小鵬機器人全網刷屏，物理AI如何描繪未來？

11月5日，小鵬科技日（2025 AI DAY）正式開幕。，會上小鵬發布了基于AI的4項重要應用，包括第二代VLA大模型、全新一代IRON機器人、Robotaxi生態以及固定翼飛行汽車等多項全新技術成果。

?小鵬第二代VLA大模型

小鵬的第二代VLA大模型被命名為“物理世界模型”，同時官方宣布其將開源，大眾汽車將成為第二代VLA首發外部客戶。

第二代VLA大模型以視覺為核心，其依舊基于模型、算力以及數據的底層。但決策路線進行了精簡，在傳統VLA的模型（視覺-語言-行動）上降低了語言輸入輸出的比重，更多通過視覺來直接“行動”。同時基于大量的訓練，在自動駕駛輔助表現上有了更大的提升。

功能以及推送時間方面，小鵬的智能駕駛輔助將上線小路/園區NGP功能，平均復雜小路接管里程提升至260km。在2025年12月底，先鋒用戶將推送共創體驗，2026年第一季度Ultra車型全量推送，在2026年內，第二代VLA大模型也有望適配至Max版本車型上。同時在此基礎上小鵬也將在2026年首發適用于全球市場的“無導航自動輔助駕駛”Super lCC+人機共駕功能。除此之外，依托全新的模型架構，小鵬也將在2026年推出VLM大模型。

?小鵬Robotaxi/小鵬Robo“L4級體驗汽車”

在2018年Robotaxi理念誕生以來，該類車型面臨改裝成本、車隊數量、運營范圍、打車限制等制約因素。小鵬認為，必須由主機廠親自推出Robotaxi車型才能改變這一現狀，因此小鵬宣布將在2026年推出3款Robotaxi車型，并將在2026年開啟小鵬Robotaxi的試運營且開放SDK，高德也將成為小鵬Robotaxi的首個合作伙伴。

小鵬的Robotaxi將在多個控制域采用“雙備份”邏輯，同時基于第二代VLA大模型以及四顆圖靈芯片，提供3000TOPS的駕駛輔助算力。

依托Robotaxi帶來的技術升級，小鵬也將順勢推出面向個人用戶的“L4級體驗”汽車并命名為小鵬Robo。硬件部分與Robotaxi。相同，包括全安全冗余、駕駛輔助雙冗余。

?全新一代IRON機器人

小鵬還發布了全新一代的人形機器人IRON，這款機器人將在2026年實現量產，實現了高度模擬真人，配備了頭部3D曲面顯示、仿人脊椎、全包覆柔軟皮膚、仿人靈巧雙肩、靈巧手，同時使用全固態電池作為動力來源。

軟件部分其采用3顆圖靈芯片以及首創的VLT大模型，能實現機器人的全身零部件的控制。實驗版本能實現模擬人的走路姿勢，并降低了關節活動時的噪音。官方稱人形機器人更易于商用、泛化、獲取數據。

?飛行汽車A868

最后，小鵬匯天還發布了全傾轉固定翼飛行汽車A868。全傾轉固定翼飛行汽車A868搭載自主研發的航空級增程系統，可以實現最高500km+續航，最高實現360km+/h的航速，乘坐最高支持6人。

而小鵬匯天的分體式飛行器-“陸地航母”也將在2026年正式量產上市。同時在2026年敦煌推出首條低空旅游路線。這款量產飛行汽車「陸地航母」，其綜合續航里程CLTC超過1000公里，預計2026年規?；桓?，全面對標最高飛行安全標準，實現全域安全冗余；行業獨創六軸六槳雙涵道黃金安全構型，即使對槳失效，仍能安全飛行且著陸。

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