完成。橋臺樁基已終孔11根。與此同時，安順岸主拱圈安裝至NS8,盤州岸安裝至NS7節段，共安裝60片拱肋節段片體，整體形象進度已達70%。

龍埡口隧道是安盤高速關鍵控制性工程之一，為小凈距分離式隧道，左幅全長2177米，右幅全長2190米，從水城區果布戛鄉羅盤村的龍埡口大山斜面峭壁直接穿至野鐘鄉發射村黃寨組的半山處，因安順端地勢陡峭，位于古牛河深切河谷的陡坡上，局部自然坡度可達75°，且洞身段穿越山脊，最高點海拔1748米，無進洞施工條件，龍埡口隧道采取從盤州端單端掘進。

截至目前，龍埡口隧道左洞累計完成開挖及初期支護長度1780米，完成比例81.8%。仰拱及回填累計完成1123米，完成比例70.9%。二次襯砌累計完成1660米，完成比例76.3%。右洞開挖及初期支護長度累計完成1716米，完成比例78.8%。仰拱及回填累計完成1084米，完成比例68.8%。二次襯砌累計完成1616米，完成比例74.2%。

天門特大橋全長1553米，橫跨北盤江峽谷，主跨為820米單跨鋼桁梁懸索橋，是安盤高速全線重難點控制性工程之一。大橋主塔安順岸192米、盤州岸135米，采用鋼筋混凝土門式結構。大橋橋面至河面高度為560米，是目前世界最高雙向六車道鋼桁梁懸索橋。

天門特大橋于9月23日完成合龍，10月完成嵌補段橋面板吊裝，目前正在進行橋面板焊接作業和主纜纏絲防護后續施工。下一步，重點保證橋面板焊接質量、主纜防護及橋面附屬設施的安裝，力爭2026年1月底前完成安順岸引橋T梁架設作業施工。目前天門特大橋整體形象進度達90%。

六車河特大橋為安盤高速重點控制性工程，位于六盤水市水城縣花戛鄉，橫跨六車河大峽谷，左幅橋長892.4m，右幅橋長890.4m，主橋為兩聯2×263.457m上承式鋼管混凝土變截面桁架拱，引橋橋長280米，布設墩柱36根。大橋設有9號、10號、11號3個拱座，主拱圈共劃分為92個節段，最大節段吊裝重量達160噸，是貴州高速公路首座雙聯鋼管拱橋。截至目前，六車河大橋引橋完成99.05%，主橋完成59.45%，鋼結構部分完成55.62%，主拱圈已完成地面拼裝46個節段。

畫廊特大橋全長2774米，連接APTJ-8標金竹林隧道與APTJ-9標八大山特長隧道，是安盤高速公路的控制性工程。畫廊特大橋建設過程中地形險峻、地質復雜，穿越兩處大型堆積體及沿線刺梨產業帶與文物保護區等挑戰，團隊通過采用空心薄壁墩、方柱墩與圓柱墩協同受力等技術創新破解難題，并落實“綠色施工”理念減少生態影響。截至目前，畫廊特大橋橋梁樁基完成100%，橋臺、承臺達100%完成；薄壁空心墩澆筑完成100%，方柱墩完成100%，立柱完成100%，地系梁完成100%，中系梁完成100%；蓋梁完成100%，T梁預制完成73.9%、安裝達70.1%。

盤關特大橋全長2289.5米，位于盤州市盤關鎮。橋梁上跨S312省道、水紅鐵路和拖長江，主墩最高172米，施工難度大、安全風險系數高。橋梁結構采用90+4×170+90連續剛構結合先簡支后橋面連續裝配式預應力砼T梁組成，全橋設計T梁497片。截至目前，安盤高速13標巖鷹山隧道已施工完成；盤關特大橋引橋下部結構達98%，預計11月底前全部完成，主橋下部結構已全部完成，目前已進入連續剛構施工中；梁場完成預制T梁47片，架設T梁2片。

安盤高速的建設不僅是交通基礎設施的一次重要升級，更將成為串聯貴州西部城鎮發展的關鍵軸線，為沿線區域協同發展注入新動能。接下來，安盤公司將與各參建單位深化協作，在持續強化施工管理、優化施工工藝、統籌施工進度等方面精準發力，以精益求精的態度攻克剩余建設難題，向著項目竣工通車的目標全力沖刺，為完善區域交通網絡、推動互聯互通與經濟繁榮架起堅實橋梁、鋪就發展快車道。

來源：貴州交通廣播、貴州高速