比比亞迪海豚還好看？雷諾正式發布Twingo E-Tech，網友吵翻了！

雷諾正式對外發布了第四代Twingo車型，采用純電驅動，因此第四代車型也被稱為Twingo E-Tech，幾乎完全還原了2023年推出的概念車的外觀和配置，尤其是外觀，只是在一些細節上做出了調整。
Twingo E-Tech保留了經典的蛙眼式前臉、緊湊的單廂式車身輪廓以及圓潤尾部的設計，但相比前幾代車型，新車的尺寸稍大，這對于如今的消費者來講無疑是一個非常不錯的改變。新車依然選擇了傳統的門把手設計而沒有延續概念車的嵌入式，前保險杠進行了重新設計，改為了帶防護罩的樣式。經過略微調整的卡通式前大燈，讓整車看上去更加現代，也更符合如今年輕人的審美。有外媒說外觀設計跟比亞迪海豚相比，要好太多了，這一點見仁見智吧。
新車的尺寸為3789mmX1720mmX1491mm，軸距為2493mm，雖然是一款小型車，但尺寸和軸距并不小，因此擁有比同級別車型更寬敞舒適的內部空間。后排為兩個獨立座椅設計，均可以前后移動，移動距離多達170mm，當后排乘坐時，向后滑動可以得到一個比較舒適的腿部空間，后備箱的容積為360升，但如果放倒后排座椅，則可以獲得1000升的儲物空間，所以無論是乘坐還是儲物，經過調整之后，都可以獲得一個非常不錯的體驗。
內飾配備了一塊7英寸的數字儀表盤和一塊10英寸的中控屏，方向盤為傳統的三幅式并集合了一些常用的功能按鍵，采用了懷檔的設計，換擋桿是可以定制的“e-pop換擋桿”設計為口紅的形狀，中控臺區域配備了與車漆顏色一致的裝飾條，貌似把中控臺抬高了一些，說實話看上去有些不實用且不美觀，而且有種廉價的感覺。
雷諾表示新車的高配將內置谷歌地圖和谷歌助手，但標配自己的虛擬助手Reno，支持通過自然交流對話實現導航、音樂播放等某些功能，也支持與車主或者乘客進行互動式交流或者回答問題。
Twingo E-Tech是基于縮短版的AmpR Small平臺打造，內置了寧德時代的27.5kWh的磷酸鐵鋰電池組，WLTP的續航里程為263公里，直流充電功率最大僅支持50kW，交流充電功率最大支持11kW，但由于電池較小，所以從10%充至80%只需要30分鐘，除此之外還支持V2L、V2G功能。動力方面則為前輪驅動的單電機配置，最高能夠輸出81匹馬力，零百加速12.1秒，整車的重量只有1200公斤。
Twingo E-Tech距離正式上市還有一段時間，所以此次并沒有對外宣布價格，不過之前有消息顯示起售價為2萬歐元（約人民幣16.4萬元），上市初期暫時只提供紅、黃、綠、黑四種顏色。